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i-MOTION
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WARTUNG
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Technisches Handbuch Getriebenabensysteme 2010 · GEN.0000000002042 · Rev. A
Z U S A M M E N B A U D E R N A B E
N I C H T - A N T R I E B S S E I T E
Arbeiten am Walzenführungsring und
Walzen:
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15 – 20 Nm
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Setzen Sie den Walzenführungsring (1)
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auf das Getriebe.
Hinweis:
Die beiden Nasen (2) des Walzen-
führungsrings müssen in die langen
Aussparungen (3) greifen.
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Setzen Sie die 6 Walzen (4) in den
Walzenführungsring ein.
Schmieren:
Ölen Sie die 6 Walzen und die
beiden Klinken (5) des Walzenführungs-
rings.
Verwenden Sie nur handelsübliches
Fahrradöl.
Legen Sie die Scheibe (6) auf den
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Walzenführungsring und montieren
Sie den Sicherungsring (7).
Setzen Sie die Nabenhülse auf.
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Leichte Links-/Rechtsdrehungen er-
leichtern den Vorgang.
Achten Sie darauf, dass die Klinken
dabei in ihrem Sitz bleiben.
Achten Sie darauf, dass die Nabenhülse
richtig auf dem Kugelhalter (8) sitzt.
Nabenversion mit Rücktrittbremse:
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Drehen Sie die Hülse im Uhrzeiger-
sinn bis zum Anschlag. So wird sicher-
gestellt, dass die Walzen (9) der Bremse
zurückfallen können und der Brems-
mantel montierbar ist.
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Arbeiten am Bremsmantel:
(Nabenversion mit Rücktrittbremse)
Schmieren:
Reinigen Sie den Bremsmantel und
streichen Sie ihn nur außen vollständig mit
Fett ein.
Achtung:
Verwenden Sie ausschließlich das
SRAM Spezialfett mit der Art. Nr. 0369 135
200 / ... 201.
Setzen Sie den Bremsmantel ein.
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Die Seite mit nur einer Aussparung
muss nach unten zeigen. Das abgewin-
kelte Federende (10) in der Nabe muss
in dieser Aussparung (11) liegen.
Hinweis:
Der Bremsmantel muss erneuert
werden, falls durch Verschleiß das
Muster auf der Außenfläche kaum noch
vorhanden ist.
Arbeiten am Bremskonus / Stellkonus
und Kugelhalter:
Schmieren:
Reinigen Sie den Kugelhalter (12)
und fetten Sie ihn mit SRAM Kugel-
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halterfett ein (Art. Nr. 0369.001.015).
Setzen Sie den Kugelhalter (12) mit
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den Kugeln nach unten ein.
Nabenversion mit Rücktrittbremse:
8
Stecken Sie den Hebelkonus (13) auf.
Bringen Sie den Hebelkonus (13) unter
Links-/Rechtsdrehungen in seine endgül-
tige Position. Die Haltenasen (14) des He-
belkonus liegen so in den Ausspa-
rungen (15) am Bremsmantel.
Nabenversion mit Rücktrittbremse:
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Schrauben Sie die große Achs-
mutter (16) mit dem Vorsprung (17) nach
unten auf die Achse. Schlüsselweite 27.
» Nabenversionen ohne Bremse und Disc
Brake:
Schrauben Sie den Stellkonus auf die
Achse. Schlüsselweite 13.
Stellen Sie die Lagerung spielfrei ein
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und kontern Sie mit der Mutter (18).
Schlüsselweite 17. Anzugsmoment 15 – 20 Nm.
Achtung:
Prüfen Sie das Spiel der Lagerung
und korrigieren Sie bei Bedarf.
» Nehmen Sie die Nabe aus dem Schraubstock.
» Bauen Sie das Hinterrad in den Rahmen-
hinterbau wie auf Seite 15 beschrieben.
Stellen Sie die Schaltung wie auf Seite
14 beschrieben ein.
Achtung:
Prüfen Sie vor Fahrtantritt immer
die richtige und einwandfreie Funktion
des Schaltsystems und der Bremsen.
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