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SPARC
®
WARTUNG
A K K U L A D E N
• Stecken Sie den Stecker des Lade-
gerätes in die Buchse an der Akkubox.
• Stecken Sie das Ladegerät in die Steck-
dose.
Während des Ladevorgangs leuchtet die
rote LED am Ladegerät auf. Schaltet die
LED auf grün, ist der Akku vollständig
geladen.
Trennen Sie nach dem Ladevorgang das
Ladegerät von Stromnetz und Akku.
Achtung:
• Der Akku muß spätestens nach jeweils
3 Monaten nachgeladen werden.
• Der Akku muss im Temperatur bereich
von +5° bis +30°C geladen werden.
• Akku nur in Gebrauchslage laden!
• Nur in trockenen Innen räumen
benutzen.
• Nicht in explosionsgefährdeten Räumen
(Garagen) benutzen.
• Zerlegen Sie das Ladegerät und die
Akkubox nicht.
Fehlerhafte Montage kann zu elek-
trischem Schlag oder Feuer führen.
• Das Ladegerät gehört nicht in Kinder-
hände.
• Die Ladung darf nur in ausreichend
belüfteter Umgebung erfolgen.
• Ziehen Sie das Ladegerät bei Nicht-
gebrauch immer aus der Steckdose.
• Kontrollieren Sie das Kabel regelmäßig
und schützen Sie es vor scharfen
Kanten. Bei Beschädigung bitte sofort
von einem Fachbetrieb erneuern lassen.
• Schützen Sie das Gerät vor Öl, Fett,
aggressiven Reinigungsmitteln und
Lackverdünnung, da das Gehäuse
zerstört werden kann.
• Nach Stürzen, z.B. vom Tisch, muß das
Gerät sofort zur Sicherheitsprüfung
einem Fachbetrieb übergeben werden.
Dies gilt ebenso, wenn Steckerstifte
locker sind.
• Der Akku darf auf keinen Fall verbrannt
werden! Explosionsgefahr!
• Der Akku muß vorschriftsmäßig ent-
sorgt werden.
• Verwenden Sie ausschließlich das
richtige Sparc-Ladegerät für den
entsprechenden Sparc-Akku.
Technisches Handbuch Getriebenabensysteme 2010 · GEN.0000000002042 · Rev. A
L A G E R U N G B A T T E R I E B O X
Die Akkubox vom Akkukabel getrennt und
voll geladen an einem trockenen, kühlen
Ort aufbewahren.
Die Akkus werden bei SRAM gekenn-
zeichnet und mit dem Datum der letzten
Ladung versehen. Dieser Ladenachweis
ermöglicht auch Ihnen die Dokumentation
weiterer Ladevorgänge bei längerer Ver-
weildauer in Ihrem Lager. Sie erkennen
also auf einen Blick ob und wann die
Batterien in Ihrem Hause nachgeladen
werden müssen (spätestens nach 3
Monaten nach dem letzten Laden).
F E H L E R C H E C K L I S T E
Fehler
Ursache
Getriebenabe:
Beschädigter Schaltzug
Schaltschwierigkeiten
Fehlerhafte Einstellung
Zu viel Achsaufbau auf
Achsseite Clickbox
Pedale werden im Freilauf
Zu stramme Lagereinstellung
vorwärts mitgenommen
Lose Sicherungsmuttern
Zu stramme Kettenspannung
Elektroantrieb:
Elektroantrieb funktioniert
Remote Control Schalter in
nicht
Position OFF
Remote Control Schalter
defekt
Steckverbindungen
Kabel defekt
Akku leer
Akku nicht angeschlossen
Akku defekt
Sicherung durchgebrannt
Elektroantrieb defekt
Fremdkörper im Elektro -
Elektroantrieb macht
antrieb
ungewöhnliche Geräusche
Elektroantrieb defekt
R E M O T E C O N T R O L
S C H A L T E R
Remote Control Schalter nicht zerlegen.
S C H U T Z V O R
Ü B E R H I T Z U N G
Bei hoher thermischer Belastung begin-
nen alle Lämpchen zu blinken, bevor der
Antrieb gegebenfalls abschaltet. Nach Ab-
kühlung ist wieder eine normale Funktion
vorhanden.
Abhilfe
Schaltzug erneuern
Schaltung einstellen
Min. der Beginn des 1. Gewin-
deganges vor der Achsmutter
muß sichtbar sein
Lagerung neu einstellen
Muttern anziehen
(15 – 20 Nm)
Kettenspannung lockern
Auf ECON oder SPEED
schalten
Remote Control Schalter
ersetzen
Alle Stecker bis zum Ver -
rasten gerade einschieben.
Kabel ersetzen
Akku laden
Akku in der Akkubox
anschließen
Akku ersetzen
Sicherung (4, Bild 9 / 11) in
der Akkubox ersetzen:
– 15 A für 16,8 V NiMH-Akku
– 25 A für 12 V Blei-Akku
Elektroantrieb ersetzen
Fremdkörper entfernen
Elektroantrieb ersetzen
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