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SRAM
T3
®
WARTUNG
6
Ø 1,1 mm
7
Ø 1,4 mm
98
T E C H N I S C H E Ä N D E R U N G E N
Rücktritt bremse:
Verbesserte Bremswir kung im 3. Gang ab
Produktions datum KW 38/96
• Naben älterer Bauart (Bild 6) können im
Reparaturfall mit einem Reparatur-Set
(Bild 7) umgerüstet werden. Wichtig ist,
daß die 3 Teile gemeinsam ersetzt
werden – neue, verstärkte Druck feder,
Planetenrad träger mit 4 Na sen und
Hohlrad mit 4 Nasen an der Mitnehmer-
scheibe.
• Merkmal bei neuen bzw. umge rüs teten
Naben:
Beim Bremsen im 3. Gang bewegt sich
das Zugket tchen ca. ein Kettenglied
aus der Umlenkrolle heraus – bei Be en-
digung des Brems vorganges geht das
Zugkett chen sofort wieder in die Nor-
malposition.
Technisches Handbuch Getriebenabensysteme 2010 · Copyright © SRAM 2009, LLC
W A R T U N G / S C H M I E R U N G
Achtung:
Die Nabe ist nicht vollständig wasserdicht.
Um Funktions störungen durch eingedrun-
genes Wasser zu vermeiden, sollten Sie
jedoch beim Reinigen nicht mit Druckwas-
ser arbeiten (z.B. Hochdruckreiniger).
Bei extremer Belastung der Rücktritt-
bremse kann deren Wirkung zu stark wer-
den, das Hinterrad neigt zum Blockieren.
In diesem Fall die 3 Bremsseg mente aus-
schließlich mit dem SRAM Spezialfett (Art.
Nr. 0369 135 200 / ...201) nachschmieren.
Der Bremsmantel muß erneuert werden,
falls durch Verschleiß die Rillen auf Au-
ßenfläche kaum noch
vorhanden sind.
Reinigung der Teile nach der Demontage:
• Alle Teile – außer dem Pla ne ten rad -
trä ger – können im Reinigungsbad
ent fet tet werden.
• Planetenradträger nur äu ßer lich mit
Pinsel reinigen, um Pla ne ten rad la ger
nicht zu entfetten.
Schmierung der Teile:
Ausschließlich SRAM Spezialfett (Art. Nr.
0369 135 200 / ... 201) und handelsübliches
Fahrradöl verwenden. Kugelhalter und Kugel-
laufbahnen ausschließlich mit SRAM Kugel-
halterfett schmieren (Art. Nr. 0369.001.015).
• Zum Schmieren der Lagerstellen des
Planetenradsatzes den Pla ne tenrad trä-
ger auf die Krone stellen und 2 – 3 Trop-
fen Öl an den La ger bol zen einbringen
– dabei Planeten räd chen drehen, damit
Lager stellen voll be netzt werden. – Ach-
se über Achs boh rung und Achsschlitz
ölen, au ßen dünn mit Fett be net zen.
• Ver zah nung des Sonnenrades außen
fetten (Zahnlücken fül len).
• Die Außenverzahnungen und Mit neh-
mer schei be am Kupp lungs rad ölen, die
Bohrung von rechts und links leicht
einfetten.
• Am Hohlrad kein Fett einbringen,
nur die Sperrklinkentaschen ölen.
• Bremskonus in der Bohrung und
Friktionsfe der fetten.
• Bremsmantel innen und außen mit Fett
einstreichen, Fettreserve im Bereich der
beiden Haltenasen anbringen.
• Kugelhalter nachfetten, Hül sen ku gel-
laufbah nen mit Fett aus klei den.
Achtung:
Die Nabe ist nicht vollständig wasserdicht.
Um Funktions störungen durch eingedrun-
genes Wasser zu vermeiden, sollten Sie
jedoch beim Reinigen nicht mit Druckwas-
ser arbeiten (z.B. Hochdruckreiniger).
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