Mechanische Bremse In Verbindung Mit Sto; Verwendung Einer Mechanischen Bremse In Verbindung Mit Der Sto-Funktion - SEW-Eurodrive MOVIMOT advanced DRN DFC-Serie Produkthandbuch

Betrieb
11

Mechanische Bremse in Verbindung mit STO

11.5 Mechanische Bremse in Verbindung mit STO
11.5.1

Verwendung einer mechanischen Bremse in Verbindung mit der STO-Funktion

Index Parameter
8563.1 Verhalten bei Still-
stand
(Pfad: Funktionen >
Antriebsfunktionen >
FCB02 Stopp-Stan-
dard)
8501.3 Bei STO Bremse
schließen/
DynaStop
ren
(Pfad: Funktionen >
Antriebsfunktionen >
FCB01 Endstufen-
sperre > Bremse/
DynaStop
354
Produkthandbuch – MOVIMOT
Die folgende Tabelle zeigt das Verhalten des Antriebs in Abhängigkeit der Parameter-
einstellungen:
Einstellung
Antrieb bestromt
(Bremse offen/
®
DynaStop deakti-
viert)
Antrieb nicht be-
stromt (Bremse ge-
schlossen/
®
DynaStop akti-
viert)
0 (Nein)
®
aktivie-
1 (Ja)
®
)
Empfohlene Einstellung
®
advanced
Bedeutung
Bei Wegnahme der Freigabesignale verzögert der
Antrieb mit dem aktiven Verzögerungs-Sollwert. Bei
Erreichen von Drehzahl "0" bleibt die Bremse geöff-
net. Eine motorische Halteregelung ist aktiv.
Bei Wegnahme der Freigabesignale verzögert der
Antrieb an dem aktiven Verzögerungs-Sollwert. Bei
Erreichen von Drehzahl "0" wird die Bremse ge-
schlossen. Der Motor ist stromlos.
Beim Aktivieren von STO bleibt der Zustand der
Bremse unverändert.
Die Bremse wird beim Aktivieren von STO nicht si-
cherheitsgerichtet aktiviert.