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10.3.2
Beschreibung der DIP-Schalter
DIP-Schalter S1/1: Drehrichtungsumkehr (PROFINET, EtherNet/IP™, Modbus TCP)
HINWEIS
Die Drehrichtungsumkehr wird aus der Einstellung dieses DIP-Schalters und der Ein-
stellung des Parameters Antriebsstrang 1 > Regler > Drehrichtungsumkehr gebildet.
Wenn beide Einstellungen aktiv sind, wird der Drehzahl-Sollwert nicht invertiert
(XOR-Verknüpfung).
Mit diesem DIP-Schalter können Sie die Drehrichtung des Antriebs ändern.
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DIP-Schalter S1/2: Bremse öffnen/DynaStop
EtherNet/IP™, Modbus TCP)
Gefahr durch abstürzende Lasten.
Tod oder schwere Verletzungen.
•
HINWEIS
Wenn die Funktion dieses DIP-Schalters über einen Parameterzugriff deaktiviert
wird, bleibt die zuletzt aktive Einstellung des entsprechenden Parameters erhalten.
Mit diesem DIP-Schalter können Sie die Funktion "Bremse öffnen/DynaStop
vieren bei FCB01" auch ohne Antriebsfreigabe freischalten.
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HINWEIS
Weitere Informationen zum Deaktivieren von DynaStop
den Sie im Produkthandbuch > Kapitel "Betrieb".
AUS (S1/1 = OFF): Bei positivem Sollwert dreht der Antrieb rechts, bei negativem
Sollwert links.
EIN (S1/1 = ON): Bei positivem Sollwert dreht der Antrieb links, bei negativem
Sollwert rechts.
®
deaktivieren bei FCB01 - Freischalten (PROFINET,
WARNUNG
Die Funktion Bremse öffnen/DynaStop
anwendungen und Applikationen mit potenziell abstürzenden Lasten nicht frei-
schalten.
AUS (S1/2 = OFF): Die Funktion "Bremse öffnen/DynaStop
FCB01" ist gesperrt.
EIN (S1/2 = ON): Die Funktion "Bremse öffnen/DynaStop
FCB01" ist freigeschaltet.
Bei aktivem Funktionsbaustein FCB01 können Sie nun durch einen digitalen Ein-
gang oder ein angesteuertes Prozessdatenbit die Bremse öffnen oder DynaStop
deaktivieren.
Inbetriebnahme
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deaktivieren dürfen Sie bei Hubwerks-
®
®
®
ohne Antriebsfreigabe fin-
Produkthandbuch – MOVIMOT
10
DIP-Schalter
®
deakti-
deaktivieren bei
deaktivieren bei
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335
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advanced
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Fehlerbehebung
