Schutzkonzept; Schutzkonzept In Verbindung Mit Mla12A - SEW-Eurodrive MOVIMOT-MM Serie Bedienungsanleitung

Elektrische Installation
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Schutzkonzept

Schädigende Gase, Dämpfe und Stäube
Auswahl der Dichtungen
6.3 Schutzkonzept
6.3.1

Schutzkonzept in Verbindung mit MLA12A

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Betriebsanleitung – Explosionsgeschützte MOVIMOT
Explosionsgeschützte Motoren sind bei bestimmungsgemäßem Gebrauch nicht in der
Lage, explosive Gase, Dämpfe oder Stäube zu zünden. Sie dürfen jedoch nicht Ga-
sen, Dämpfen oder Stäuben ausgesetzt werden, die die Betriebssicherheit gefährden
durch z. B.
• Korrosion
• Zerstörung des Schutzanstrichs
• Zerstörung von Dichtungsmaterial usw.
Wenn der Motor in Umgebungen mit höheren Umweltbelastungen, z. B. erhöhten
Ozonwerten, eingesetzt wird, können die EDR.-Motoren wahlweise mit hochwertige-
ren Dichtungen ausgestattet werden. Wenn Zweifel an der Beständigkeit der Dichtun-
gen gegenüber den Umweltbelastungen vorliegen, sprechen Sie bitte SEW-
EURODRIVE an.
HINWEIS
Um das Überschreiten der zulässigen Temperatur zu vermeiden, dürfen Sie den
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MOVIMOT -Antrieb nur in Übereinstimmung mit den Betriebskennlinien betreiben,
siehe "Betriebskennlinien" im Kapitel "Technische Daten".
®
• MOVIMOT -Antriebe in Kategorie 3D sind ab Werk mit einem Temperaturschalter
(TH) ausgestattet. Wenn die Motorwicklung die zulässige Maximaltemperatur
überschreitet, spricht der TH an.
• Das Ansprechen des TH muss von einer unabhängigen Auswerteeinheit über-
wacht werden.
• Beim Ansprechen des TH muss der Antrieb vom speisenden Netz getrennt wer-
den.
• Beim Unterschreiten der Maximaltemperatur schaltet der TH automatisch wieder
ein! Eine Wiedereinschaltsperre muss verhindern, dass der Antrieb wieder anläuft.
• Achtung: Der Antrieb darf erst nach einer Überprüfung der Ursache wieder einge-
schaltet werden. Die Überprüfung muss von unterwiesenem Fachpersonal vorge-
nommen werden.
In Verbindung mit dem Sollwertwandler MLA12A ist der TH bereits ab Werk verdrah-
tet. Beim Ansprechen des TH wird die DC-24-V-Versorgung des MOVIMOT
ters unterbrochen und der Antrieb stillgesetzt. Gleichzeitig fällt der Bereitschaftskon-
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takt des MOVIMOT ab (Klemmen Bereitmeldung).
Durch eine Wiedereinschaltsperre muss verhindert werden, dass der Antrieb beim
Einschalten des TH wieder anläuft.
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-MM..D-Antriebe
®
-Umrich-