Mechanische Bremse In Verbindung Mit Sto; Verwendung Einer Mechanischen Bremse In Verbindung Mit Der Sto-Funktion - SEW-Eurodrive MOVIMOT advanced DRN DSI Serie Betriebsanleitung

Mit dem gesetzten Ansteuersignal können Sie bei aktivem Funktionsbaustein FCB01
die Bremse öffnen.
7.4

Mechanische Bremse in Verbindung mit STO

7.4.1

Verwendung einer mechanischen Bremse in Verbindung mit der STO-Funktion

Die folgende Tabelle zeigt das Verhalten des Antriebs in Abhängigkeit der Parameter-
einstellungen:
Index Parameter
8563.1 Verhalten bei Still-
stand
(Pfad: Funktionen >
Antriebsfunktionen >
FCB02 Stopp-Stan-
dard)
8501.3 Bei STO Bremse
schließen/
®
DynaStop aktivie-
ren
(Pfad: Funktionen >
Antriebsfunktionen >
FCB01 Endstufen-
sperre > Bremse/
®
DynaStop )
Empfohlene Einstellung
Belegen Sie ein Prozessausgangsbit mit der Funktion "Bremse öffnen/
®
DynaStop deaktivieren bei FCB01" [3].
[3]
Einstellung
Antrieb bestromt
(Bremse offen/
®
DynaStop deakti-
viert)
Antrieb nicht be-
stromt (Bremse ge-
schlossen/
®
DynaStop akti-
viert)
0 (Nein)
1 (Ja)
Mechanische Bremse in Verbindung mit STO
Bedeutung
Bei Wegnahme der Freigabesignale verzögert der
Antrieb mit dem aktiven Verzögerungs-Sollwert. Bei
Erreichen von Drehzahl "0" bleibt die Bremse geöff-
net. Eine motorische Halteregelung ist aktiv.
Bei Wegnahme der Freigabesignale verzögert der
Antrieb an dem aktiven Verzögerungs-Sollwert. Bei
Erreichen von Drehzahl "0" wird die Bremse ge-
schlossen. Der Motor ist stromlos.
Beim Aktivieren von STO bleibt der Zustand der
Bremse unverändert.
Die Bremse wird beim Aktivieren von STO nicht si-
cherheitsgerichtet aktiviert.
Betriebsanleitung – MOVIMOT
Betrieb
7
27021619739106059
137
®
advanced