Wilo Padus UNI Einbau- Und Betriebsanleitung Seite 510

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A bomba está desmontada e limpa (eventualmente
descontaminada).
1. Colocar a bomba na horizontal sobre uma base estável. O
parafuso de fecho aponta para cima. ATENÇÃO! Perigo
de esmagamento das mãos. Certificar-se de que a
bomba não pode cair ou escorregar!
2. Desapertar o parafuso de fecho lentamente sem o retirar
na totalidade. ATENÇÃO! Sobrepressão no motor!
Quando for audível um sibilo ou assobio, não continuar
a rodar! Esperar até que a pressão saia completamente.
3. Depois de a pressão ter saído, desapertar completamente
o parafuso de fecho.
4. Colocar um tanque adequado para recolher o meio de
funcionamento.
5. Deixe sair o meio de funcionamento: Rodar a bomba até
a abertura ficar virada para baixo.
6. Verificar o meio de funcionamento: Se o meio de
funcionamento tiver detritos metálicos, informar o
serviço de assistência!
7. Adicionar o meio de funcionamento: Rodar a bomba até a
abertura ficar virada para cima. Encher o meio de
funcionamento na abertura.
⇒ Respeitar as indicações relativas ao tipo e à
quantidade de meio de funcionamento!
8. Limpe o parafuso de fecho, coloque um novo anel de
vedação e enrosque-o novamente. Torque de aperto
máximo: 8 Nm (5,9 ft·lb)!
9.5.6 Reajustar a folga do impulsor
O impulsor pode sofrer desgaste na bombagem de águas
sujas e residuais. Deste modo, a capacidade de
transporte da bomba diminui. Para atenuar o desgaste no
impulsor, é possível reajustar a folga entre o impulsor e a
conduta de aspiração.
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Conservação
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Fig. 9: Reajustar a folga do impulsor (coador desmontado)
1 Parafusos de segurança para fixar o ajuste da folga
2 Ajuste da folga
3 Escala
4 Marca de leitura (▲)
+ Aumentar folga
- Diminuir folga
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Coador desmontado. Ver «Limpar o coador [} 507]»
‡
Placa base limpa. A escala e a marca de leitura estão
visíveis.
1. Soltar os parafusos de segurança até ser possível rodar o
ajuste da folga. AVISO! Não desenroscar
completamente os parafusos!
2. Rodar o ajuste da folga para a esquerda (-) até a
contraplaca encostar ao impulsor.
3. Aumentar a folga em 3 traços: Rodar o ajuste da folga
para a direita (+). Para a regulação observar a marca de
leitura!
4. Apertar os parafusos de segurança. Torque máx. de
aperto: 4 Nm (3 ft·lb)!
▶ Folga do impulsor corrigida. Montar o coador.
9.5.7 Revisão geral
Durante a revisão geral, os apoios do motor, as vedações
do veio, os O-rings e os cabos elétricos são verificados
quanto ao desgaste e aos danos. Os componentes
danificados são substituídos por peças originais. Assim é
assegurado o perfeito funcionamento.
A revisão geral é efetuada no fabricante ou numa oficina
de assistência técnica autorizada.
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