Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
hu
A feltárt hibákat azonnal ki kell javítani, vagy a tartozé-
kot ki kell cserélni.
9.5.3
A burkolat kopásának ellenőrzése szemrevételezéssel
A ház elemein nem lehetnek sérülések. Ha hibát észlelt,
lépjen kapcsolatba az ügyfélszolgálattal!
9.5.4
A felügyeleti berendezések működésének ellenőrzése
Az ellenállások ellenőrzéséhez a szivattyúnak le kell hűl-
nie környezeti hőmérsékletre!
9.5.4.1 Ellenőrizzük a hőmérséklet-érzékelő ellenállását
Ellenőrizze a hőmérséklet-érzékelő ellenállását ellenál-
lásmérővel. A bimetál hőérzékelőknek 0 ohm (átmenő)
mérési értékkel kell rendelkezniük.
9.5.5
Olajcsere a tömítőkamrában
FIGYELMEZTETÉS
Nagy nyomás alatt álló üzemanyag!
A motorban több bar nagyságú nyomás keletkezhet!
Ez a nyomás a zárócsavarok meglazítása során távo-
zik. Ha nem kellő körültekintéssel lazítja ki a zárócsa-
varokat, azok nagy sebességgel kirepülhetnek! A sé-
rülések elkerülése érdekében kövessük a következő
utasításokat:
• Tartsa be a műveleti lépések előírt sorrendjét.
• A zárócsavarokat lassan lazítsa meg, és soha ne
csavarja ki őket teljesen. Amikor a nyomás távozik
(fütyülő vagy sziszegő hang kíséretében), ne csa-
varjuk tovább!
• Ha a nyomás már teljes mértékben távozott, a zá-
rócsavarokat teljesen csavarjuk ki.
• Viseljünk védőszemüveget.
FIGYELMEZTETÉS
Forrázások a forró üzemanyagok miatt!
A nyomás távozása során forró üzemanyag is kifröcs-
kölődhet. Ez forrázási sérülésekhez vezethet! A sérü-
lések elkerülése érdekében be kell tartani a következő
utasításokat:
• A motort le kell hűteni a környezeti hőmérséklet-
re, utána meg kell lazítani a zárócsavarokat.
• Zárt védőszemüveget vagy arcvédőt, valamint
kesztyűt kell viselni.
330
Karbantartás
Fig. 8: Tömítőkamra: Olajcsere
1
A tömítőkamra zárócsavarja
‡
A védőfelszerelést használják.
‡
A szivattyú ki van szerelve és meg van tisztítva (adott
esetben fertőtlenítve).
1. Helyezze a szivattyút vízszintes helyzetben egy szilárd
felületre. A zárócsavar felfelé mutat. FIGYELMEZTE-
TÉS! A kéz becsípődésének veszélye. Győződjön meg
arról, hogy a szivattyú nem tud felborulni vagy el-
csúszni!
2. A zárócsavart lassan lazítsa meg, és ne csavarja ki telje-
sen. FIGYELMEZTETÉS! Túlnyomás a motorban! Ha hall-
ható fütyülő vagy sziszegő hangot észlel, ne csavarja
tovább a csavart! Várja meg, amíg a nyomás teljesen el
nem távozik.
3. Ha a nyomás már eltávozott, a zárócsavart teljesen csa-
varjuk ki.
4. Helyezzen el megfelelő tartályt az üzemanyag felfogásá-
hoz.
5. Engedjük le az üzemanyagot: Forgassuk el a szivattyút,
amíg a nyílás lefelé nem néz.
6. Ellenőrizze az üzemanyagot: Ha az üzemanyagban fém-
forgácsok találhatók, értesítse az ügyfélszolgálatot!
7. Töltsük be az üzemanyagot: Forgassuk el a szivattyút,
amíg a nyílás felfelé nem néz. A nyíláson keresztül tölt-
sük be az üzemanyagot.
⇒ Az üzemanyag fajtájára és mennyiségére vonatkozó
előírásokat be kell tartani!
8. Tisztítsa meg a zárócsavart, helyezzen fel új tömítőgyű-
rűt, és csavarja vissza a csavart. Max. meghúzási nyoma-
ték: 8 Nm (5,9 ft·lb)!
1
WILO SE 2019-02
Werbung
Kapitel
Inhaltsverzeichnis
