Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Wilo Padus UNI Einbau- Und Betriebsanleitung Seite 179

Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 4
▪ Známky opotřebení, např. trhliny v důsledku záchvěvů
Zjištěné nedostatky musí být okamžitě opraveny
a příslušenství musí být vyměněno.
9.5.3
Vizuální kontrola opotřebení skříní
Díly skříní nesmějí vykazovat žádná poškození. V případě
zjištění závad se obraťte na zákaznický servis!
9.5.4
Kontrola funkčnosti kontrolních zařízení
Pro zkoušení odporu musí čerpadlo zchladnout na okolní
teplotu!
9.5.4.1 Kontrola odporu teplotního čidla
Odpor teplotního čidla změřte ohmmetrem. Naměřená
hodnota bimetalových čidel musí být 0 ohm (průchod).
9.5.5
Výměna oleje těsnicí komory
VAROVÁNÍ
Provozní prostředek je pod vysokým tlakem!
V motoru může vzniknout tlak několik barů! Tento
tlak se uvolní při otevření závěrného šroubu.
Neopatrně otevírané závěrné šrouby se tak mohou
velkou rychlostí vymrštit ven! Pro prevenci zranění
dbejte těchto pokynů:
• Dodržujte předepsané pořadí pracovních kroků.
• Závěrné šrouby vytáčejte pomalu a nikdy ne
úplně. Jakmile začne unikat tlak (slyšitelné
pískání nebo syčení vzduchu), přestaňte
závěrným šroubem otáčet!
• Až tlak úplně unikne, zcela vyšroubujte závěrné
šrouby.
• Noste uzavřené ochranné brýle.
VAROVÁNÍ
Hrozí opaření horkým provozním
prostředkem!
Při unikání tlaku může dojít i k vystříknutí horkého
provozního prostředku. Tím může dojít k
popáleninám! Pro prevenci poranění dbejte těchto
pokynů:
• Motor nechte zchladnout na okolní teplotu, pak
teprve otevřete závěrné šrouby.
• Noste uzavřené ochranné brýle nebo ochrannou
masku a rukavice.
Návod k montáži a obsluze Wilo-Padus UNI
Údržba
Fig. 8: Těsnicí komora: Výměna oleje
1
Závěrný šroub těsnicí komory
Ochranné pomůcky jsou používány!
Čerpadlo je demontováno a vyčištěno (příp.
dekontaminováno).
1. Položte čerpadlo vodorovně na pevný podklad. Závěrný
šroub ukazuje nahoru. VAROVÁNÍ! Hrozí nebezpečí
zhmoždění rukou. Zajistěte, aby čerpadlo nemohlo
spadnout nebo sklouznout!
2. Závěrný šroub vytáčejte pomalu a ne úplně.
VAROVÁNÍ! Přetlak v motoru! Ozve-li se slyšitelné
syčení nebo pískání, přestaňte s otáčením! Počkejte,
než unikne veškerý tlak.
3. Až tlak unikne, zcela vyšroubujte závěrný šroub.
4. K zachycení provozního prostředku použijte vhodnou
nádrž.
5. Vypusťte provozní prostředek: Čerpadlo otočte tak, aby
otvor směřoval dolů.
6. Zkontrolujte provozní prostředek: Nacházejí-li se
v provozním prostředku kovové třísky, informujte
zákaznický servis!
7. Doplňte provozní prostředek: Čerpadlo otočte tak, aby
otvor směřoval nahoru. Doplňte do otvoru provozní
prostředek.
⇒ Dodržujte pokyny týkající se druhu a množství
provozního prostředku!
8. Závěrný šroub očistěte, popř. ho osaďte novým těsnicím
kroužkem a zase ho zašroubujte. Max. utahovací
moment: 8 Nm (5,9 ft lb)!
9.5.6
Nastavte mezeru oběžného kola
Při čerpání splaškové a odpadní vody může dojít k
opotřebení oběžného kola. Tím se sníží čerpací výkon
cs
1
179

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis