Wilo Padus UNI Einbau- Und Betriebsanleitung Seite 355

vo di collegamento dal Servizio Assistenza Clienti. La
pompa può essere rimessa in funzione solo dopo aver
eliminato il danno a regola d'arte!
ATTENZIONE! A causa di cavi di collegamento danneg-
giati può penetrare acqua nella pompa! L'ingresso di
acqua causa danni irreversibili alla pompa.
9.5.2 Ispezione visiva degli accessori
Verificare gli accessori per appurare la presenza di:
▪ Un fissaggio corretto
▪ Un funzionamento ineccepibile
▪ Segni di usura, ad esempio fessure dovute a vibrazioni
I difetti rilevati devono essere riparati immediatamente o
si deve sostituire l'accessorio.
9.5.3 Ispezione visiva dell'usura del corpo pompa
Le parti del corpo pompa non devono presentare dan-
neggiamenti. Se si rilevano difetti, consultare il Servizio
Assistenza Clienti!
9.5.4 Controllo di funzionamento dispositivi di monitoraggio
Per verificare le resistenze, la pompa deve essere raffred-
data alla temperatura ambiente!
9.5.4.1 Verificare la resistenza delle sonde di temperatura
Misurare la resistenza della sonda di temperatura con un
ohmmetro. I sensori bimetallo devono avere un valore
misurato di 0 Ohm (passaggio).
9.5.5 Cambio dell'olio della camera di tenuta
AVVERTENZA
Fluidi d'esercizio sotto elevata pressione!
Nel motore può generarsi una pressione di diversi
bar! Questa pressione si scarica all'apertura dei tappi
a vite. L'apertura incauta dei tappi a vite potrebbe farli
fuoriuscire con violenza, a velocità elevata! Per evitare
lesioni attenersi sempre alle seguenti istruzioni:
• Attenersi sempre alla sequenza di operazioni pre-
scritte.
• Svitare i tappi a vite sempre lentamente e mai
completamente. Non appena la pressione viene
scaricata (si sente il fischio o il sibilo dell'aria),
smettere di ruotare!
• Una volta che la pressione è completamente sca-
rica, svitare completamente il tappo a vite.
• Indossare gli occhiali di protezione chiusi.
Istruzioni di montaggio, uso e manutenzione Wilo-Padus UNI
Manutenzione
Fig. 8: Camera di tenuta: Cambio d'olio
1 Tappo a vite camera di tenuta
‡
La dotazione di protezione è presente!
‡
La pompa è smontata e pulita (event. decontaminata).
1. Sistemare la pompa in senso orizzontale su una base so-
lida. Il tappo a vite punta verso l'alto. AVVERTENZA! Pe-
ricolo di schiacciamento delle mani. Verificare che la
pompa non possa ribaltarsi o scivolare!
2. Svitare il tappo a vite sempre lentamente e mai comple-
tamente. AVVERTENZA! Sovrappressione nel motore!
Se si percepisce un sibilo o un fischio, non continuare a
ruotare! Attendere che la pressione sia completamente
scarica.
3. Una volta fuoriuscita la pressione, svitare completamen-
te il tappo a vite.
4. Si deve posizionare un recipiente adeguato per racco-
gliere il fluido d'esercizio.
5. Far fuoriuscire il fluido d'esercizio: ruotare la pompa fin-
ché l'apertura non punta verso il basso.
AVVERTENZA
Ustioni dovute a fluidi d'esercizio incande-
scenti!
Quando la pressione viene scaricata, anche il fluido
d'esercizio caldo può schizzare. Ciò può causare
ustioni! Per evitare lesioni attenersi sempre alle se-
guenti istruzioni:
• Lasciar raffreddare il motore a temperatura am-
biente, quindi aprire i tappi a vite.
• Indossare occhiali di protezione chiusi o protezio-
ni per il viso e guanti.
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