Περιγραφή Προϊόντος; Σχεδιασμός; Διατάξεις Επιτήρησης - Wilo Padus UNI Einbau- Und Betriebsanleitung

el
▪ Υγρών με μεγάλες ποσότητες διαβρωτικών ουσιών (π. χ.
άμμο, χαλίκι).
Στην προβλεπόμενη χρήση συμπεριλαμβάνεται και η
τήρηση του παρόντος εγχειριδίου. Οποιαδήποτε άλλη
χρήση πέραν από τις αναφερόμενες θεωρείται ως μη
προβλεπόμενη.
4 Περιγραφή προϊόντος
4.1 Σχεδιασμός
Υποβρύχια αντλία αποστράγγισης ως βυθισμένη μονάδα
μονομπλόκ για διακεκομμένη λειτουργία σε υγρή
εγκατάσταση εντός φρεατίου.
6
5
Fig. 1: Επισκόπηση
1 Λαβή μεταφοράς/σημείο πρόσδεσης
2 Κέλυφος κινητήρα
3 Περίβλημα υδραυλικού τμήματος
4 Στόμιο κατάθλιψης
5 Κεφαλή αναρρόφησης
6 Καλώδιο σύνδεσης
4.1.1 Υδραυλικό σύστημα
Φυγοκεντρικό υδραυλικό τμήμα με πολυκάναλη
πτερωτή ανοιχτού τύπου και κάθετη υποδοχή με
σπείρωμα στην κατάθλιψη. Το υδραυλικό σύστημα δεν
είναι σύστημα αυτόματης αναρρόφησης, δηλ. το υγρό
πρέπει να εισρέει αυτόνομα ή με πίεση προσαγωγής.
4.1.2 Κινητήρας
Ως μηχανισμοί κίνησης χρησιμοποιούνται κινητήρες
μονοφασικού ή τριφασικού τύπου ψυχόμενοι από το
περιβάλλον ρευστό. Η ψύξη γίνεται από το περιβάλλον
υγρό. Η εκλυόμενη θερμότητα μεταβιβάζεται
κατευθείαν από το κέλυφος του κινητήρα στο
288
Περιγραφή προϊόντος
4.1.3
1
4.1.4
2
3
4
4.1.5
4.2
αντλούμενο υγρό. Ο κινητήρας μπορεί να αναδυθεί κατά
τη διάρκεια της λειτουργίας.
Στους μονοφασικούς κινητήρες, ο πυκνωτής λειτουργίας
έχει ενσωματωθεί στον κινητήρα. Το καλώδιο σύνδεσης
διατίθεται στους εξής τύπους:
▪ Μονοφασικός τύπος:
– Με φις σούκο
– Με φις σούκο και ενσωματωμένο πλωτηροδιακόπτη
▪ Τριφασικός τύπος:
– Με ελεύθερο άκρο
– Με φις CEE και ενσωματωμένο πλωτηροδιακόπτη
Στεγανοποίηση
Η στεγανοποίηση για το αντλούμενο υγρό και το χώρο
κινητήρα γίνεται μέσω δύο μηχανικών στυπιοθλιπτών.
Ο θάλαμος στεγανοποίησης ανάμεσα στους μηχανικούς
στυπιοθλίπτες έχει πληρωθεί με ιατρικό παραφινέλαιο.
Υλικό
▪ Κέλυφος αντλίας: PP-GF30
▪ Πτερωτή: PP-GF30
▪ Κέλυφος κινητήρα: 1.4301 (AISI 304)
▪ Άξονας: 1.4401 (AISI 316)
▪ Στεγανοποίηση στην πλευρά του υγρού: SiC/SiC
▪ Στεγανοποίηση στην πλευρά του κινητήρα: C/Cr
▪ Στεγανοποίηση, στατικά: NBR (Νιτρίλιο)
ΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ! Στον τύπο υλικού «B» όλα τα μέρη που
έρχονται σε επαφή με το υγρό είναι από ανοξείδωτο
χάλυβα 1.4401 (AISI 316).
Ενσωματωμένα παρελκόμενα
Πλωτηροδιακόπτης
Στον τύπο "A" και "VA" η αντλία είναι εξοπλισμένη με
πλωτηροδιακόπτη. Μέσω του πλωτηροδιακόπτη μπορεί
να υλοποιηθεί ένα σύστημα με το οποίο η αντλία
ενεργοποιείται και απενεργοποιείται αυτόματα ανάλογα
με τη στάθμη πλήρωσης.
Βύσμα
Στους τύπους "P" και "Α" στους μονοφασικούς κινητήρες
είναι ενσωματωμένο ένα φις σούκο ενώ στους
τριφασικούς ένα φις CEE. Το βύσμα έχει σχεδιαστεί για
χρήση σε πρίζες σούκο ή CEE του εμπορίου και δεν
φέρει προστασία υπερχείλισης.
Διατάξεις επιτήρησης
Έλεγχος της περιέλιξης κινητήρα
Η θερμική επιτήρηση κινητήρα προστατεύει την
περιέλιξη του κινητήρα από υπερθέρμανση. Ως στάνταρ
εξοπλισμός παρέχεται ο περιορισμός της θερμοκρασίας
με διμεταλλικό αισθητήρα.
WILO SE 2019-02