Sollwerteinstellung; Verschiedenes - Danfoss VLT AutomationDrive FC 301 Programmierungshandbuch

Einführung
1 1
n
M,N
Die Motornenndrehzahl (Typenschilddaten).
n
s
Synchrone Motordrehzahl
2 × Par. . 1 − 23 × 60 s
ns =
Par. . 1 − 39
n
slip
Motorschlupf
P
M,N
Motornennleistung (Typenschilddaten in kW oder hp).
T
M,N
Nenndrehmoment (Motor).
U
M
Momentanspannung des Motors.
U
M,N
Motornennspannung (Typenschilddaten).
Abbildung 1.1 Losbrechmoment
Kippmoment
η
VLT
Der Wirkungsgrad des Frequenzumrichters ist definiert als
das Verhältnis zwischen Leistungsabgabe und Leistungs-
aufnahme.
Einschaltsperrbefehl
Ein Stoppbefehl, der zur Gruppe 1 der Steuerbefehle
gehört – siehe Tabelle 1.3.
Stoppbefehl
Siehe Steuerbefehle.
4
Programmierungshandbuch
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1.4.4 Sollwerteinstellung

Analogsollwert
Ein Sollwertsignal (Spannung oder Strom) am Analog-
eingang 53 oder 54.
Binärsollwert
Ein an die serielle Kommunikationsschnittstelle
übertragenes Signal.
Festsollwert
Ein definierter Festsollwert, einstellbar zwischen -100 %
und +100 % des Sollwertbereichs. Sie können bis zu acht
Festsollwerte über die Digitaleingänge auswählen.
Pulssollwert
Ein an die Digitaleingänge übertragenes Pulsfrequenzsignal
(Klemme 29 oder 33).
Ref
MAX
Bestimmt das Verhältnis zwischen dem Sollwerteingang bei
100 % des Gesamtskalenwerts (in der Regel 10 V, 20 mA)
und dem resultierenden Sollwert. Der in
Parameter 3-03 Maximaler Sollwert eingestellte maximale
Sollwert.
Ref
MIN
Bestimmt das Verhältnis zwischen dem Sollwerteingang bei
0 % (normalerweise 0 V, 0 mA, 4 mA) und dem
resultierenden Sollwert. Der in Parameter 3-02 Minimaler
Sollwert eingestellte minimale Sollwert.

1.4.5 Verschiedenes

Analogeingänge
Die Analogeingänge können verschiedene Funktionen des
Frequenzumrichters steuern.
Es gibt 2 Arten von Analogeingängen:
Stromeingang, 0-20 mA und 4-20 mA
Spannungseingang, -10 bis +10 V DC.
Analogausgänge
Die Analogausgänge können ein Signal von 0-20 mA oder
4-20 mA ausgeben.
Automatische Motoranpassung (AMA)
Der AMA-Algorithmus bestimmt die elektrischen Parameter
für den angeschlossenen Motor bei Stillstand.
Bremswiderstand
Der Bremswiderstand kann die bei generatorischer
Bremsung erzeugte Bremsleistung aufnehmen. Während
einer generatorischen Bremsung erhöht sich die Zwischen-
kreisspannung. Beim Überschreiten einer bestimmten Höhe
der Zwischenkreisspannung wird der Bremschopper
aktiviert und überträgt die generatorische Energie an den
Bremswiderstand.
MG33MH03