Danfoss VLT AutomationDrive FC 301 Programmierungshandbuch Seite 63

Parameterbeschreibungen
2-13 Bremswiderst. Leistungsüberwachung
Option: Funktion:
[1] Warnung Aktiviert eine Warnung am Display, wenn die
über 120 s an den Bremswiderstand
übertragene Leistung 100 % der Überwachungs-
grenze (Parameter 2-12 Bremswiderstand Leistung
(kW)) überschreitet.
Der Frequenzumrichter zeigt die Warnung nicht
mehr an, wenn die übertragene Leistung unter
80 % der Überwachungsgrenze sinkt.
[2] Alarm Steigt die berechnete Leistung auf über 100 %
der Überwachungsgrenze, so schaltet der
Frequenzumrichter ab und zeigt einen Alarm an.
[3] Warnung/ Der Frequenzumrichter gibt bei Überschreiten
Alarm der Überwachungsgrenze eine Warnung aus
und schaltet dann mit einem Alarm ab.
Ist die Leistungsüberwachung auf [0] Deaktiviert oder [1]
Warnung eingestellt, bleibt die Bremsfunktion auch bei
Überschreiten der Überwachungsgrenze aktiv. Dies kann zu
einer thermischen Überlastung des Widerstands führen.
Zusätzlich kann eine Meldung über ein Relais bzw. über
die Digitalausgänge erfolgen. Die typische Messgenauigkeit
für die Leistungsüberwachung hängt von der Genauigkeit
des Widerstands ab (min. ±20 %).
2-15 Bremswiderstand Test
Option: Funktion:
Parameter 2-15 Bremswiderstand Test ist nur bei
Frequenzumrichtern mit integrierter dynamischer
Bremse aktiv.
Funktion zum Überprüfen und Überwachen des
Bremswiderstandes. Dieser Parameter definiert,
welche Funktion beim Erkennen eines Fehlers am
Bremswiderstand ausgeführt werden soll.
HINWEIS
Die Funktion zum Trennen des Bremswi-
derstands wird beim Netz-Ein getestet.
Der Test „Bremse IGBT" erfolgt, wenn kein
Bremsen stattfindet. Bei einer Warnung
oder Abschaltung wird die Bremsfunktion
getrennt.
Die Testsequenz lautet wie folgt:
1. Der Überlagerungsscheitelwert für den
DC-Zwischenkreis wird ohne Bremsen
300 ms lang gemessen.
2. Der Überlagerungsscheitelwert für den
DC-Zwischenkreis wird 300 ms lang mit
eingeschalteter Bremse gemessen.
3. Wenn der Überlagerungsscheitelwert für
den DC-Zwischenkreis beim Bremsen
MG33MH03
Programmierungshandbuch
2-15 Bremswiderstand Test
Option:
[0] Deaktiviert Überwacht den Bremswiderstand und die Bremse
HINWEIS
Beheben Sie eine Warnung, die in Zusammenhang mit
[0] Deaktiviert oder [1] Warnung auftritt, indem Sie die
Netzversorgung aus- und wieder einschalten. Zuvor
müssen Sie den Fehler beheben. Bei [0] Deaktiviert oder
[1] Warnung läuft der Frequenzumrichter selbst bei
einem festgestellten Fehler weiter.
2-16 AC-Bremse max. Strom
Range:
100 %
HINWEIS
Parameter 2-16 AC-Bremse max. Strom hat keine Auswir-
kungen, wenn 1-10 Motorart = [1] PM, Vollpol ist.
2-17 Überspannungssteuerung
Option:
[0] Deaktiviert
[1] Aktiv (ohne
Stopp)
[2] Aktiviert
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Funktion:
niedriger als der Überlagerungsschei-
telwert für DC-Zwischenkreis vor dem
Bremsen +1 % ist: Der Bremswiderstand-
Test ist fehlgeschlagen und zeigt eine
Warnung oder einen Alarm an.
4. Wenn der Überlagerungsscheitelwert für
den DC-Zwischenkreis beim Bremsen
höher ist als der Überlagerungsschei-
telwert für den DC-Zwischenkreis vor
dem Bremsen +1 %: Bremswiderstand-
Test OK.
IGBT auf einen Kurzschluss während des Betriebs.
Bei einem Kurzschluss wird Warnung 25
angezeigt.
Funktion:
[ 0 - 1000.0 %] Geben Sie den max. zulässigen
*
Motorstrom während der AC-
Bremsfunktion ein. Zu hohe Ströme
können die Motorwicklung überhitzen.
Funktion:
Mit der Überspannungssteuerung wird das
Risiko reduziert, dass der Frequenzumrichter
aufgrund einer Überspannung im
Zwischenkreis durch generatorische Leistung
von der Last abschaltet.
Keine Überspannungssteuerung erforderlich.
Bei Auswahl von Aktiv (ohne Stopp) ist die
Überspannungssteuerung wirksam, sofern
kein Stoppsignal zum Stoppen des Frequen-
zumrichters verwendet wird.
Aktiviert Überspannungssteuerung.
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