Czyszczenie; Konserwacja I Obsługa Techniczna - Scheppach Csp560S Originalbetriebsanleitung

• Szybko pociągnąć uruchamiającą linkę cięgnową
(13). Urządzenie powinno się uruchomić po 1–2 po-
ciągnięciach. Jeżeli urządzenie po 6 pociągnięciach
nadal się nie uruchomiło, powtórzyć proces opisany
w punkcie „Uruchamianie przy zimnym silniku".
Zatrzymanie silnika (rys. 10)
1. Zwolnić dźwignię gazu i poczekać, aż silnik za-
cznie pracować na biegu jałowym.
2. Ustawić przełącznik wł./wył. w pozycji „Stop", aby
zatrzymać silnik. (rys. 10/poz. 11b)
m WSKAZÓWKA
W celu awaryjnego zatrzymania silnika należy włą-
czyć hamulec łańcuchowy i ustawić przełącznik wł./
wył. w pozycji „Stop".

9. Czyszczenie

m WSKAZÓWKA
Przed wszelkimi pracami związanymi z czyszcze-
niem i konserwacją odłączyć końcówkę przewodu
świecy zapłonowej. (rys.19)
Czyszczenie
• W miarę możliwości osłony, szczeliny wentylacyjne i
obudowę silnika powinny być wolne od pyłu i zanie-
czyszczeń. Urządzenie czyścić czystą ściereczką lub
przedmuchiwać sprężonym powietrzem pod niskim
ciśnieniem. UWAGA! Nosić okulary ochronne!
• Zalecamy czyszczenie urządzenia bezpośrednio
po każdym użyciu.
• Urządzenie powinno się regularnie czyścić wilgot-
ną szmatką i niewielką ilością mydła szarego. Nie
używać środków czyszczących ani rozpuszczalni-
ków. Mogą one uszkodzić plastikowe części urzą-
dzenia. Zwracać uwagę, aby do wnętrza urządze-
nia nie dostała się woda.
10. Konserwacja i obsługa techniczna
Filtr powietrza (rys. 16-18)
• Po każdym użyciu należy wyczyścić filtr powie-
trza (H).
• Odkręcić nakrętkę mocującą pokrywy obudowy fil-
tra powietrza (rys. 18/poz. 6) i zdjąć pokrywę obu-
dowy. (patrz rys. 16)
• Wyjąć filtr powietrza (H).
• Wyczyścić filtr powietrza. Umyć filtr powietrza w
czystej, ciepłej wodzie z dodatkiem mydła. Pozosta-
wić go na powietrzu wyschnięcia po czyszczeniu.
• Umieścić filtr powietrza. Założyć pokrywę obudo-
wy filtra powietrza. Upewnić się, że pokrywa obu-
dowy filtra powietrza jest dokładnie zamontowana
(S-V). Dokręcić nakrętkę mocującą pokrywy obu-
dowy filtra powietrza. (patrz rys. 16)
m WSKAZÓWKA
Zaleca się mieć zapas filtrów zapasowych.
Otwór dopływu oleju (rys. 20)
• Po każdym użyciu sprawdzić otwór dopływu ole-
ju (K).
• Zdemontować szynę prowadzącą.
• Sprawdzić otwór dopływu oleju (K) kątem niedroż-
ności.
Szyna prowadząca (rys. 23-24)
• Wyczyścić szynę prowadzącą po każdym zasto-
sowaniu.
• Zdemontować szynę prowadzącą z maszyny.
• Usunąć pył z cięcia z szyny prowadzącej w kanale
olejowym (rys. 23/poz. 1).
• Zębnik koła zębatego napędzanego (rys. 24/pos.
2/3) naoliwić przez otwór konserwacyjny za pomo-
cą strzykawki olejowej.
Żebra siłownika (rys. 20)
• Po każdym użyciu należy oczyścić żebra siłowni-
ka (M). Używać sprężonego powietrza pod niskim
ciśnieniem lub pędzelka.
m UWAGA! Nosić okulary ochronne.
• Pył i zanieczyszczenia pomiędzy żebrami siłowni-
ka mogą spowodować przegrzanie maszyny.
Pozostałe punkty konserwacji przed każdym za-
stosowaniem
• Sprawdzić, czy w urządzeniu nie ma wycieków ze
zbiornika oleju lub paliwa.
• Sprawdzić urządzenie pod kątem poluzowanych
części i śrub. Szczególnie łańcuch tnący, szynę
prowadzącą i uchwyty.
• W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek usterek w
maszynie, należy je natychmiast usunąć.
Filtr oleju/filtr paliwa (rys. 21)
m UWAGA! Nigdy nie należy uruchamiać piły łańcu-
chowej bez filtra oleju/paliwa (L1/L2). Po każdych 100
roboczogodzinach pracy należy oczyścić lub wymie-
nić filtr oleju/paliwa, jeśli jest uszkodzony. Przed wy-
mianą filtra oleju/paliwa należy opróżnić zbiornik ole-
ju/paliwa.
• Zdjąć korek zbiornika wlewu oleju/paliwa (12/14).
• Zgiąć odpowiednio miękki drut.
• Umieścić go w otworze zbiornika paliwa i wyłowić
wąż paliwowy/olejowy. Pociągnąć wąż paliwowy/
olejowy ostrożnie do otworu, aż będzie możliwe
jego chwycenie palcami.
m WSKAZÓWKA
Nie należy wyciągać węża do końca ze zbiornika.
• Wyciągnąć filtr oleju/paliwa (L1/L2) ze zbiornika
oleju/paliwa.
www.scheppach.com
PL | 179