m AANWIJZING
Wij adviseren om reservefilters altijd op voorraad te
hebben.
Opening olievoorziening (afb. 20)
• Controleer de opening van de olievoorziening (K)
na elk gebruik.
• Demonteer het geleideblad.
• Controleer de opening van de olievoorziening (K)
op verstoppingen.
Geleideblad (afb. 23 -24)
• Reinig het geleideblad na elk gebruik.
• Demonteer het geleideblad van de machine.
• Verwijder het zaagstof van de geleideblad en uit
het oliekanaal (afb. 23/pos. 1).
• Smeer het rondsel (afb. 24/pos. 2/3) door de on-
derhoudsopening met een oliespuit.
Cilinderribben (afb. 20)
• Reinig de cilinderribben (M) na elk gebruik. Gebruik
hiertoe perslucht bij lage druk of neem een kwast.
m LET OP! Draag een veiligheidsbril.
• Stof en vuil tussen de cilinderribben kunnen over-
verhitting van de machine veroorzaken.
Overige onderhoudspunten voor elk gebruik
• Controleer het apparaat op lekkage van de olie- of
brandstoftank.
• Controleer het apparaat op losse onderdelen en
schroeven. Met name de zaagketting, het geleide-
blad en de handgrepen.
• Als u defecten aan de machine constateert, dient
u dit direct te verhelpen.
Olie-/brandstoffilter (afb. 21)
m LET OP! Gebruik de kettingzaag nooit zonder het
olie-/brandstoffilter(L1/L2). Na 100 bedrijfsuren, moet
het olie-/brandstoffilter worden gereinigd of bij be-
schadiging worden vervangen. Leeg de olie-/brand-
stoftank voordat u het olie-/brandstoffilter vervangt.
• Neem de olie-/brandstof-tankdop (12/14) weg.
• Buig ijzerdraad recht.
• Steek dit in de opening van de brandstoftank en
haak hier vervolgens de olie-/brandstofslang aan.
Trek de olie-/brandstofslang voorzichtig door de ope-
ning totdat u deze met uw vingers kunt vastpakken.
m AANWIJZING
Trek de slang niet volledig uit de tank.
• Til het olie-/brandstoffilter (L1/L2) uit de olie-/
brandstoftank.
• Trek het olie-/brandstoffilter met een draaibewe-
ging weg en reinig deze. Als deze is beschadigd,
gooit u het olie-/brandstoffilter weg.
• Plaats een nieuw of gereinigd olie-/brandstoffilter
terug. Steek het einde van het olie-/brandstoffilter
in de opening van de olie-/brandstoftank. Contro-
leer of het olie-/brandstoffilter in de onderste tank-
hoek zit. Trek het olie-/brandstoffilter met een lan-
ge schroevendraaier in de juiste positie.
• Vul de olie-/brandstoftank met het verse olie/
brandstofmengsel bij. Sluit vervolgens de olie-/
brandstoftank met de olie/brandstof-tankdop.
Bougie (afb. 17-19,22)
m LET OP! Opdat de kettingzaagmotor krach-
tig blijft, moet de bougie (G) schoon zijn en de juis-
te elektrodeafstand (0,6-0,7 mm) hebben. De bou-
gie moet elke 20 bedrijfsuren worden gereinigd resp.
worden vervangen.
• Zet de aan/uit-schakelaar (11) op "Stop".
• Verwijder het behuizingsdeksel luchtfilter (5) door
de bevestigingsmoer behuizingsdeksel luchtfilter
(6) tegen de wijzers van de klok in te draaien. De
behuizingsdeksel luchtfilter kan vervolgens wor-
den verwijderd.
• Trek de bougiestekker los door gelijktijdig draaien
van de bougie (G).
• Verwijder de bougie met de meegeleverde bou-
giesleutel (20). Gebruik hiervoor geen ander ge-
reedschap.
• Reinig de bougie met een koperdraadborstel of
plaats een nieuwe. (afb. 22)
Stationair toerental instellen (afb. 25)
Als de zaagketting bij stationair bedrijf blijft lopen,
moet u het stationair toerental corrigeren.
1. Verwijder de plug (T).
2. Laat de motor 3-5 minuten warmlopen (geen ho-
ge toerentallen!).
3. Draai de stelschroef (R) met behulp van een
schroevendraaier met een platte kop:
Rechtsom
- Stationair toerental wordt verhoogd (+)
Linksom
- Stationair toerental wordt verlaagd (-)
Stationair toerental max.: 3300 min
Neem contact op met de fabrikant indien de zaag-
ketting desondanks bij stationair toerental doorloopt.
Let op! Werk in geen geval verder met de ketting-
zaag!
Belangrijk: De plug L/H kan niet worden versteld.
Carburatorafstelling
De carburateur is in de fabriek ingesteld voor opti-
male prestaties. Als de instellingen achteraf moeten
worden gewijzigd, moet u de zaag naar de dichtstbij-
zijnde bevoegde servicedienst brengen.
m LET OP! U mag de instellingen van de carbura-
teur niet zelf aanpassen!
www.scheppach.com
-1
NL | 93