KEB COMBIVERT F4-F DrivePos Betriebsanleitung Seite 36

SC-Parameter
Anzeige Wert Bedeutung
E.PrS 106 'Position Erreicht' Zeitüberwachung
Ist der Antrieb nach Abschluß des Positioniersollprofils und Ablauf der in SH65 eingestellten Zeit nicht
im Zielfenster SH64 wird dieser Fehler ausgelöst. Störung, die ein Stillsetzen des Antriebs an der
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NOT-STOP Rampe zur Folge hat. Wiederanlauf erst nach Reset möglich
E.Prd 107 'Position Erreicht' Fensterüberwachung
Hat der Antrieb nach Abschluß einer Positionierung 'Position erreicht' erkannt und wird anschließend
das Zielfenster ohne eine bewußte Aktion verlassen (Antrieb rutscht durch)wird dieser Fehler ausge-
löst. Störung, die ein Stillsetzen des Antriebs an der NOT-STOP Rampe zur Folge hat. Wiederanlauf
erst nach Reset möglich
E.SSF 108 Geschwindigkeitsüberwachung Vorwärts bzw. Rückwärts : Das Eingangssignal des jeweiligen Sicher-
heitsbereichs ist aktiv und die V2-Geschwindigkeit (SH59) ist überschritten.
E.SSr 109 Störung, die ein Stillsetzen des Antriebs an der NOT-STOP Rampe zur Folge hat. Wiederanlauf erst
nach Reset möglich
E.SLF 110 Software Endlage Vorwärts bzw. Rückwärts : Bei der Positionierung wurde eine Sollposition außer-
halb des zugelassenen Bereiches ausgewählt (siehe Kapitel 5.15 Pc-Parameter)
E.SLr 111 Störung, die ein Stillsetzen des Antriebs an der NOT-STOP Rampe zur Folge hat. Wiederanlauf erst
nach Reset möglich
E.trS 112 Schleppabstandsüberwachung Stillstand
Störung, die ein Stillsetzen des Antriebs an der NOT-STOP Rampe zur Folge hat. Wiederanlauf erst
nach Reset möglich
E.trr 113 Schleppabstandsüberwachung Fahren
Störung, die ein Stillsetzen des Antriebs an der NOT-STOP Rampe zur Folge hat. Wiederanlauf erst
nach Reset möglich
E.PFb 114 Power Fail Bit Fehler
Fehler Bit im SSI Protokoll des Lagegebers ist gesetzt.(Kabelunterbrechung, Spannungsversorgung
unterbrochen, Störungen auf der Datenübertragung) Störung, die ein Stillsetzen des Antriebs an
der NOT-STOP Rampe zur Folge hat. Wiederanlauf erst nach Reset möglich
E.InI 126 InItiator Fehler
Bei aktiver Rundtischfunktion (SC.23 > 2) und Rundtischreferenzierung (SC.46 > 3) wird dann ein
Fehler ausgelöst, wenn max. 8 Umdrehungen der Rundachse kein Referenzinitiator erkannt wurde.
(Kabelunterbrechung,Spannungsversorgung unterbrochen) Störung, die ein Stillsetzen des Antrie-
bes an der NOT-STOP Rampe zur Folge hat. Wiederanlauf erst nach Reset möglich.
noP 0 No Operation: Reglerfreigabe nicht gebrückt, Modulation abgeschaltet, Ausgangsspannung = 0,
Antrieb führungslos
LS 70 Low Speed, Drehrichtungsvorgabe fehlt, Moldulation abgeschaltet
FAcc 64 Forward Acceleration: Beschleunigungsrampe Rechtslauf
(nur in Abhängigkeit des Rampengenerators / nicht bei Positionierung oder Synchronlauf)
FdEC 65 Forward Deceleration: Antrieb verzögert in Drehrichtung Rechtslauf
Fcon 66 Forward Constant: Antrieb läuft mit konstanter Drehzahl in Drehrichtung Rechtslauf
rACC 67 Reverse Acceleration: Antrieb beschleunigt in Drehrichtung Linkslauf
rdEC 68 Reverse Deceleration: Antrieb verzögert in Drehrichtung Linkslauf
rCon 69 Reverse Constant: Antrieb läuft mit konstanter Drehzahl in Drehrichtung Linkslauf
rFP 79 ready for positioning : Positionierung kann gestartet werden
Meldung wird nach Einschalten der Positionierung und nach Abfahren des Vorsteuerprofils gesetzt:
keine Anzeige, daß die Sollposition wirklich erreicht ist
P A 80 positioning active : Positionierung aktiv (Lageprofil wird abgefahren)
SrA 82 search for reference active : Referenzpunktfahrt aktiv
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