Bosch BSA 250 Betriebsanleitung Seite 94

L'ovalizzazione viene determinata come descritto nel capitolo
8.3.2 se la forza frenante > 500 N viene mantenuta costante per
un periodo > 4 s.
Aumentare la forza frenante fino a quando il disinserimento
automatico per slittamento reagisce. Se non viene raggiunto il
disinserimento per slittamento, premere il tasto S (F10) sul
telecomando. La massima forza frenante raggiunta viene così
assunta nel calcolatore.
Spostare il VA dalla serie di rulli.
Portare il HA nella serie di rulli.
Attendere l'aumento della velocità dei motori di comando.
Premere il tasto (7).
Aumentare lentamente la forza frenante fino a quando il
disinserimento automatico per slittamento reagisce.
Se nei veicoli con sistemi di regolazione della forza frenante non
viene raggiunto il disinserimento per slittamento,
Premere il tasto S (F10).
La massima forza frenante raggiunta viene così assunta nel
calcolatore.
● Controllo del FBA
Attendere l'aumento della velocità dei motori di comando.
Premere il tasto h (F8).
Aumentare lentamente la forza frenate del FBA fino a quando il
disinserimento automatico per slittamento reagisce. Se non
viene raggiunto il disinserimento per slittamento,
Premere il tastoS (F10).
Far uscire il veicolo dalla serie di rulli.
i Per le seguenti introduzioni i motori di comando non devono
girare:
Veicolo dalla serie dei rulli
oppure
disinserire l'esercizio automatico con il tasto O (F3)
Introdurre il peso totale ammesso del veicolo, p. es.: 1200 daN
Premere i tasti G (F9) 1 2 0 0 e E (F17)
Richiedere la documentazione della forma di protocollo 1.
Premere i tasti D (F11) 1 e E (F17).
Attivare l'avanzamento della carta (se desiderato)
Premere i tasti D (F11) 0 e E (F17).
i Durante un controllo (i motori girano) l'emissione della
stampante non può essere avviata.
i Durante l'emissione della stampante non possono essere
eseguite introduzioni!
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11. Analisi dei risultati della prova e
documentazione
11.1 Analisi multipla dei protocolli
Selezione mediante nuova introduzione della forma di protocollo
dopo l'avviamento della stampa.
Per esempio, protocollo breve:
Premere i tasti D (F11) 1 e E (F17),
per avanzamento della carta (se desiderato)
Premere i tasti D (F11) 0 e E (F17).
11.2 Contrassegnature nei protocolli
--- L'ovalizzazione non è stata determinata durante il
controllo dell'assale del veicolo (vedere 10.1).
● Frenatura:
Σ forze frenanti
- z [%] =
Peso totale ammesso
● Arrotondamento: Viene generalmente effettuato l'arrotan-
damento commerciale.
x 100
22.01.03 1 689 979 689