Bosch BSA 250 Betriebsanleitung Seite 69

9. Entrée pour l'exploitation (évaluation) et
documentation par le banc d'essai
9.1 Entrée du poids du véhicule
● Entrée du poids total admissible du véhicule
Entrer le poids du véhicule en daN avec les touches G (F9)
0...9 et E (F17).
Exemple: poids total du véhicule = 1 050 daN
G 1 0 5 0 E
1 689 979 689 22.01.03
10. Exemples de déroulements des opérations
de contrôle
Ces informations sont valables systématiquement pour toutes les
opérations de contrôle:
– confirmer toutes les entrées de chiffres avec la touche E
(F17).
– utiliser la touche C (F16) pour corriger les erreurs entrées;
puis, entrer de nouveau les données.
– effacer les données anciennes avec la touche 2nd; puis,
effacer avec la touche CA de la télécommande.
– les essieux des véhicules peuvent être de nouveau contrôlés,
p.ex.: après les travaux de réglage.
– les entrées peuvent seulement être faites quand les rouleaux
d'essai ne tournent pas.
Exemple:
Contrôle ultérieur de l'essieu arrière (HA)
Monter l'essieu arrière du véhicule sur le jeu de rouleaux d'essai.
Attendre le lancement des moteurs d'entraînement.
Actionner la touche
Contrôler le frein de service BBA de l'essieu arrière HA
Augmenter lentement la force de freinage du frein de service BBA.
10.1 Déroulement des opérations d'essai
Veuillez vous assurer que personne ne se trouve au
voisinage du banc d'essai.
Danger de mort pour les personnes à proximité des
rouleaux d'essai.
Observer la
prévention des accidents.
En cas de danger, mettre le banc hors circuit en
0 0
kN
actionnant l'interrupteur principal.
! Monter lentement le véhicule à contrôler sur le jeu de
rouleaux.
Effacer les anciennes données avec la touche 2nd (F14),
puis, avec la touche CA (F16).
Régler sur le mode de fonctionnement „Automatique":
Actionner la touche A (F2).
● Contrôle du frein de service BBA
Monter l'essieu avant VA sur le jeu des rouleaux d'essai.
Attendre le lancement des moteurs d'entraînement.
Actionner la touche
Augmenter lentement la force de freinage du frein de service BBA.
L'ovalisation est déterminée de la manière décrite au § 8.3.2 si la
force de freinage est maintenue constante au-dessus de 500 N
pendant une durée dépassant 4 secondes.
(F7).
législation concernant
(F6).
la
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