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3.
Brèves instructions d'emploi: Contrôle
des freins avec la commande manuelle
i Condition préalable: l'accessoire spécial télécommande
doit être à disposition
Ces brèves instructions d'emploi sont destinées aux opérateurs
qui connaissent bien les contrôles des freins avec des bancs
d'essai pour freins. Ces instructions sont seulement valables en
liaison avec les instructions d'emploi complètes.
Lors de ce contrôle, les données de technique de mesurage sont
seulement relevées avec le banc d'essai. Aucune entrée de
l'opérateur n'est effectuée, par exemple: le poids total du
véhicule pour déterminer le taux de freinage.
Veuillez vous assurer que personne ne se trouve au
voisinage du banc d'essai.
Danger de mort pour les personnes à proximité des
rouleaux d'essai.
Observer
la
prévention des accidents.
En cas de danger, mettre le banc hors circuit en
0
0
kN
actionnant l'interrupteur principal.
1. Monter lentement le véhicule à contrôler sur le jeu de
rouleaux.
Le véhicule doit se trouver perpendiculairement
par rapport au banc d'essai, sinon il va être déporté.
Danger de mort pour les personnes à proximité des
rouleaux d'essai.
Corriger la position du véhicule en le „faisant
balancer".
0
0
En cas de danger, mettre le banc hors circuit en
kN
actionnant l'interrupteur principal.
2. Sélection du mode de fonctionnement
„Automatique"
Actionner la touche „Automatique" (2)
ou
la touche A (F2).
La lampe témoin „Automatique" (4) s'allume.
En appuyant encore une fois sur la touche „Automatique" (2), le
mode de fonctionnement automatique est terminé.
Si le mode de fonctionnement „Automatique" n'est pas
sélectionné, le banc d'essai est sur le mode de fonctionnement
manuel.
„Manuel"
Actionner la touchev l (F4)
pour le jeu de rouleaux gauche
ou
la touche r (F5)
pour le jeu de rouleaux droit.
1 689 979 689
22.01.03
législation
concernant
3. Correction en faisant „balancer" le véhicule.
4. Bloquer les roues, en dehors du jeu de rouleaux avec le frein
à main ou avec des cales de roues.
5. En freinant, „sécher" les freins.
6. Augmenter lentement la force de freinage.
Affichage des forces de freinage à droite et à gauche et
différence des forces de freinage.
Coupure antipatinage automatique.
7. Si la coupure antipatinage automatique n'est pas atteinte:
Appuyer sur la touche S (F10).
La valeur de la coupure est affichée.
Les moteurs d'entraînement sont mis hors circuit.
Sur le mode de fonctionnement „Automatique", les moteurs
d'entraînement sont remis en circuit au bout d'environ 4 s.
Si le mode de fonctionnement „Automatique" n'est pas
la
sélectionné, le banc d'essai fonctionne alors sur le mode
manuel. Ici, les moteurs d'entraînement sont mis en circuit
avec la télécommande (accessoire spécial).
! Sortir le véhicule du banc d'essai uniquement si les rouleaux
d'essai tournent.
8. Maintenant, contrôler l'essieu suivant.
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