Bosch BSA 250 Betriebsanleitung Seite 87

7. Preparazione del controllo
7.1 Preparazione del banco di prova
Accertarsi che nella zona del banco di prova non si
soffermi nessuna persona!
Pericolo di morte per le persone nella zona dei rulli
di prova!
Osservare le prescrizioni antinfortunistiche!
0 0
In caso di pericolo disinserire
kN
l'"interruttore principale"
● Inserire il banco di prova con l'interruttore principale (1).
Il banco di prova esegue un autotest.
Dopo circa ½ minuto tutti gli indicatori luminosi si spengono.
Tutti gli indicatori si trovano su "zero".
Dopo ulteriori 10 secondi l'autotest è terminato e viene eseguita la
compensazione automatica del punto zero del sistema di misura.
i Durante questi 10 secondi non si deve ancora selezionare il
tipo di esercizio "Automatico", altrimenti il banco di prova
commuta nella modalità di calibrazione e l'operatore non può
effettuare i controlli!
Rimedio: Disinserire il banco di prova e riavviarlo come
descritto.
● Selezione del tipo di esercizio
Selezionare un tipo di esercizio
per "Automatico" premere il tasto "Automatico" (2)
oppure
il tasto A (F2).
Se il tipo di esercizio "Automatico" non è selezionato, il banco di
prova si trova nell'esercizio manuale.
Il tipo di esercizio selezionato viene visualizzato dall'indicatore
luminoso (4) sull'apparecchio di comando e visualizzazione.
i Indicatore luminoso acceso
Indicatore luminoso non acceso = tipo di esercizio
● Controllo della singola ruota
Possibile solo in combinazione con il telecomando (accessorio
speciale) nel tipo di esercizio "Manuale".
● Inserimento delle serie di rulli nel tipo di esercizio "Manuale"
a sinistra - premere il tasto l (F4).
a destra - premere il tasto r (F5).
● Misurazioni della forza del pedale
Le misurazioni della forza del pedale vengono eseguite con un
misuratore della forza del pedale, che viene fissato al pedale del
freno. Il misuratore della forza del pedale è un accessorio speciale
che viene disposto sul pedale del freno in base ad una istruzione
speciale.
1 689 979 689 22.01.03
= tipo di esercizio
"Automatico".
"Manuale".
7.2 Preparazione del veicolo
Controllare la pressione di gonfiaggio dei pneumatici sul veicolo
e, se necessario, correggerla.
! La sabbia sul pneumatico del veicolo abbrevia notevolmente
la durata dei rulli di prova del banco di prova per freni (effetto
di smerigliatura).
Controllare i pneumatici prima del controllo e, se necessario,
pulirli.
! Il rivestimento in materiale sintetico dei rulli di prova non è
adatto ai pneumatici dei veicoli muniti di chiodi.
Per il controllo di questi veicoli è necessaria una esecuzione
speciale.
8. Possibilità di misurazione
I controlli dei freni possono essere eseguiti nel tipo di esercizio
"Automatico" o "Manuale".
8.1 Tipo di esercizio "Automatico"
Premere il tasto "Automatico" (2),
l'indicatore luminoso "Automatico" (4) si accende
oppure
premere il tasto A (F2)
l'indicatore luminoso "Automatico" (4) si accende.
Se il veicolo in prova viene portato nella serie di rulli, i motori di
comando si inseriscono automaticamente in successione.
i Mentre i motori di comando aumentano la velocità,
l'indicatore luminoso "Automatico" lampeggia. Durante
questo tempo non è possibile nessun controllo dei freni e
nessuna introduzione con il telecomando.
i Per motivi di sicurezza il tipo di esercizio "Automatico" viene
cancellato se le ruote si bloccano durante l'inserimento dei
motori di comando ("protezione bloccaggio avviamento") o
se gli interruttori dei rulli di tastatura segnalano posizioni
diverse. Per poter selezionare di nuovo il funzionamento
automatico, è necessario spostare prima il veicolo dalla serie
di rulli.
8.2 Tipo di esercizio "Manuale"
Premendo di nuovo il tasto "Automatico" (2) viene effettuata la
ricommutazione dal tipo di esercizio "Automatico" nel tipo di
esercizio "Manuale".
Premere il tasto r (F4), la serie di rulli sinistra viene
inserita.
Attendere fino a quando la serie di rulli ha aumentato la
velocità.
Premere il tasto r (F5), la serie di rulli destra viene
inserita.
Attendere fino a quando la serie di rulli ha aumentato la
velocità.
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