Bosch BSA 250 Betriebsanleitung Seite 16

In der Betriebsart „Hand" kann nur der linke oder der rechte
Rollensatz eingeschaltet werden. Beide gleichzeitig ist nur in der
Betriebsart „Automatik" möglich.
Ist die Betriebsart „Automatik" nicht angewählt, ist der Prüfstand
im Handbetrieb.
Die gewählte Betriebsart wird durch die Anzeigelampe (4) am
Bedienfeld angezeigt.
i Anzeigelampe leuchtet
Anzeigelampe leuchtet nicht = Betriebsart „Hand".
8.3 Prüfablauf der Bremsprüfung
Der Prüfablauf bei Bremsprüfungen ist davon abhängig, ob die
Bremsprüfungen manuell oder durch den Prüfstand ausgewertet
werden.
8.3.1 Bremsprüfung mit manueller Auswertung
Vergewissern Sie sich, daß sich keine Personen im
Bereich des Prüfstandes aufhalten!
Lebensgefahr für Personen im Bereich der Prüfrollen!
Beachten Sie die Unfallverhütungsvorschriften!
Bei Gefahr
0 0
kN
„Hauptschalter"
ausschalten
! Fahren Sie das Fahrzeug langsam in die Rollensätze.
Orientieren Sie sich an der Leitmarkierung (21).
Damit ist sichergestellt, daß
- sich die Räder etwa in der Mitte der Prüfrollen befinden,
- das Fahrzeug fluchtet,
- die Reifenschulter frei steht und nicht die Abdeckplatten streift.
Wählen Sie die Betriebsart „Automatik" oder „Hand".
Halten Sie das Lenkrad fest, wenn die Antriebsmotoren einge-
schaltet werden.
Wenn das Fahrzeug nicht rechtwinklig zum Prüf-
stand steht, dann wandert es aus!
Lebensgefahr für Personen im Bereich der Prüfrollen!
Bei Gefahr den
0 0
kN
„Hauptschalter"
ausschalten
Pendeln Sie das Fahrzeug mit der Lenkung ein.
Wenn die nicht von der Handbremse betätigte Achse geprüft
werden soll, verhindern Sie ein seitliches Auswandern des Fahr-
zeugs, indem Sie die Handbremse (FBA) anziehen.
i Wenn Sie die Handbremse (FBA) prüfen, dann sichern Sie
die Räder, die sich außerhalb des Prüfstandes befinden, mit
Radunterlegkeilen.
i Feuchte Bremsen verfälschen die Meßwerte.
Bremsen Sie die Bremsen mit mittlerer Bremskraft trocken!
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= Betriebsart „Automatik".
Steigern Sie langsam die Bremskraft.
Das Bedien-Anzeigerät zeigt die Bremskräfte der Radbremsen
links und rechts auf der Anzeige an. Wenn die Bremskraft-
differenz 25% überschreitet, leuchtet die Anzeigelampe „Brems-
kraftdifferenz" (5) auf. Die Bremskraftdifferenz von 25% ist
werkseitig eingestellt. Unser Kundendienst kann einen anderen
Wert einstellen.
Wenn die Schlupfgrenze erreicht ist, schalten sich die Antriebs-
motoren der Rollensätze automatisch ab.
Wenn bei der Bremsprüfung die Bremskraft so gering ist, daß die
automatische Schlupfabschaltung nicht ausgelöst wird, dann
Taste S (F10) drücken.
Die Antriebsmotoren schalten sich ab. Die Bremskraftanzeigen
bleiben auf dem maximalen Meßwert stehen.
Nach 4 Sekunden schalten sich die Antriebsmotoren automa-
tisch wieder ein. Die Bremskraftanzeige wird gelöscht.
Die Antriebsmotoren schalten sich nach 60 s Betriebsdauer
automatisch ab, wenn nicht gebremst wird. Dabei wird auch die
Betriebsart „Automatik" verlassen (Arbeitsschutzvorschrift der
Berufsgenossenschaft).
Wenn die Bremsprüfung für die Achse wiederholt werden muß,
wird der gespeicherte Bremskraftverlauf überschrieben.
! ! ! ! ! Fahren Sie das Fahrzeug nur bei laufenden Prüfrollen vom
Prüfstand!
Jetzt kann die nächste Achse bzw. Bremsanlage geprüft werden.
8.3.2 Bremsprüfung mit Auswertung durch den Prüfstand und
Ausgabe der Dokumentation
Vergewissern Sie sich, daß sich keine Personen im
Bereich des Prüfstandes aufhalten!
Lebensgefahr für Personen im Bereich der Prüfrollen!
Beachten Sie die Unfallverhütungsvorschriften!
Bei Gefahr
0 0
kN
„Hauptschalter"
ausschalten
Für die Auswertung durch den Prüfstand muß vorhanden sein:
- Fernbedienung (Sonderzubehör)
- Protokolldrucker (Sonderzubehör)
Taste 2nd (F14) und anschließend Taste CA (F16) drücken.
Damit löschen Sie die alten Daten.
i Mit der Taste C (F16) wird eine fehlerhafte Eingabe gelöscht.
Mit den Tasten 2nd (F14) und anschließend CA (F16)
löschen Sie alle Eingaben und alle Meßwerte.
i Das Löschen der alten Daten ist nicht erforderlich, wenn der
Prüfstand mit dem Hauptschalter (1) eingeschaltet wurde.
Beim Ausschalten mit dem Hauptschalter (1) werden alle
gespeicherten Meßwerte gelöscht.
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