Motortemperatur - Danfoss VLT Refrigeration Drive FC 103 Programmierhandbuch

Parameterbeschreibung
1-86 Kompressor Min. Abschaltdrehzahl [UPM]
Range:
Size [ 0 -
related 1500
*
RPM]
3 3
1-87 Kompressor Min. Abschaltfrequenz [Hz]
Range:
Size [ 0 -
related 50 Hz]
*

3.3.11 1-9* Motortemperatur

HINWEIS
Bei Verwendung mehrerer Motoren können Sie das
elektronische Thermorelais (ETR) des Frequenzumrichters
nicht als Motorschutz für einzelne Motoren verwenden.
Stellen Sie ein separates Überlastrelais für jeden Motor
bereit.
1-90 Thermischer Motorschutz
Option:
56
®
VLT
Funktion:
HINWEIS
Dieser Parameter ist nur verfügbar,
wenn Parameter 0-02 Hz/UPM
Umschaltung auf [11] UPM
programmiert ist.
Geben Sie den untere Motordrehzahlgrenze
ein, bei der der Frequenzumrichter
abschaltet. Wenn der Wert 0 beträgt, ist die
Funktion nicht aktiv. Wenn die Drehzahl an
einem Zeitpunkt nach dem Start (oder
während eines Stopps) unter den im
Parameter festgelegten Wert fällt, schaltet
der Frequenzumrichter mit dem Alarm 49
Drehzahlgrenze ab.
Funktion:
HINWEIS
Dieser Parameter ist nur verfügbar,
wenn Parameter 0-02 Hz/UPM
Umschaltung auf [1] [Hz] programmiert
ist.
Geben Sie den untere Motordrehzahlgrenze
ein, bei der der Frequenzumrichter abschaltet.
Wenn der Wert 0 beträgt, ist die Funktion
nicht aktiv. Wenn die Drehzahl an einem
Zeitpunkt nach dem Start (oder während
eines Stopps) unter den im Parameter festge-
legten Wert fällt, schaltet der
Frequenzumrichter mit dem Alarm 49
Drehzahlgrenze ab.
Funktion:
Der Frequenzumrichter kann die Motortem-
peratur für den Motorüberlastschutz auf 2
Arten ermitteln:
•
Über einen Thermistorsensor, der
an einen der Analog- oder Digita-
leingänge angeschlossen wird
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Refrigeration Drive FC 103
1-90 Thermischer Motorschutz
Option:
[0] Kein
Motorschutz
[1] Thermistor
Warnung
[2] Thermistor
Abschalt.
[3] ETR Warnung
1
[4] ETR Alarm 1
[5] ETR Warnung
2
[6] ETR Alarm 2
[7] ETR Warnung
3
[8] ETR Alarm 3
[9] ETR Warnung
4
[10] ETR Alarm 4
Die ETR-Funktionen 1-4 berechnen die Last, wenn der
Parametersatz aktiviert wird, in dem sie ausgewählt
wurden. Die Berechnung von ETR-3 beginnt, wenn Parame-
tersatz 3 ausgewählt wird. Für den nordamerikanischen
Markt: Die ETR-Funktionen bieten einen Motorüberlast-
schutz der Klasse 20 gemäß NEC.
Funktion:
(Parameter 1-93 Thermistoran-
schluss). Siehe Kapitel 3.3.12.1 PTC-
Thermistorverbindung.
•
Durch Berechnung (ETR =
Elektronisches Thermorelais) der
thermischen Belastung, basierend
auf der tatsächlichen Motorbe-
lastung und der Zeit. Die
berechnete thermische Belastung
wird mit dem Motornennstrom
I und der Motornennfrequenz
M,N
f verglichen. Bei den Berech-
M,N
nungen wird die bei niedriger
Drehzahl herabgesetzte Kühlung
eines im Motor integrierten Lüfters
berücksichtigt. Siehe
Kapitel 3.3.12.2 ETR.
•
Mittels eines mechanischen
Thermoschalters (Klixon-Schalter).
Siehe Kapitel 3.3.12.3 Klixon-
Schalter. Das ETR beinhaltet
Motorüberlastschutz der Klasse 20
gemäß NEC.
Wenn der Motor ständig überlastet ist und
keine Warnung oder Abschaltung des
Frequenzumrichters gewünscht ist.
Aktiviert eine Warnung, wenn der
angeschlossene Thermistor im Motor bei
einer Motorübertemperatur auslöst.
Wenn der Frequenzumrichter abschalten
soll, falls der angeschlossene Thermistor im
Motor auslöst.
MG16H203