Parameter
1-72 Startfunktion
Option:
[0]
DC Halten/
Verzögerung
3
3
[2]
Freilauf/Verz.zeit Der Frequenzumrichter läuft während
*
1-73 Motorfangschaltung
Mit dieser Funktion kann der Frequenzumrichter einen Motor, der
aufgrund eines Netzausfalls unkontrolliert läuft, „fangen". Suche
für die Motorfangschaltung nur im Rechtslauf. Bei erfolgloser
Suche wird eine DC-Bremsung aktiviert. Wenn Sie PM-aktivierte
Optionen auswählen, wird Parken ausgeführt, wenn die Drehzahl
im in Parameter 2-07 Parkdauer eingestellten Zeitraum unter 2,5–
5 % liegt.
Wenn die Drehzahlberechnung einen Wert unter 2,5 % bis 5 %
der Nenndrehzahl ergibt, wird die Parkfunktion aktiviert (siehe
Parameter 2-06 Parken Strom und Parameter 2-07 Parkdauer).
Andernfalls fängt der Frequenzumrichter den Motor bei dieser
Drehzahl und setzt den Normalbetrieb fort.
Die Motorfangschaltung für PM-Motoren basiert auf einer
anfänglichen Drehzahlberechnung. Die Drehzahl wird immer als
Erstes nach einem aktiven Startsignal berechnet.
Stromgrenzen des Motorfangschaltprinzips für PM-Motoren:
•
Der Drehzahlbereich beträgt bis zu 100 % Nenndrehzahl
oder die Feldschwächungsdrehzahl (der niedrigste der
beiden Werte).
•
Bei Anwendungen mit hohem Trägheitsmoment (d. h.,
wenn die Lastträgheit mehr als das 30-Fache des
Motorträgheitsmoments ist).
Option:
[0]
[1]
3.2.10 1-8* Stoppfunktion
Parameter zur Konfiguration der Sondermotor-Stoppfunk-
tionen.
1-80 Funktion bei Stopp
Option:
[0]
Motorfreilauf
*
[1]
DC-Halten/
Motor-
Vorheizung
40
VLT
Funktion:
Dem Motor wird mit Parameter 2-00 DC-
Halte-/Vorwärmstrom Zeitverzögerung
während des Starts Spannung zugeführt.
Zeitverzögerung während des Starts im
Freilauf (Frequenzumrichter aus).
Funktion:
Deaktiviert
Aktiviert
Funktion:
Wählen Sie diese Funktion, die nach
einem Stoppsignal und dem Erreichen der
in Parameter 1-82 Ein.-Frequenz für
Stoppfunktion [Hz] eingestellten Drehzahl
ausgeführt wird.
Belässt den Motor im Motorfreilauf.
Versorgt den Motor mit einem DC-
Haltestrom (siehe Parameter 2-00 DC-
Halte-/Vorwärmstrom).
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®
HVAC Basic Drive FC 101
1-82 Ein.-Frequenz für Stoppfunktion [Hz]
Range:
0 Hz
[0 - 20 Hz] Stellen Sie die Ausgangsfrequenz ein, bei der
*
1-88 Verstärkung AC-Bremse
Range:
1.4
[1.0 -
*
2.0 ]
3.2.11 1-9* Motortemperatur
Parameter zur Konfiguration der Temperaturschutzfunk-
tionen für den Motor.
1-90 Thermischer Motorschutz
Option:
[0]
Kein
Motorschutz
[1]
Thermistor
Warnung
[2]
Thermistor
Abschalt.
[3]
ETR Warnung
1
[4]
ETR-Alarm 1
*
Funktion:
Parameter 1-80 Funktion bei Stopp aktiviert
werden soll.
Funktion:
Mit diesem Parameter stellen Sie die AC-Bremsleis-
tungsfähigkeit ein (stellen Sie die Rampe-Ab-Zeit
ein, wenn die Trägheit konstant ist). Wenn die
Zwischenkreisspannung nicht höher als der
Warnwert für die Zwischenkreisspannung ist,
können Sie das Generatordrehmoment über
diesen Parameter anpassen.
Funktion:
Über ein elektronisches Thermorelais (ETR)
wird die Motortemperatur basierend auf
Frequenz, Strom und Zeit berechnet.
Danfoss empfiehlt die Verwendung der
ETR-Funktion, wenn kein Thermistor
vorhanden ist. Die Funktion ist bei
Asynchron- und PM-Motoren identisch.
HINWEIS
Die ETR-Berechnung erfolgt anhand
der Motordaten aus Parametergruppe
1-2* Motordaten.
Deaktiviert die Temperaturüberwachung.
Ein Thermistor gibt eine Warnung aus,
wenn die Maximalgrenze des Motortempe-
raturbereichs überschritten wird.
Wenn die Obergrenze des Motortempera-
turbereichs überschritten wird, löst ein
Thermistor aus und der Frequenzumrichter
schaltet ab.
Wenn die berechnete Obergrenze des
Motortemperaturbereichs überschritten
wird, gibt der Frequenzumrichter eine
Warnung aus.
Die thermische Motorberechnung wird
anhand der tatsächlichen Last und Uhrzeit
sowie anhand der Motorfrequenz gestartet,
wenn der Motorstrom über 110 % des
Motornennstroms liegt.
MG18B503