Drehung Des Antriebs - Wilo Yonos GIGA2.0-I Einbau- Und Betriebsanleitung
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- Einbau- und betriebsanleitung (116 Seiten) ,
- Einbau- und betriebsanleitung (424 Seiten)
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6.4.4
Drehung des Antriebs
Einbau- und Betriebsanleitung • Wilo-Yonos GIGA2.0-I/-D • Ed.01/2023-03
HINWEIS
Wird der Differenzdruckgeber gedreht Druck- und Saugseite am Diffe-
renzdruckgeber nicht vertauschen!
Weitere Informationen zum Differenzdruckgeber siehe Kapitel „Elektri-
scher Anschluss" [" 36].
Der Antrieb besteht aus Motor und Elektronikmodul.
Drehung des Antriebs relativ zum Pumpengehäuse
Die Laternenposition wird beibehalten, das Entlüftungsventil zeigt nach oben.
Die Drehung des Antriebs ist nur für Ausführungen gemäß Fig. II möglich.
Bei den Ausführungen gemäß Fig. I und Fig. III ist nur die Drehung des Einstecksatzes mög-
lich. Siehe Kapitel „Drehung des Einstecksatzes" [" 27].
HINWEIS
Die folgenden Arbeitsschritte sehen eine Demontage der Gleitringdich-
tung vor. Dabei kann es in Einzelfällen zu Beschädigungen der Gleitring-
dichtung sowie des Laternen-O-Rings kommen. Es wird empfohlen, vor
der Drehung ein Service-Kit Gleitringdichtung zu bestellen.
Eine unbeschädigte Gleitringdichtung kann wiederverwendet werden.
1.
Zwei Transportösen (Fig. I, Pos. 30) am Motorflansch belassen.
2.
Antrieb zur Absicherung mit geeigneten Hebemitteln an den Transportösen befesti-
gen. Damit die Einheit nicht kippt, eine Gurtschleife um den Motor herum legen. Beim
Befestigen eine Beschädigung des Elektronikmoduls vermeiden (Fig. 6/7).
3.
Eine Neuausrichtung kann für die Befestigung des Differenzdruckgebers eine umge-
kehrte Orientierung des Halteblechs erfordern. Dazu beide Schrauben des Halteblechs
(Fig. I, Pos. 13) lösen und ausdrehen.
4.
Schrauben (Fig. II, Pos. 29) lösen und entfernen.
HINWEIS
Zum Ausdrehen der Schrauben (Fig. II, Pos. 29) je nach Typ einen Maul-,
Winkel- oder Steckschlüssel mit Kugelkopf verwenden.
5.
Den Einstecksatz (siehe Fig. 4) vom Pumpengehäuse abdrücken. Dafür die zwei Gewin-
debohrungen (siehe Fig. 11) nutzen. Zum Lösen des Sitzes Schrauben M10 mit geeig-
neter Länge in die Gewindebohrungen eindrehen.
6.
Den Einstecksatz inkl. montiertem Elektronikmodul auf einem geeigneten Arbeitsplatz
ablegen und sichern.
7.
Die zwei unverlierbaren Schrauben am Schutzblech (Fig. II, Pos. 27) lösen und das
Schutzblech entfernen.
8.
Einen Maulschlüssel Schlüsselweite 27 mm in das Laternenfenster einführen und die
Welle an den Schlüsselflächen festhalten (Fig. II, Pos. 16). Laufradmutter (Fig. II,
Pos. 22) ausdrehen. Das Laufrad (Fig. II, Pos. 21) mit einem Abzieher von der Welle ent-
fernen.
9.
Durch Lösen der Schraube (Fig. II, Pos. 10) das Halteblech des Differenzdruckgebers
(Fig. I, Pos. 13) vom Motorflansch lösen. Differenzdruckgeber (Fig. I, Pos. 8) mit Halte-
blech (Fig. I, Pos. 13) an den Druckmessleitungen (Fig. I, Pos. 7) hängen lassen. An-
schlusskabel des Differenzdruckgebers im Elektronikmodul gegebenenfalls abklem-
men.
10. Die Schrauben (Fig. II, Pos. 10 und Pos. 10a) lösen.
11. Laterne mit Zweiarmabzieher (Universalabzieher) von der Motorzentrierung lösen und
von der Welle abziehen. Die Gleitringdichtung (Fig. I, Pos. 25) wird dabei mit entfernt.
Ein Verkanten der Laterne vermeiden.
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