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6.4.3
Demontage Kupplung
1. Motor warm laufen lassen.
2. Fahrzeug auf waagerechter, ebener Fläche senkrecht
stellen. Geeignetes Gefäß unter den Motor stellen.
3. Ölablassschraube unter dem Motor öffnen. Öl ablaufen
lassen.
4. 13 Zylinderschrauben herausschrauben, Kurbelgehäuse-
deckel mit Dichtung abnehmen.
Hinweis:
Die Teile für den Öldruckregler können verlorengehen!
Deshalb Motor nach links neigen, Feder, Öldruckadapter und
Kugel herausnehmen.
5. Die Feder für den Öldruckregler (1) stützt sich auf der
Fläche unter dem Ölfilterraum ab. Veränderungen der Lage
dieser Fläche führen zu einem veränderten Öldruck im
Motor.
Motorschäden sind möglich!
6. An der Fläche (2) am Kupplungsdeckel hinten stützt sich die
Schaltwelle axial ab. Wird die Dichtung des Kurbelgehäuse-
deckels vergessen, kann sich Schaltwelle auf der Fläche
verklemmen.
7. Deckelinnenseite im Bereich Plastikbuchse für Motorentlüf-
tung gründlich reinigen.
8. 5 Schrauben herausschrauben, Scheiben, Federn und
Druckplatte entfernen.
9. Lamellenpaket und Tellerfeder abnehmen.
10. Sicherungsblech unter der Mutter aufbiegen.
10/01
Kupplung
Reparaturanleitung MZ RT 125
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