Inhaltsverzeichnis
Werbung
Bremsen
Wartung der Bremsen
Achtung! Beachten Sie unbedingt die
Anleitung des Bremsenherstellers mit aus-
führlichen Informationen und Bildern, wenn
Sie Arbeiten an Ihrer Bremse vornehmen
möchten!
Die Bremsbeläge, Bremsscheiben und Felgen
verschleißen durch die Reibung beim Brem-
sen. Sie müssen bei Erreichen der Verschleiß-
grenze ausgetauscht werden. Die Bremsbeläge
müssen nachgestellt werden. Auch die Flanken
der Felgen werden bei Felgenbremsen abgerie-
ben. Sind die Felgen zu sehr verschlissen, kann
die Felge durch den Reifendruck aufreißen und
das Laufrad beschädigen - Unfallgefahr! Bitte
lassen Sie spätestens nach dem zweiten
Bremsbelagwechsel Ihre Felgen vom Zweirad-
mechaniker überprüfen und nötigenfalls aus-
tauschen.
Überprüfen Sie vor jeder Fahrt:
das Bremssystem auf eventuelle mechani-
●
sche Beschädigungen oder Undichtigkeiten
das Bremssystem auf eine ausreichende
●
Druckpunktlage, d. h. Hebel ziehen und
sicherstellen, dass der Druckpunkt der
Bremse erreicht wird, solange der Hebel
ausreichend weit vom Lenker entfernt
ist. Ansonsten Beläge nachstellen
oder wechseln lassen,bei hydraulischen
Scheibenbremsen Hebel mehrmals
betätigen (pumpen), bis Beläge an der
Scheibe anliegen
hydraulische Bremssysteme auf
●
Druckdichtheit, d. h. Hebel betätigen,
Druck halten und Leitungsanschlüsse,
Entlüftungsschraube und Ausgleichs-
behälterdeckel auf Leckagen untersuchen
Seilzugbetätigte (mechanische)
Bremsen
Bremsbelagsverschleiß erkennen Sie daran,
dass Sie den Bremshebel immer weiter zum
Lenker ziehen können, bevor die Beläge die
Felge berühren.
Zum Ausgleich des Bremsbelagverschleißes
können Sie den Zug mit der gerändelten
Schraube, durch die der Zug in den Bremsgriff
läuft, nachspannen. Lösen Sie zunächst die
Kontermutter, drehen Sie dann die Einstell-
schraube soweit heraus, dass sich das Laufrad
gerade noch ohne an den Bremsbelägen zu
schleifen, drehen kann, halten Sie die Einstell-
schraube fest und drehen Sie die Kontermut-
ter wieder gegen den Bremsgriff. Achten Sie
darauf, dass der Schlitz der Schraube dabei
nach unten zeigt, damit keine Feuchtigkeit von
oben oder vorne eindringen kann.
Reinigen Sie die Bremszüge im Bereich der
Bremshebel und Bremszangen regelmäßig.
Durch die Anbauposition mit nach oben ge-
richteten Zugöffnungen kann Schmutz und
Wasser in die Zughüllen eindringen und zu
verstärktem Verschleiß und erhöhter Reibung
führen. Schützen Sie die Zughüllenenden mit
Fett.
Gefahr! Beschädigte Bremszüge, bei
denen z. B. einzelne Drähte abstehen, müs-
sen sofort ausgetauscht werden. Ansonsten
kann Ihre Bremsanlage versagen -
Unfallgefahr!
Achten Sie darauf, dass die Enden der Züge
stets mit einer Endkappe geschützt sind.
Schneiden Sie überstehende Innenzüge
knapp ab, so dass das lose Ende sich nicht
verfangen kann - Unfallgefahr!
50
Werbung
Inhaltsverzeichnis
