Inhaltsverzeichnis
Werbung
Hinterradfederelement
Bei diesem Federelement wird Luft in einem
Zylinder („Positivkammer") zusammenge-
drückt. Da Luft eine sehr geringe Dichte hat,
sind Luftfederelemente wesentlich leichter als
Stahlfederelemente. Ein weiterer Vorteil liegt in
der einfachen Gewichtsanpassung per
Luftpumpe: Durch das Erhöhen des Luftdrucks
wird das Federelement härter.
Luftfederelemente verfügen über eine progres-
sive Federkennlinie (im Gegensatz zur linearen
Federkennlinie der Stahlfederelemente). Das
bedeutet, dass das Federelement beim
Einfedern überproportional härter wird – also
auf den letztem Stück Federweg wesentlich
härter ist als am Anfang.
Vorteil dieser progressiven Kennlinie ist ein gu-
ter Durchschlagsschutz bei starken Stößen.
Während ein zu weiches Stahlfederelement bei
zuviel (Gepäck-) Last hart an den Endanschlag
stößt, federt das Luftfederelement die Last
weicher ab.
Im Arbeitsbereich des Luftfederelementes ver-
läuft die Federkennlinie flacher als beim
Stahlfederelement, d. h. es federt bei gleicher
Last weiter ein und wirkt weicher. Anders als
beim Mountainbike gibt es beim Scorpion fs 26
kein Wippen durch den Wiegetritt im Stehen.
Zur Beeinflussung des Verlaufs der
Federkennlinie verfügt das Luftfederelement
über eine Negativ-Feder aus MCU-Elastomer.
Durch das Zusammenspiel der mit Luft gefüll-
ten Positivkammer und der Negativfeder kön-
nen Sie ein gutes Ansprechverhalten mit gerin-
ger Losbrechkraft und einem guten
Durchschlagschutz erreichen.
Das Ventil für die Positivkammer befindet sich
am hinteren Ende des Federelementes.Das
Ventil ist durch eine Schutzkappe abgedeckt.
Bitte verwenden Sie zum Befüllen des
Federelementes ausschließlich eine spezielle
Luftpumpe für Luftfederelemente mit Auto-
ventilstutzen und Manometer. Im Fachhandel
sind verschiedene Modelle, auch für unter-
wegs, erhältlich.
Beim Verschrauben der Pumpe mit dem
Federelementstutzen entweicht immer ein we-
nig Luft. (ca. 0,5–1,0 bar) Schrauben Sie die
Pumpe nach dem Aufpumpen daher zügig ab.
Empfohlene Druckeinstellungen für
Luftfederelement R
OCK
Die Druckeinstellung ist abhängig von Fahrrad,
Belastung und persönlichem Empfinden.Wir
empfehlen die folgenden Richtwerte:
bei Scorpion /fs 26 /fs 26 Enduro /fs 26 S
Pedelec
Last
Positivkammer
bis 80 kg
7,5 bar
bis 110 kg
9,0 bar
bis 140 kg
10,5 bar
bei Scorpion fx /fs 20
Last
Positivkammer
bis 80 kg
6,5 bar
bis 110 kg
7,0 bar
bis 140 kg
9,0 bar
Maximal zulässiger Druck: 18 bar.
Zum einfachen Einstellen des richtigen Drucks
sind am Kolben des Federelements Markie-
rungen angebracht, die den genutzten Feder-
weg anzeigen. Beim Aufsitzen in der Fahrpo-
sition sollen etwa 30 % des Gesamtfederweges
verbraucht sein. Der Luftdruck ist dann richtig
eingestellt, wenn die Vorderkante des Zylinders
etwa deckungsgleich mit der 30%-Markierung
auf dem Kolben steht.
S
Monarch
HOX
78
Werbung
Inhaltsverzeichnis
