Wartung Der Bremsen - HP Velotechnik Gekko fxs Originalbetriebsanleitung

Bremsen

Wartung der Bremsen

Achtung! Beachten Sie unbedingt
die Anleitung des Bremsenherstellers mit
ausführlichen Informationen und Bildern,
wenn Sie Arbeiten an Ihrer Bremse vorneh-
men möchten!
Die Bremsbeläge, Bremsscheiben und
Felgen verschleißen durch die Reibung beim
Bremsen. Sie müssen bei Erreichen der
Verschleißgrenze ausgetauscht werden. Die
Bremsbeläge müssen nachgestellt werden.
Überprüfen Sie vor jeder Fahrt:
• Bremssystem auf eventuelle mechanische
Beschädigungen oder Undichtigkeiten.
• Das Bremssystem auf eine ausreichende
Druckpunktlage, d. h. Hebel ziehen und
sicherstellen, dass der Druckpunkt der
Bremse erreicht wird, solange der Hebel
ausreichend weit vom Lenker entfernt ist.
Ansonsten Beläge nachstellen oder wech-
seln lassen, bei hydraulischen Scheiben-
bremsen Hebel mehrmals betätigen (pum-
pen), bis Beläge an der Scheibe anliegen.
• hydraulische Bremssysteme auf Druck
dichtheit, d. h. Hebel betätigen, Druck
halten und Leitungsanschlüsse, Entlüftungs-
schraube und Ausgleichsbehälterdeckel auf
Leckagen untersuchen.
Seilzugbetätigte (mechanische)
Bremsen
Bremsbelagsverschleiß erkennen Sie daran,
dass Sie den Bremshebel immer weiter zum
Lenker ziehen können, bevor die Beläge die
Felge berühren.
Zum Ausgleich des Bremsbelagverschleißes
können Sie den Zug mit der gerändelten
Schraube, durch die der Zug in den Brems-
griff läuft, nachspannen. Lösen Sie zunächst
die Kontermutter, drehen Sie dann die
Einstellschraube soweit heraus, dass sich das
Laufrad gerade noch ohne an den Brems-
belägen zu schleifen, drehen kann, halten Sie
die Einstellschraube fest und drehen Sie die
Kontermutter wieder gegen den Brems-
griff. Achten Sie darauf, dass der Schlitz der
Schraube dabei nach unten zeigt, damit
keine Feuchtigkeit von oben oder vorne
eindringen kann.
Reinigen Sie die Bremszüge im Bereich der
Bremshebel und Bremszangen regelmäßig.
Durch die Anbauposition mit nach oben
gerichteten Zugöffnungen kann Schmutz
und Wasser in die Zughüllen eindringen und
zu verstärktem Verschleiß und erhöhter
Reibung führen. Schützen Sie die Zughülle-
nenden mit Fett.
Achtung! Beschädigte Bremszüge,
bei denen z.B. einzelne Drähte abstehen,
müssen sofort ausgetauscht werden. An-
sonsten kann Ihre Bremsanlage versagen
– Unfallgefahr! Achten Sie darauf, dass die
Enden der Züge stets mit einer Endkappe
geschützt sind. Schneiden Sie überstehende
Innenzüge knapp ab, so dass das lose Ende
sich nicht verfangen kann – Unfallgefahr!
Nachstellen der mechanischen Scheiben-
bremsen
Das Nachstellen der Bremsbeläge erfolgt
durch die großen roten Rändelschrauben an
der Bremszange. Stellen Sie äußeren und in-
neren Bremsbelag gleichmäßig so nach, dass
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