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Steuerkopflager, Pedale
Einstellen der Steuerkopflager bei
Scorpion, Scorpion fx und Gekko-
Modellen
Nur bei Rädern ohne Vorderradfederung sind
die Radträger der Vorderräder im Rahmen in
Steuerkopflagern nach dem A-Head-System ge-
lagert.
Die Steuerkopflager müssen so eingestellt
werden, dass sich die Radträger mit den Vor-
derrädern leichtgängig drehen können, ohne
dass sich Spiel zeigt.
Zur Kontrolle des Lagerspiels ziehen Sie die
Vorderradbremse und umfassen mit Ihrer an-
deren Hand die obere Steuerkopflagerung.
Bewegen Sie Ihr Rad nun kräftig vor und zu-
rück.Wenn die Steuerkopflagerung Spiel hat,
verschiebt sich dabei die obere Lagerschale
spürbar gegenüber der unteren. Lösen Sie
dann die seitliche Klemmschraube der
Klemmschelle und ziehen Sie die Einstell-
schraube in der Abdeckkappe fester. Ziehen Sie
die Klemmschelle wieder fest.
Steuerkopflager mit Kralle im Inneren des Steuerrohrs
Zur Kontrolle der Leichtgängigkeit heben Sie
das Rad am Rahmen hoch, so dass die Vorder-
räder sich frei über dem Boden bewegen kön-
nen. Fassen Sie mit der anderen Hand ein Vor-
derrad und schwenken Sie dieses zur Seite.
Diese Bewegung muss sich leicht und ohne ho-
hen Widerstand ausführen lassen.Wenn das
Lager zu fest eingestellt ist, lösen Sie die
Klemmschelle und drehen Sie die Einstell-
schraube in der Abdeckkappe wieder etwas
heraus. Ziehen Sie die Klemmschelle wieder
fest.
Beim Dreirad wird das Steuerkopflager etwas
strammer eingestellt als beim Zweirad. Ein zu
fest eingestelltes Steuerkopflager führt zu star-
kem Verschleiß und zur Zerstörung der
Lagerung.
Gefahr! Die oben in der Abdeckkappe
befindliche Inbusschraube dient dazu, das
Spiel des Steuerkopflagers einzustellen. Mit
dieser Schraube kann der Radträger keines-
falls sicher im Rahmen gehalten werden.Ver-
gewissern Sie sich, dass Sie nach allen
Arbeiten am Steuerkopflager die Klemm-
schelle wie vorgeschrieben angezogen ha-
ben. Die korrekten Anzugsdrehmomente fin-
den Sie auf Seite 98f.
Steuerkopflager mit Abdeckkappe und montiertem Schutzblech
Wenn Ihr Rad ohne Schutzbleche ausgerüstet
ist, befindet sich zwischen der Abdeckkappe
und der Klemmschelle ein Distanzring (5 mm).
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