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Beleuchtung; Beleuchtung Für Fahrräder - HP Velotechnik Gekko 26 Originalbetriebsanleitung Und Wartungshinweise

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Beleuchtung

Beleuchtung für Fahrräder
Benutzen Sie Ihre Beleuchtung nicht nur
nachts, sondern auch in der Dämmerung. Sie
müssen immer damit rechnen, von anderen
Verkehrsteilnehmern erst spät wahrgenom-
men oder gar übersehen zu werden. Achten
Sie bei Verwendung von Akkus oder Batterien
auf ausreichende Energiereserven.
Von HP V
ELOTECHNIK
Lichtanlagen mit Nabendynamo angeboten. Die
Lichtanlage Pedelecs werden vom Akku des
Antriebssystems versorgt.
Alle Lichtanlagen sind mit lichtstarken
Leuchtdioden (LED) ausgestattet. Die Leucht-
dioden haben mit ca. 100.000 Betriebsstunden
eine wesentlich längere Lebensdauer als eine
Glühbirne.
Die Dynamolichtanlagen sind zu Ihrer Sicher-
heit vorne und hinten mit einer Standlicht-
elektronik ausgestattet, die die Dioden nach
dem Anhalten des Rades noch einige Minuten
weiter leuchten lassen. Die Elektronik ist war-
tungsfrei, durch die verwendete Kondensator-
technik brauchen keine Batterien eingesetzt
werden.
Durch Korrosion oder mechanische Bela-stun-
gen können die Kabel und Kontakte beschädigt
werden. Überprüfen Sie vor jeder Fahrt die
Funktionsfähigkeit Ihrer Lichtanlage.
Nabendynamo
Die Lichtanlage mit Nabendynamo wird elek-
trisch eingeschaltet. Dazu befindet sich auf der
Rückseite des Scheinwerfers ein Taster mit
dem sich die Beleuchtung EIN oder AUS schal-
ten lässt. Im eingeschalteten Zustand ist der
Scheinwerfer immer im SENSO-Betrieb, bei
dem abhängig von der Umgebungshelligkeit die
Lichtanlage in den Tag- oder Nacht-Modus
wechselt.
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werden für Ihr Rad
Die Beleuchtung wird mit dem Schalter am Scheinwerfer ein-
und ausgeschaltet
Die Beleuchtung wird mit dem Schalter am Scheinwerfer ein-
und ausgeschaltet
Der verwendete SON-Nabendynamo verfügt
über einen sehr hohen Wirkungsgrad und ar-
beitet nahezu geräuschfrei. Bei ausgeschalteter
Lichtanlage hat der Dynamo einen sehr kleinen
Drehwiderstand. Auch wenn beim Drehen von
Hand die einzelnen Pole der verwendeten
Permanentmagneten deutlich fühlbar sind, ist
der tatsächliche Rollwiderstand verschwindend
gering. (Die Verlustleistung liegt bei 15 km/h
unter 1 Watt.)

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