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HP Velotechnik Grasshopper fx Bedienungsanleitung

HP Velotechnik Grasshopper fx Bedienungsanleitung

Inhaltsverzeichnis

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NEU
Liegerad-
perspektiven
Bedienungsanleitung
und Wartungshinweise
Stand Juni 2013
2013
HP
Velotechnik

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Inhaltsverzeichnis
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Inhaltszusammenfassung für HP Velotechnik Grasshopper fx

  • Seite 1 Liegerad- perspektiven Bedienungsanleitung und Wartungshinweise Stand Juni 2013 2013 Velotechnik...
  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

    HP V ELOTECHNIK Gangschaltung – 30 Kapellenstr. 49 Beleuchtung – 31 D - 65830 Kriftel Ständer – 32 Tel. 0 61 92 - 97 99 2-0 Faltanleitung (GrassHopper fx) – 33 Fax 0 61 92 - 91 02 18 Velotechnik...
  • Seite 3 Dank, dass Sie sich für ein Liegerad von HP V ELOTECHNIK entschieden haben, und herzlichen Glückwunsch zu Ihrem neu- en GrassHopper oder dem faltbaren GrassHopper fx! Sie haben damit ein hochwertiges Tourenrad erworben, mit dem Sie viele Jahre faszinierendes Fahrvergnügen genießen können.
  • Seite 4 Diese Anleitung bezieht sich vornehmlich auf anleitungen des Bremsenherstellers, des einen komplett montierten GrassHopper oder Schaltungsherstellers und weiterer faltbaren GrassHopper fx mit den Bauteilen Komponentenhersteller. In diesen Anleitungen aus der Serienfertigung von HP V ELOTECHNIK werden die Bedienung und Wartung der Bau- teile ausführlich erklärt.
  • Seite 5: Allgemeine Sicherheitshinweise

    Allgemeine Sicherheitshinweise Verwendungszweck Benutzung im Straßenverkehr Ihr GrassHopper ist ein Fahrrad für die Vor Benutzung im öffentlichen Straßenverkehr Benutzung auf Straßen und befestigten Wegen. muss das Fahrrad entsprechend der jeweils gültigen gesetzlichen Vorschriften mit sicher- Ein Einsatz zu Rennsport- und Geländesport- heitsrelevanten Komponenten wie Lichtanlage, zwecken, Sprüngen, Radakrobatik sowie das Reflektoren, Glocke etc.
  • Seite 6: Belastung

    Allgemeine Sicherheitshinweise Als Ergänzung darf eine zusätzlich einschaltba- werden, indem der Federweg des hinteren re Stand- bzw. Batteriebeleuchtung montiert Federelementes durch Distanzclips verringert werden, die ebenfalls das amtliche Prüfzeichen wird.Wenden Sie sich dazu bitte an Ihren aufweisen muss. Die alleinige Verwendung von Fachhändler.
  • Seite 7: Fahrradtransport Mit Dem Auto

    Fahrradtransport mit dem Auto Anbau- und Zubehörteile Am besten transportieren Sie das Rad inner- Nachträglich angebautes Zubehör kann die halb Ihres Autos. Achten Sie darauf, dass das Funktion Ihres GrassHoppers beeinträchtigen. Rad nicht auf dem Schaltwerk liegt. Bitte befragen Sie grundsätzlich Ihren Fach- händler, bevor Sie Anbau- oder Zubehörteile Zum Transport auf dem Auto empfehlen wir an Ihr Rad montieren.
  • Seite 8: Austausch Von Bauteilen

    Allgemeine Sicherheitshinweise Austausch von Bauteilen Endmontage Grundsätzlich sollte ein Austausch von sicher- Dieses Fahrrad wurde in einem teilmontierten heitsrelevanten Bauteilen (insbesondere Zustand an Ihren Fachhändler geliefert. Bremsen, Beleuchtung, Lenker, Gabel, Antrieb, Federungsteile) nur durch Originalersatzteile Ihr Fahrradhändler hat das Rad sorgfältig fertig von einem Zweiradmechaniker vorgenommen montiert, gegebenenfalls einige Änderungswün- werden.
  • Seite 9: Einstellen Der Beinlänge

    Einstellen der Beinlänge Vor der ersten Fahrt: Anpassen Ihres Einstellen der Beinlänge: neuen GrassHoppers Verschieben des Tretlagerauslegers Die Sitzposition ist wesentlich für den Zum Einstellen der Beinlänge wird der Fahrkomfort, Ihr Wohlbefinden und eine Tretlagerausleger (der vordere Teil des effiziente Leistungsentfaltung auf dem Rahmens, an dem die Tretkurbeln befestigt GrassHopper.
  • Seite 10 Einstellen der Beinlänge Zur Überprüfung der Einstellung lassen Sie das Für Fahrer mit kurzer Beinlänge muss der Rad von einem Helfer halten und setzen sich Tretlagerausleger vom Zweiradmechaniker ge- auf das Liegerad. kürzt werden, damit der Tretlagerausleger ma- ximal eingeschoben werden kann.Wichtig ist Stellen Sie den Tretlagerausleger so ein, dass dabei, dass das Rohrende sauber entgratet Ihr Bein durchgestreckt ist, wenn sich die...
  • Seite 11 Beim Blick von unten in den Klemmschlitz darf das Ende des Zwischen Hauptrahmen und Tretlagerausleger muss die Tretlagerauslegers nicht sichtbar sein. Distanzbuchse von vorne sichtbar sein. Achtung! Der Tretlagerausleger darf nur soweit aus dem Hauptrahmen herausgezo- gen gefahren werden, dass die Mindest- einschubtiefe von 10 cm nicht unterschritten wird.
  • Seite 12 Einstellen der Beinlänge Zum Verschieben des Tretlagerauslegers muss die Kettenlänge von Ihrem Fachhändler ange- passt werden. Ab Werk wird der GrassHopper mit einer sehr langen Kette geliefert, damit der Verstellbereich des Rades ohne Verlängern der Kette ausgenutzt werden kann. Nach dem ersten Einstellen der Beinlänge, das Sie zusammen mit Ihrem Fachhändler bei der Auslieferung des Rades vornehmen, muss die Kette so gekürzt werden, dass beim Schalten...
  • Seite 13: Einstellen Der Sitzposition

    Einstellen der Sitzposition Einstellen der Sitzgröße Für eine sehr kleine Sitzgröße können die bei- den oberen Schrauben von den oberen Ihr GrassHopper ist entweder mit dem Bohrungen in die mittleren Bohrungen ver- ErgoMesh Netzsitz oder dem einstellbaren ® setzt werden, so erweitert sich der BodyLink Schalensitz von HP V ®...
  • Seite 14: Einstellen Der Sitzvorderkantenhöhe

    Einstellen der Sitzposition Einstellen der Lordosenwölbung Der Sitzlehne ist mit einem Schnellspanner über ein Langlochblech am Rahmen befestigt. Der BodyLink Sitz ist an die natürliche S- ®- Durch einfaches Lösen des Schnellspanners Form der Wirbelsäule angepasst. Die können sie die Sitzneigung um 10° verstellen. Abstützung Ihrer Tretkräfte erfolgt im Bereich Bei mittlerer Einstellung beträgt der Sitzwinkel der Lendenwirbel.
  • Seite 15: Einstellen Des Lenkers

    Einstellen des Lenkers Einstellen des Obenlenkervorbaus Höheneinstellung des Lenkers Der Vorbau ist teleskopisch höhenverstellbar. (Deichsellenker) Lösen Sie dazu die Schraube der Klemmschelle Ihr GrassHopper mit Deichsellenker (Lenker am unteren Ende der oberen Vorbauhälfte. oberhalb des Sitzes) ist mit dem Glideflex Schieben Sie den Vorbau auf die gewünschte Klappvorbau von T ausgestattet.
  • Seite 16: Einstellen Des Obenlenkervorbaus (Aerolenker)

    Steuerkopflager und birgt bei Montage- fehlern Unfallgefahren. Lassen Sie diese Abnehmen des Vorbaus Arbeit bei Unsicherheit von Ihrem Nach dem Falten des GrassHopper fx kann Fachhändler ausführen. der Vorbau platzsparend an einem Aufsteck- halter (auf der rechten Seite oben am Sitzbe- festigungsrohr des Rahmens) angebracht wer- Längeneinstellung des Vorbaus...
  • Seite 17: Einstellen Des Untenlenkervorbaus

    Einstellen des Untenlenkervorbaus Achtung! Auf der linken Seite ist der Ihr GrassHopper mit Untenlenker (Lenker un- Rahmen durch einen aufgeklebten ter dem Sitz) verfügt über eine „indirekte Len- Kunststoffanschlag gegen Verkratzen durch kung“. Der Lenker ist mit einem Lenkervorbau den Lenker geschützt. Ist dieser verschlissen drehbar am Rahmen gelagert und über ein Lenk- oder abgefallen, muss er ersetzt werden.
  • Seite 18: Einstellen Der Lenkerneigung

    Einstellen des Lenkers Während der Fahrt sollten Sie den Lenker Gefahr! Das Ausrichten des Vorbaus darf entspannt halten, keinesfalls daran ziehen. nicht über ein Verstellen der Länge des Wenn sich der Lenker während der Fahrt ver- Lenkgestänges erfolgen! Der Abstand zwi- dreht, halten Sie sofort an und ziehen die schen den beiden Kugelgelenken ist fest vor- Lenkerklemmschraube wieder fest.Wird der...
  • Seite 19: Einstellen Der Federung

    Einstellen der Federung Ziel der Federungseinstellung Federung und Dämpfung Ihr GrassHopper ist mit einer Federgabel für Die Federungssysteme der Federgabel und der das Vorderrad und einer Hinterradschwinge Hinterradschwinge sind mit den eigentlichen zur Federung des Hinterrades ausgerüstet. Federn und mit davon getrennten Dämpfern Dadurch können leichte Fahrbahnuneben- ausgerüstet.
  • Seite 20: Anpassung An Gepäckzuladung

    Einstellen der Federung Grundsätzlich sollte die Dämpfung so niedrig Anpassung an Gepäckzuladung wie möglich gewählt werden, damit das Rad Beim GrassHopper sind die Gepäckträger am auch auf schnell hintereinander auftauchende gefederten Teil des Rahmens angebracht. Unebenheiten leicht ansprechen kann. Dadurch ist auch das Gepäck voll gefedert. Dies schont Ihr Material.Vor allem aber kann Beim GrassHopper kann eine wesentlich ge- die Federung auch mit Gepäck viel feiner und...
  • Seite 21: Einstellen Der Federgabel

    Einstellen der Federgabel Die Federgabel M Carbon AC ist mit einer hydraulischen Dämpfungseinheit ausgestattet. Das Vorderrad Ihres GrassHoppers ist mit ei- Auf dem rechten Gabelbein befindet sich ein ner Teleskopfedergabel von S oder M PINNER Drehknopf zur Einstellung der Dämpfung. Sie ausgestattet.
  • Seite 22: Einstellen Des Hinterradfederelementes

    Einstellen der Federung Einstellen des Stahlfeder-Element Hinterradfederelementes Wie bei der Federgabel gilt auch am Hinterrad die Richtlinie, dass für maximalen Fahrkomfort Gefahr! Während der Einstellarbeit an der das Rad beim Aufsitzen in der Fahrposition um Hinterradfederung, bei der sich Ihre Hände etwa 30 % des Gesamtfederweges einfedern oder Werkzeug am Federelement befinden, sollte.
  • Seite 23 Gefahr! Stellen Sie sicher, dass das Hinter- rad, Schutzblech oder Federelement beim maximalen Einfedern nicht gegen Rahmen, Sitz, Gepäckträger oder Gepäckbox schlagen kann. Entspannen Sie dazu die Feder völlig, indem Sie den Federteller auf dem Gewinde des Federelementes bis zum Anschlag drehen (vorher den Sicherungsfederring aus der Nut im Gewinde zum Anschlag schieben).
  • Seite 24 Einstellen der Federung Federelement R Beim Verschrauben der Pumpe mit dem ONARCH Federelementstutzen entweicht immer ein we- Beachten Sie bitte unbedingt die Einstell- und nig Luft. (ca. 0,5-1 bar) Schrauben Sie die Wartungshinweise in der mitgelieferten Pumpe nach dem Aufpumpen daher zügig ab. Anleitung des Federelementherstellers.
  • Seite 25 Einstellen der Dämpfung Mit der Veränderung der Dämpfung kann das Federverhalten fein an Ihre individuelle Fahr- situation angepasst werden. Eine rauhe Straße mit schnell hintereinander liegenden Uneben- heiten oder gar Kopfsteinpflaster verlangt nach einer sehr geringen Dämpfung, während bei re- gelmäßigen, langwelligen Fahrbahnen eine stär- kere Dämpfung eine ruhigere Straßenlage er- gibt.
  • Seite 26: Lernen Sie Die Neue Fahrtechnik

    Lernen Sie die neue Fahrtechnik Lernen Sie die neue Fahrtechnik Kümmern Sie sich dabei nicht darum, auf wel- cher Pedalseite Sie gerade treten. Halten Sie Ihr neues Rad wurde von Ihrem Fachhändler den Lenker locker, aber ruhig, und beschleuni- fertig montiert und zusammen mit Ihnen wie gen Sie mit einigen Tritten.
  • Seite 27: Schutzkleidung, Click-Pedale, Sitz

    Schutzkleidung, Click-Pedale, Sitz Ohne Pedalbindung können Ihre Füße plötzlich Gefahr! Bitte beachten Sie, dass Sie auf- von den Pedalen abrutschen, was zu einem grund der niedrigen Sitzhöhe von anderen Sturz führen kann. Moderne Systempedale mit Verkehrsteilnehmern später gesehen werden Bindung sind daher ein Sicherheitsvorteil. könnten, und fahren dementsprechend vor- Allerdings muss der Umgang mit diesen ausschauend.
  • Seite 28: Belastung, Freihändig Fahren, Fahrweise

    Belastung, freihändig fahren, Fahrweise Langsame Belastungssteigerung Ihre Trittfrequenz sollte im Bereich von 80–100 Umdrehungen pro Minute liegen, und Während der ersten Wochen empfehlen wir, auch am Berg nicht unter 60 Umdrehungen nur kurze Strecken ohne große Anstrengung fallen. Lassen Sie nötigenfalls die Auslegung der zu fahren.
  • Seite 29: Schnellspanner

    Fahrweise, Schnellspanner Während der zweiten Hälfte des Hebelweges Achtung! Tragen Sie Ihr Rad über Treppen nimmt die Schließkraft deutlich zu, entspre- und Bordsteine. Durchfahren Sie keine gros- chend ca. 15–20 kg am Ende. sen Schlaglöcher. Besonders wenn Schlag- löcher in der Fahrbahn mit Wasser gefüllt In der Endposition muss der Hebel parallel sind, können Sie die wirkliche Tiefe nicht er- zum Rad liegen, darf also nicht seitlich abste-...
  • Seite 30: Bremsen

    Bremsen Bremsen Gefahr! Beachten Sie, dass Ihr Bremsweg Der GrassHopper ist mit einer hochwertigen bei Nässe oder Beladung länger ausfallen und sehr kraftvollen Bremsanlage ausgestattet. kann als gewohnt. Bei verschmutzter, nasser Es stehen Felgenbremsen oder Scheibenbrem- oder sandiger Fahrbahn sowie bei Schnee- sen zur Auswahl.
  • Seite 31 Überprüfen Sie vor jeder Fahrt: Gefahr! Bitte achten Sie darauf, dass Felgen, Bremsscheibe und Bremsbeläge stets frei das Bremssystem auf eventuelle mechani- ● von Fett und Öl bleiben.Vor allem beim sche Beschädigungen oder Undichtigkeiten. Putzen des Rades oder dem Schmieren der Kette müssen Sie vorsichtig sein.
  • Seite 32: Gangschaltung

    Gangschaltung Gangschaltung Das Schalten darf nur während der Fahrt er- folgen, indem Sie beim Betätigen der Mit der Schaltung können Sie die Trittfrequenz, Schalthebel ohne Kraft weiter treten, bis der das heißt die Anzahl der Tretkurbelumdrehun- Schaltvorgang beendet ist. Aufgrund der langen gen pro Minute, an die Geländeform und die Schaltzüge, die sich unter Kraft dehnen, bzw.
  • Seite 33: Beleuchtung

    Beleuchtung Beleuchtung Benutzen Sie Ihre Beleuchtung nicht nur nachts, sondern auch in der Dämmerung. Die Helligkeit Ihrer Fahrradbeleuchtung ist auf- grund gesetzlicher Vorschriften erheblich gerin- ger als bei anderen Straßenfahrzeugen. Daher müssen Sie immer damit rechnen, von anderen Verkehrsteilnehmern erst spät wahrgenommen oder gar übersehen zu werden.
  • Seite 34: Ständer

    Beleuchtung, Ständer Ständer Nabendynamo Die Lichtanlage mit Nabendynamo wird elek- trisch eingeschaltet. Dazu befindet sich auf der Gefahr! Prüfen Sie vor jedem Losfahren, ob Rückseite des Scheinwerfers ein Schalter mit Sie den Ständer eingeklappt haben! Beim drei beschrifteten Rastpositionen. Mit dem Liegerad wird der Ständer oft vergessen.
  • Seite 35: Faltanleitung (Grasshopper Fx)

    Faltanleitung (GrassHopper fx) 1) Rechtes Pedal nach vorne Die rechte Tretkurbel muss nach vorne ge- dreht werden, damit das Pedal nach dem Falten hinter / über dem Hinterrad Platz findet. 2) Sitz abnehmen Öffnen Sie alle 3 Schnellspanner der Sitzbefestigung. Drehen Sie die Rändelmutter...
  • Seite 36: Auseinanderfalten

    Klettband am Gepäck- träger oder Hinterrad. Gefahr! Vor Fahrtantritt muss das Falt- gelenk völlig geschlossen sein. Der Für den GrassHopper fx sind ein Tragegurt Sicherungsbolzen muss eingerastet und der und eine Transporthusse erhältlich. Schnellspanner in der vorderen Aufnahme fest geschlossen sein.
  • Seite 37: Wartung Und Pflege

    Wartung und Pflege, Bremsen Wartung und Pflege Bremsen Ihr GrassHopper ist mit moderner Fahrrad- Die Bremsbeläge unterliegen durch die technik ausgerüstet, die nur wenig Wartungs- Reibung beim Bremsen einem Verschleiß. Sie aufwand erfordert. müssen nachgestellt und bei Erreichen der Verschleißgrenze ausgetauscht werden. Der Dennoch müssen an Ihrem Rad, wie bei ande- Verschleiß...
  • Seite 38 Bremsen Hydraulische Felgenbremsen Achtung! Beschädigte Bremszüge, bei de- Zum Ausgleich des Bremsbelagsverschleißes nen z. B. einzelne Drähte abstehen, müssen befindet sich am Bremshebel ein Drehknopf. sofort ausgetauscht werden. Ansonsten kann Drehen Sie diesen Knopf gegen den Ihre Bremsanlage versagen – Unfallgefahr! Uhrzeigersinn um die Bremsbeläge näher an Achten Sie darauf, dass die Enden der Züge die Felge zu bringen.
  • Seite 39: Gangschaltung

    Gangschaltung Gangschaltung Gefahr! Wenn das Rad umkippt, kann das Bitte beachten Sie die Anleitung des Schaltwerk oder dessen Befestigung verbo- Schaltungsherstellers, wenn Sie Arbeiten an gen werden, so dass sich der Ihrer Schaltung vornehmen möchten. Schwenkbereich des Schaltwerks verändert. Kontrollieren Sie den Schwenkbereich, und Ihre Kettenschaltung wurde von Ihrem Fach- lassen Sie die Schaltung nötigenfalls von händler vor der Übergabe des Rades sorgfältig...
  • Seite 40: Kette

    Kette Kette Verwenden Sie keine Lösungsmittel zum Reinigen der Kette! Das Lösungsmittel wäscht Die Fahrradkette unterliegt funktionsbedingt das Öl aus den Lagerstellen, verbleibt dort und einem Verschleiß. Die Höhe des Verschleißes ist verdünnt das frische Öl, so dass eine ausrei- von der Pflege und Wartung und der Art der chende Schmierung nicht gewährleistet ist.
  • Seite 41 Austausch der Kette Die Kettenlänge muss so gewählt werden, dass Fahrradketten unterliegen einem Verschleiß, beim Schalten auf das große Kettenblatt vorne der sich durch Längen der Kette äußert. und das große Ritzel hinten der Arm des Gelängte Ketten passen nicht mehr präzise auf Schaltwerks nicht völlig gestreckt ist.
  • Seite 42: Kettenschutzrohre

    Kettenschutzrohre Kettenschutzrohre Aufweiten der Rohrenden Die Enden der Kettenschutzrohre sind trom- Die Kettenschutzrohre bestehen aus einem petenförmig aufgeweitet, damit die Kette sanft sehr langlebigen Kunststoff, der sich durch ex- ohne Geräuschentwicklung und starke Reibung trem niedrige Reibung, sehr gute Verschleiß- in die Rohre einlaufen kann.
  • Seite 43 Merken Sie sich die genaue Lage der Achtung! Kontrollieren Sie regelmäßig die Unterlegscheiben. Ziehen Sie die Achsschraube Kettenschutzrohre im Bereich der mitsamt der Kettenleitrolle vom Rahmen ab. Haltefeder auf Verschleiß.Wenn das Rohr in Zwischen Rahmen und Kettenleitrolle befindet diesem Bereich durchgeschlissen ist, reibt die sich eine Distanzbuchse, die mit einem trans- Kette direkt an der Haltefeder und schädigt parenten Kunststoffschlauch ummantelt ist.
  • Seite 44: Kettenleitrolle

    Kettenleitrolle Kettenleitrolle Achtung! Die Rolle ist mit zwei wartungs- Die Kettenleitrolle führt die Kette unter dem freien Rillenkugellagern ausgestattet. Die Sitz zum Hinterrad und ist wesentlicher Kugellager sind austauschbar. Zwischen den Bestandteil der No-Squat-Konstruktion von HP Kugellagern sorgt eine Distanzbuchse für .
  • Seite 45: Federgabel

    Federgabel Federgabel Das Gaelschaftrohr ist in der Gabelkrone fest Halten Sie Ihre Federgabel stets sauber und eingepresst und verklebt, versuchen Sie nie- gut gefettet. mals, diese Verbindung zu lösen oder das Rohr auszutauschen. Verwenden Sie ein hochwertiges niedrigvisko- ses Silikon- oder Teflonfett. Im Fahrrad- Fügen Sie niemals zusätzliche Gewindegänge Fachhandel erhalten Sie spezielle, für auf das Gabelschaftrohr –...
  • Seite 46 Federgabel Schematischer Aufbau M Federgabeln Federgabel M Carbon AC mit hydraulischer Dämpfungspatrone. Nr. Bauteil 1 Gabelkrone, Standrohre und Steuerrohr (unlösbar miteinander verbunden) 2 Gabelunterteil:Tauchrohre und Gabelbrücke im one piece design 3 Hydraulikdämpfungs- patrone 4 Abdeckkappe Dämpfungs- Einstellschraube 5 Dämpfungs- Einstellschraube 6 Schraube M8 7 Unterlegscheibe 8 Deckel Dämpfungseinheit...
  • Seite 47 Austausch von Federn Schmieren der Gabel / Demontage Drehen Sie den Drehknopf für die Federgabel- Zum Fetten der Gabel lassen Sie die Gabel Vorspannung auf der Vorspannungs- vollständig von Ihrem Zweiradmechaniker de- Einstelleinheit (9) gegen den Uhrzeigersinn montieren. locker bis zum Anschlag. So wird die Feder möglichst entspannt.
  • Seite 48 Federgabel Die Lagerbuchsen, Dichtungen und Gleitflächen der Federgabel unterliegen funk- tionsbedingt einem Verschleiß. Dieser ist ab- hängig von der Nutzungsart der Gabel, von der Verschmutzung und Schmierung. Verschleiß der Buchsen zeigt sich durch deutli- ches Spiel der Gabel. Lassen Sie die Buchsen in diesem Fall von Ihrem Fachhändler austau- schen.
  • Seite 49: Hinterradfederelement

    Hinterradfederelement Hinterradfederelement Lösen Sie die Federelementverschraubung am Hinterbau mit zwei Innensechskant-Schlüsseln und drücken Sie die Schraube aus dem Austauschen der Feder bei DV-22 Federelement-Auge. Die Feder des Hinterradfederelementes mit Stahlfeder ist bei Ihrem Fachhändler in ver- Gefahr! Wenn das Rad nicht mit den schiedenen Federhärten erhältlich.
  • Seite 50 Hinterradfederelement Setzen Sie den geschlitzten hinteren Feder- teller wieder auf die Kolbenstange. Nötigenfalls drücken Sie dazu die Feder mit einem Schrau- benzieher etwas zusammen. Der Federteller muss sicher in der Aufnahme des hinteren Endes des Federelementes einrasten. Sichern Sie die Feder, indem Sie den Einstell- ring soweit anziehen, dass die Feder kein Spiel mehr hat.
  • Seite 51: Schwingenlagerung

    Schwingenlagerung Schwingenlagerung Die Lagerbuchsen sind austauschbar, dazu muss die Hinterradschwinge demontiert und Die Lagerung der Hinterradschwinge ist mit mitsamt der Achse über Ihren Fachhändler an wartungsfreien Gleitlagerbuchsen ausgestattet. HP V eingesendet werden. Dort Diese Buchsen verfügen über eine Selbst- ELOTECHNIK werden die Buchsen nach dem Einbau kali- schmierung durch eingelagerte Teflon-Partikel.
  • Seite 52: Steuerkopflager

    Steuerkopflager Einstellen des Steuerkopflagers Über diese Schraube wird nun das Steuerlagerspiel eingestellt. Ziehen Sie die Das Steuerkopflager muss so eingestellt wer- Klemmschellenschraube mit 6–8 Nm fest und den, dass sich die Gabel mit dem Vorderrad entfernen Sie die Kappe und das Distanzrohr. leichtgängig drehen kann, ohne dass sich Spiel Setzen Sie den Vorbau wieder auf und schlie- zeigt.
  • Seite 53: Sitzauflage

    Sitzauflage Sitzauflage (BodyLink-Sitz) Als Zubehör ist eine Airflow-Sitzauflage erhält- lich. Diese bietet eine wesentlich verbesserte Die Sitzpolsterung besteht in der Standard- Belüftung. ausführung aus einer 1,4 cm starken Schicht EVA-Schaum. Das ist ein schwarzes, geschlos- Die Auflage ist als Schichtsystem aufgebaut. Sie senzelliges Material, das auch bei hochwertigen besteht aus einem festen Abstandsgewebe und Iso-Matten verwendet wird.
  • Seite 54: Flaschenhalter

    Flaschenhalter, Schutzbleche Flaschenhalter Schutzbleche Flaschenhalter können mit einem als Zubehör Schutzbleche sind an gefederten Fahrrädern ei- erhältlichen Montageblech seitlich hinter dem ner sehr starken Schwingbeanspruchung ausge- Sitz angebracht werden. Am Sitzrohr sind dazu setzt und können dadurch brechen. Überprü- Gewindebuchsen angebracht. fen Sie regelmäßig den festen Sitz der Schutz- blechstreben und die Bleche auf Rissfreiheit Das Umwerferrohr am vorderen Ende des...
  • Seite 55: Laufräder

    Schutzbleche, Laufräder Prüfen Sie nach Wartungsarbeiten oder beim Austausch von Schutzblechen, ob sich die Laufräder frei drehen lassen. Zwischen Schutzblech und Reifen müssen mindestens 7 mm Abstand bleiben. Prüfen Sie, ob die Räder auch mit den Schutz- blechen noch voll einfedern können. Die Schutzbleche, Streben, Schutzblech- verschraubungen (insbesondere am Federgabel U-Bügel) dürfen auch im maximal eingefeder-...
  • Seite 56: Reinigen Und Konservieren

    Laufräder, Reinigen und Konservieren Gefahr! Untersuchen Sie Ihre Reifen regel- Achtung! Das Zentrieren der Laufräder er- mäßig auf Beschädigungen. Reifen, bei denen fordert Fachwissen, lassen Sie diese Arbeit das Profil abgefahren ist, oder deren Flanken von einem Zweiradmechaniker durchführen! brüchig geworden sind, sollten Sie auswech- seln.
  • Seite 57 Reinigen und Konservieren Sie Ihr Fahrrad da- Kleine, oberflächliche Kratzer in der Pulver- her sorgfältig! beschichtung des Rahmens oder der Ober- fläche des Sitzes können Sie einfach wegpolie- Das beste Reinigungsmittel ist warmes Wasser ren. Im Bootsbaubedarf gibt es dafür spezielle und ein weicher Lappen.
  • Seite 58: Lagerung Des Rades

    Lagerung, Schraubenverbindungen Lagerung des Rades Schraubenverbindungen Bei Lagerung des Rades über einen längeren Schrauben können sich mit der Zeit setzen Zeitraum, etwa zur Überwinterung, beachten und dadurch lösen. Überprüfen Sie regelmäßig Sie bitte: den festen Sitz aller Schraubenverbindungen mit einen Drehmomentschlüssel. Reinigen Sie das Rad, und schützen Sie es ●...
  • Seite 59: Anzugsdrehmomente Für Verschraubungen

    Anzugsdrehmomente für Verschraubungen Die angegebenen Werte gelten für einen Reibwert u=0,125 (geschmierte Gewinde und Kopfauflagen). Sie beziehen sich nur auf die angegebenen Bauteile. Befolgen Sie bitte immer die Angaben in den Betriebsanleitungen der Komponenten- hersteller, durch Produktänderungen können die nachstehenden Angaben nicht mehr aktuell sein! Bauteil Verschraubung Schraube...
  • Seite 60: Garantie

    Garantie Garantie Im Schadensfall ist der beschädigte, gesäuberte Rahmen auf unseren Wunsch zur Prüfung vom Ihr Fachhändler muss Ihren GrassHopper fahr- Fachhändler an uns einzusenden. bereit machen, so dass die sichere Funktion gewährleistet ist. Er führt eine Endkontrolle Im Garantiefall werden wir das beschädigte und eine Probefahrt durch.
  • Seite 61: Inspektionspass

    Inspektionspass Inspektionspass Mit dem HP V Inspektionspass kön- ELOTECHNIK nen Sie die gute Funktion und Sicherheit Ihres GrassHoppers über viele Jahre aufrechterhal- ten. Ihr Fahrrad muss, wie andere Fahrzeuge auch, vor Fahrtantritt auf Betriebssicherheit geprüft werden. In regelmäßigen Abständen müssen Wartungsarbeiten durchgeführt werden, min- destens einmal jährlich muss das Rad zu Ihrem Zweiradmechaniker für eine gründliche...
  • Seite 62: Tätigkeit

    Inspektionspass Inspektionsplan Bauteil Tätigkeit Beleuchtung Funktion prüfen Scheinwerfereinstellung, Kabelkontakte prüfen Reflektoren reinigen, fehlende ersetzen Bereifung Luftdruck prüfen Lauffläche und Seitenwände prüfen Bremsen auf Beschädigung prüfen / Bremsprobe im Stand Züge / Druckdichtheit prüfen Bremshebel Druckpunktlage prüfen Belagverschleißkontrolle Federelement Kolbenstange / Gehäuse reinigen Kolbenstange / Gehäuse mit Fett / Sprühöl behandeln Lagerbuchsen schmieren,Verschleißteile ersetzen Federgabel...
  • Seite 63 siehe Seite vor jeder Fahrt Monatlich Jährlich Bemerkung ● ● ● ● ● 29 / 33 ● ● ● ● ● ● ▲ ● ● ▲ alle 6 Monate ▲ ▲ ▲ ● ● ▲ ● ▲ ● ● ▲ Alu-Lenker alle 2 Jahre austauschen ●...
  • Seite 64 Inspektionspass Inspektionsplan (Fortsetzung) Bauteil Tätigkeit Naben Lagerspiel und Bremsscheiben-Aufnahme prüfen Pedale Lagerspiel prüfen, Bindungsmechanismus prüfen Rahmen Klemmung Tretlagerausleger prüfen reinigen und konservieren auf Beschädigung,Verzug und Lackschaden prüfen Schnellspanner auf korrekten Verschluß prüfen Schaltwerk Schwenkbereich prüfen reinigen und schmieren Schrauben und Muttern prüfen und nachziehen, einwachsen Schutzbleche auf Beschädigung und festen Sitz prüfen...
  • Seite 65 siehe Seite vor jeder Fahrt Monatlich Jährlich Bemerkung ▲ ▲ ● ● ● ● ● ● ● ● ● Alu-Vorbau alle 2 Jahre ● ▲ austauschen ▲ Die in diesem Inspektionsplan angegebenen Durch die regelmäßigen Inspektionen erhalten Wartungsintervalle beziehen sich auf eine Sie die Betriebssicherheit und den Wert Ihres durchschnittliche Nutzung und eine Fahr- Fahrrades.
  • Seite 66: Ihr Persönlicher Inspektionspass

    Benutzern zu Kenntnis ge- ben. Mir ist bekannt, dass ich zur Erlangung der erweiter- ten Garantie die Garantieregistrierung mit dem beilie- genden Formular bei HP Velotechnik innerhalb von vier Wochen nach dem Kauf vornehmen muss. Datum:...
  • Seite 67 1. Inspektion 2. Inspektion Nach spätestens 300 Kilometern oder zwei Nach spätestens 3000 Kilometern oder einem Monaten ab Verkaufsdatum. Jahr ab Verkaufsdatum. Auftrags-Nr.: Auftrags-Nr.: ca. Kilometer: ca. Kilometer: Datum: Datum: Stempel und Unterschrift des Händlers: Stempel und Unterschrift des Händlers: Ausgetauschte, reparierte oder zusätzlich Ausgetauschte, reparierte oder zusätzlich montierte Bauteile:...
  • Seite 68 Inspektionspass 3. Inspektion 4. Inspektion Nach spätestens 6000 Kilometern oder zwei Nach spätestens 9000 Kilometern oder drei Jahren ab Verkaufsdatum. Jahren ab Verkaufsdatum. Auftrags-Nr.: Auftrags-Nr.: ca. Kilometer: ca. Kilometer: Datum: Datum: Stempel und Unterschrift des Händlers: Stempel und Unterschrift des Händlers: Ausgetauschte, reparierte oder zusätzlich Ausgetauschte, reparierte oder zusätzlich montierte Bauteile:...
  • Seite 69 5. Inspektion 6. Inspektion Nach spätestens 12000 Kilometern oder vier Nach spätestens 15000 Kilometern oder fünf Jahren ab Verkaufsdatum. Jahren ab Verkaufsdatum. Auftrags-Nr.: Auftrags-Nr.: ca. Kilometer: ca. Kilometer: Datum: Datum: Stempel und Unterschrift des Händlers: Stempel und Unterschrift des Händlers: Ausgetauschte, reparierte oder zusätzlich Ausgetauschte, reparierte oder zusätzlich montierte Bauteile:...
  • Seite 70 Inspektionspass 7. Inspektion 8. Inspektion Nach spätestens 18000 Kilometern oder sechs Nach spätestens 21000 Kilometern oder sieben Jahren ab Verkaufsdatum. Jahren ab Verkaufsdatum. Auftrags-Nr.: Auftrags-Nr.: ca. Kilometer: ca. Kilometer: Datum: Datum: Stempel und Unterschrift des Händlers: Stempel und Unterschrift des Händlers: Ausgetauschte, reparierte oder zusätzlich Ausgetauschte, reparierte oder zusätzlich montierte Bauteile:...
  • Seite 71 9. Inspektion 10. Inspektion Nach spätestens 24000 Kilometern oder acht Nach spätestens 27000 Kilometern oder neun Jahren ab Verkaufsdatum. Jahren ab Verkaufsdatum. Auftrags-Nr.: Auftrags-Nr.: ca. Kilometer: ca. Kilometer: Datum: Datum: Stempel und Unterschrift des Händlers: Stempel und Unterschrift des Händlers: Ausgetauschte, reparierte oder zusätzlich Ausgetauschte, reparierte oder zusätzlich montierte Bauteile:...
  • Seite 72: Hp Velotechnik Ohg

    Liegerad- perspektiven 2013 Velotechnik HP Velotechnik OHG Kapellenstr. 49 D-65830 Kriftel ● ● Tel. 0 61 92 - 97 99 20 Fax 0 61 92 - 91 02 18 www.hpvelotechnik.com ● ●...

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