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Falten
Schalten Sie vor dem Falten die Kettenschal-
tung auf das kleinste Kettenblatt und das klein-
ste Ritzel, um den Faltvorgang zu erleichtern.
Achtung! Wenn die Kettenschaltung
nicht auf klein - klein steht, kann die Kette
so stark gespannt werden, dass es zur Be-
schädigung des Schaltwerks oder zum Abriss
des Schaltauges am Rahmen kommt.
Zum Falten des Rahmens stellen Sie sich auf
der rechten Seite hinter das Querrohr des
Hauptrahmens, Blickrichtung linkes Vorder-rad.
Greifen Sie den an der linken Seite des
Rahmens anliegenden Schnellspannhebel und
ziehen ihn nach vorn oben.
Öffnen des Faltgelenk-Schnellspannhebels
Ist der Hebel aus seiner Ruhestellung gelöst,
drehen Sie ihn komplett um seine Achse und
am unteren Sitzschnellspanner vorbei, so dass
er auf dem vorderen Rahmenteil aufliegt.
Umschließen Sie das Faltgelenk mit der rech-
ten Hand und ziehen Sie es etwas nach oben.
Greifen Sie mit den Fingerkuppen in die Si-
cherungslasche und ziehen Sie diese vom Falt-
gelenk weg. Üben Sie gegebenenfalls von der
Seite mit dem Schnellspanner Druck auf das
Faltgelenk aus, um es zu öffnen.
Sicherungslasche des Faltgelenks am Scorpion plus
Öffnen der Sicherunglasche am Faltgelenk
Umgreifen Sie mit der rechten Hand das
Hauptrohr hinter der Auslegerklemmung und
mit der linken Hand die Sitzstrebe des Hinter-
baus. Schwenken Sie das Hinterteil so weit
nach vorn, bis der Gummipuffer der oberen
Sitzbefestigung auf dem Querrohr des Rah-
menvorderteils aufliegt.
Achten Sie beim Faltvorgang darauf, dass der
Lenker in einer Position steht, in der er nicht
mit dem Rahmenhinterteil kollidiert. Benutzen
Sie bei der Ausstattung mit langen Lenkern den
Schnellspanner, um den linken Lenker nach
vorn zu klappen (siehe Seite 32).
Nach dem Auseinanderfalten muss der Lenker
wieder in seine ursprüngliche Position zurück-
gestellt und der Schnellspanner vollständig ge-
schlossen werden.
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