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Vorderradfederbeine
Einstell- und Wartungsarbeiten an
den Federbeinen bei Scorpion fs20
/fs26 /fs26 Enduro /fs26 S Pedelec
Gefahr! Während der Einstellarbeit an
der Vorderradfederung, bei der sich Ihre
Hände oder Werkzeug an Federbeinen befin-
den, belasten Sie niemals das Fahrrad, bei-
spielsweise durch Aufstützen auf den Sitz
oder die Steuerrohre. Ein Einfedern des
Vorderrades kann Ihre Hände einquetschen.
Das Scorpion fs 26 ist zusätzlich zum gefeder-
ten Hinterbau mit einer Federung für die
Vorderräder ausgerüstet. Die Vorderachse ist
als radführendes Federbein mit Querlenker, so-
genannte McPherson-Achse, ausgeführt. Hierbei
werden das linke und das rechte Federbein je-
weils oben im Rahmen gelagert und unten
durch einen Dreiecksquerlenker geführt. Das
Vorderrad wird direkt mit dem Federbein, wel-
ches gleichzeitig der Radträger ist, verschraubt.
Im Inneren des Federbeins befindet sich eine
Kombination aus Stahlfeder und parallelge-
schalteten MCU-Elastomeren. Die Vorderachs-
federung wird durch Reibung an einem ringför-
migen Elastomerstreifen zwischen den Füh-
rungsbuchsen und durch Eigenreibung in den
Elastomeren gedämpft.
Zur Verminderung der Seitenneigung in Kurven
(Wanken) bei gleichzeitig hohem Fahrkomfort
ist die Vorderachse mit einem Querstabilisator
ausgerüstet. Dieser ist elastisch mit beiden
Querlenkern und dem Hauptrahmen verbun-
den. Beim Kurvenfahren unterstützt er das
kurvenäußere Federbein durch seine Wirkung
als Torsionsstabfeder.
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Für maximalen Fahrkomfort soll das Rad beim
Aufsitzen in Fahrposition analog zum Vorgehen
beim gefederten Hinterbau auch an der Vor-
derachse um etwa 30% des Gesamtfederwegs
einfedern. Dies entspricht 20 mm
Negtivfederweg (engl.: sag).
Einen Negativfederweg von etwa 20 mm hat
die Federung erreicht, wenn die unter dem
Faltenbalg fühlbare Oberkante des Radträgers
auf Höhe der Unterkante des Steuerrohrs
steht. Diesen Negativfederweg können Sie in
Abhängigkeit von Ihrem Gewicht und der
Zuladung im Feinbereich durch das Einstellen
der Federvorspannung wie nachfolgend be-
schrieben oder im Grobbereich durch den
Austausch der Feder und die Kombination von
Elastomeren und Distanzhülsen beeinflussen.
Hinweise zum Tausch der Federn und Elasto-
mere / Distanzhülsen finden Sie unter
„Anpassen der Vorderachsfederung" auf Seite
81ff.
Zum Einstellen der Federvorspannung schrau-
ben Sie die Abdeckkappe des Federbeins mit
einem Innensechskantschlüssel SW5 ab.
Darunter befindet sich die Federvorspannungs-
einstellschraube . Diese kann mit einem Innen-
sechskantschlüssel SW5 verstellt werden.
Einstellschraube für die Federvorspannung im Inneren des
Federbeins
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