Siemens SINAMICS G130 Projektierungshandbuch Seite 144

Grundlagen und Systembeschreibung
Projektierungshinweise
Hochfrequenztechnisch optimale Verbindung zwischen Umrichter und Motoranschlusskasten [2]
Die Verbindung zwischen Umrichter und Motor sollte unbedingt mit einer geschirmten Leitung und bei größeren Leis-
tungen im Leistungsbereich der SINAMICS Chassis- und Schrankgeräte möglichst mit einer symmetrisch aufgebauten
3-Leiter-Drehstromleitung erfolgen.
Ideal sind geschirmte Leitungen mit symmetrisch angeordneten Drehstromleitern L1, L2, L3 und einem integrierten, 3-
adrigen, ebenfalls symmetrisch angeordneten PE-Leiter, wie z. B. die abgebildete Leitung PROTOFLEX EMV-FC des
Typs 2XSLCY-J 0,6/1 kV der Fa. Prysmian.
Geschirmte, symmetrisch aufgebaute Drehstromleitung mit 3-adrigem PE-Leiter
Alternativ können auch geschirmte Leitungen verwendet werden, die nur symmetrisch angeordnete Drehstromleiter
L1, L2, L3 enthalten, wie z. B. 3-adrige Leitungen des Typs Protodur NYCWY. In diesem Fall ist der PE-Leiter getrennt
in möglichst geringem Abstand parallel zur 3-adrigen Motorleitung zu verlegen.
Bei kleineren Leistungen im Leistungsbereich der Booksize- und Blocksize-Geräte sowie im unteren Leistungsbereich
der Chassis- und Schrankgeräte ist auch der Einsatz von geschirmten, unsymmetrischen, 4-adrigen Leitungen (L1, L2,
L3 und PE) möglich, wie z. B. von Leistungsleitungen des Typs MOTION-CONNECT.
L1
PE PE
L2 L3
PE
ideal symmetrische Drehstrom-
leitung einschließlich PE-Leiter
Geschirmte Drehstromleitungen mit konzentrisch angeordnetem Schirm
Eine gute Schirmauflage erhält man, wenn der Schirm am Anschlusskasten des Motors mit EMV-Verschraubungen
großflächig kontaktiert wird und im Umrichter-Schrank eine großflächige Kontaktierung an der EMV-Schirmschiene mit
EMV-Schirmschellen erfolgt. Ein alternativer Schirmanschluss an die PE-Schiene des Umrichters ausschließlich über
längere geflochtene Zöpfe ist weniger empfehlenswert, insbesondere wenn die Zöpfe sehr lang sind, weil diese Art der
Schirmauflage für die hochfrequenten Ströme einen relativ hohen Widerstand darstellt. Weitere zusätzliche
Schirmauflagen zwischen Umrichter und Motor, z. B. in Zwischenklemmenkästen, sind unbedingt zu vermeiden, da
sonst der Schirm seine Aufgabe nur sehr eingeschränkt erfüllen kann.
Motoranschlusskasten
Schirmkontaktierung am Motoranschlusskasten
mit einer EMV-Verschraubung (PG-Verschraubung)
SINAMICS Projektierungshandbuch – Februar 2020
144/562
© Siemens AG
L1
L2
symmetrische Drehstromleitung
mit separat verlegtem PE-Leiter
EMV-Verschraubung
Schirmkontaktierung im Umrichter an der EMV-Schirmschiene
mit einer EMV-Schirmschelle
L3
PE
unsymmetrische Drehstrom-
leitung einschließl. PE-Leiter
L1
L2
L3 PE