Braking Modules / Bremswiderstände; Braking Modules Zum Einbau In Geräte Der Bauform Chassis - Siemens SINAMICS G130 Projektierungshandbuch

6.8 Braking Modules / Bremswiderstände
6.8.1 Braking Modules zum Einbau in Geräte der Bauform Chassis
Braking Modules und Bremswiderstände werden benötigt, wenn eine nicht rückspeisefähige Einspeisung (Basic Line
Module BLM) verwendet wird, und gelegentlich für kurze Zeit generatorische Energie anfällt, z. B. beim Abbremsen
des Antriebes. Braking Modules und Bremswiderstände können auch eingesetzt werden, wenn bei der Verwendung
rückspeisefähiger Einspeisungen (Smart Line Module SLM oder Active Line Module ALM) die Antriebe auch bei einem
Netzausfall gezielt stillgesetzt werden müssen, z. B. bei einem Notrückzug oder bei einem NOT-AUS der Kategorie 1.
Braking Modules für den Einbau in die luftgekühlten Geräte der Bauform Chassis stehen mit Dauerbremsleistungen
von 25 kW (P -Leistung 100 kW) und 50 kW (P
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tronik und die dazugehörige Ansteuerung. Im Betrieb wird die Zwischenkreisenergie in einem externen Brems-
widerstand außerhalb des Schaltschrankes in Wärme umgewandelt. Das Braking Module arbeitet völlig autark in
Abhängigkeit von der Höhe der Zwischenkreisspannung. Eine Wechselwirkung mit der Regelung des zugehörigen Line
Modules oder Motor Modules besteht nicht.
Braking Module für den Einbau in Geräte der Bauform Chassis
Ein Parallelbetrieb von mehreren Braking Modules an einem gemeinsamen Zwischenkreis ist möglich. Die maximale
Anzahl sollte im Hinblick auf die Leistungsaufteilung auf ca. 4 bis 6 Braking Modules je Zwischenkreis beschränkt
werden. Dabei muss an jedes Braking Module ein eigener Bremswiderstand angeschlossen werden.
Für größere Bremsleistungen stehen im Spektrum der S120 Cabinet Modules eigenständige Schrankkomponenten als
Central Braking Modules zur Verfügung. Diese sind im Kapitel „Projektierung der modularen Schrankgeräte
SINAMICS S120 Cabinet Modules", Abschnitt „Central Braking Modules" beschrieben. Größere Bremsleistungen
können auch durch Verwendung eines SINAMICS S120 Motor Modules als 3-phasiges Braking Module erzielt werden.
Nähere Informationen hierzu sind im Abschnitt „SINAMICS S120 Motor Modules als 3-phasige Braking Modules" zu
finden.
Braking Modules für den Einbau in die luftgekühlten Geräte der Bauform Chassis lassen sich in die Powerblocks
integrieren. Die Braking Modules werden hierbei in den Abluftkanal der Line Modules oder Motor Modules eingebaut
und an die Zwischenkreisverschienung des jeweiligen Modules angeschlossen. Je nach Baugröße des Line Modules
bzw. Motor Modules, d. h. je nach Anzahl der Powerblocks, stehen bis zu 3 Einbauplätze zur Verfügung.
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Baugröße FB, GB, FX, GX:
▪
Baugröße HX:
▪
Baugröße JX:
Bei ausgedehnten DC-Verbänden ist sicherzustellen, dass sich die jeweiligen Line Modules oder Motor Modules, wel-
che Braking Modules enthalten, auch in Betrieb befinden, wenn die Braking Modules beansprucht werden, damit eine
ausreichende Kühlung durch die Lüfter der entsprechenden Leistungsteile sichergestellt ist.
Werden die Bremseinheiten bei Umgebungstemperaturen > 40 °C und Aufstellhöhen > 2000 m eingesetzt, so gelten
auch hier die bei den entsprechenden Chassis-Leistungsteilen angeführten Reduktionsfaktoren für Strom und Leistung.
Zwischen Braking Module und Bremswiderstand ist eine maximale Leitungslänge von 100 m zulässig. Dadurch ist es
möglich, den Bremswiderstand extern aufzustellen und die Verlustwärme außerhalb des Umrichterraumes freizu-
setzen. Der Anschluss des Bremswiderstandes erfolgt direkt an den Klemmen des Braking Modules.
-Leistung 200 kW) zur Verfügung. Sie enthalten die Leistungselek-
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1 Einbauplatz
2 Einbauplätze
3 Einbauplätze
SINAMICS Projektierungshandbuch – Februar 2020
SINAMICS S120
Projektierungshinweise
399/562
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