Siemens SINAMICS G130 Projektierungshandbuch Seite 125

Anordnung der Motor Modules gemäß ihrer Typleistung
Die mechanisch und elektrisch zweckmäßigste Anordnung der Motor Modules entlang der DC-Schiene ist die leis-
tungsbezogene Reihenfolge nach abnehmender Typleistung rechts oder links neben dem SINAMICS S120 Infeed.
Dabei wird die größte Leistung unmittelbar neben dem Infeed platziert, die kleinste Leistung rechts oder links außen.
Die folgende Abbildung zeigt ein Beispiel bestehend aus einem SINAMICS S120 Infeed der Bauform Chassis mit rechts
daneben nach abnehmender Typleistung angeordneten S120 Motor Modules der Bauformen Chassis und Booksize.
große Leistung
I
n
M
f
o
e
M
e
o
d
Infeed
Module
Leistungsbezogene Anordnung der Motor Modules bei Antriebsverbänden mit SINAMICS S120
Die Anordnung der Motor Modules in leistungsbezogener Reihenfolge wird empfohlen, weil diese Anordnung mehrere
vorteilhafte Eigenschaften aufweist, bedingt durch die relativ geringen Unterschiede in den mechanischen Abmessun-
gen und in der elektrischen Leistung jeweils benachbarter Motor Modules:
•
Die S120 Motor Modules der Bauformen Chassis bzw. Booksize können problemlos eng nebeneinander mon-
tiert werden, weil die jeweils benachbarten Motor Modules in der Regel ähnliche mechanische Abmessungen
aufweisen, so dass zwischen den meisten Motor Modules keine oder nur geringe Höhen- oder Tiefenunter-
schiede bei der Montage im Schrank auszugleichen sind.
•
Die erforderlichen Abschottungsmaßnahmen zwischen den Motor Modules der Bauformen Chassis bzw.
Booksize zur Sicherstellung einer optimalen Kühlluftführung im Schrank sind relativ einfach zu realisieren,
weil die jeweils benachbarten Motor Modules einerseits ähnliche Abmessungen und andererseits ähnliche
Kühlluftbedarfe und somit ähnliche Druckverhältnisse aufweisen, so dass unerwünschte schrankinterne Luft-
zirkulationen mit relativ einfachen Maßnahmen verhindert werden können. Nähere Informationen zur Kühlluft-
führung und zur Abschottung sind dem Kapitel „Geräteübergreifende SINAMICS-Projektierung", Abschnitt
„Schaltschrankaufbau und -klimatisierung" zu entnehmen.
•
Der Querschnitt der DC-Schiene kann mit abnehmender Leistung der angeschlossenen Motor Modules ver-
ringert werden. Hierdurch lässt sich in vielen Fällen eine nennenswerte Materialeinsparung erzielen. Dabei ist
jedoch sicherzustellen, dass die netzseitigen Sicherungen bzw. der netzseitige Leistungsschalter für das S120
Infeed eine ausreichende Absicherung der gesamten DC-Schiene im Kurzschlussfall gewährleisten.
•
Bei einem schwerwiegenden Defekt innerhalb eines Motor Modules (z. B. Kurzschluss durch den Defekt eines
IGBTs oder eines Zwischenkreiskondensators) lösen wegen der ähnlichen Leistungen jeweils benachbarter
Motor Modules in aller Regel nur die Sicherungen des defekten Motor Modules aus. Die Sicherungen
benachbarter Motor Modules bleiben in der Regel intakt.
Anordnung der Motor Modules gemäß der Position der Antriebe im Produktionsprozess
Von manchen Anlagenbetreibern wird die Anordnung der Motor Modules entlang der DC-Schiene in technologischer
Reihenfolge gewünscht, d. h. in der Reihenfolge, in der die Antriebe im Produktionsprozess angeordnet sind. Dabei
wird am Anfang der DC-Schiene das Infeed platziert und die Motor Modules werden unabhängig von ihren mechani-
schen Abmessungen und ihrer elektrischen Leistung so angeordnet, dass es der Position der Antriebe im Produktions-
prozess entspricht.
Grundlagen und Systembeschreibung
M M
o o
M M
o o
Motor Modules
Bauform Chassis
SINAMICS Projektierungshandbuch – Februar 2020
Projektierungshinweise
M
o
M
o
M M
o o
M M
o o
Motor Modules
Bauform Booksize
© Siemens AG
kleine Leistung
M M M
o o o
M M M
o o o
125/562