Lenze i550 protec Serie Inbetriebnahme Seite 589

Adresse Name / Einstellbereich / [Voreinstellung]
0x2831 Inverter-Statuswort
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Bit 1 Soll-Drehzahl 1 begrenzt
Bit 2 Drehzahlregler in Begrenzung
Bit 3 Soll-Drehmoment begrenzt
Bit 4 Soll-Q-Strom begrenzt
Bit 5 Soll-Drehzahl 2 begrnzt
Bit 6 Obere Drehzahlgrenze aktiv
Bit 7 Untere Drehzahlgrenze aktiv
Bit 8 Fangen aktiv
Bit 10 Ausgangsfrequenz limitiert
Bit 11 Magnetisierung beendet
Bit 12 Motorphasenfehler
Bit 14 Fehler-Reset-Sperrzeit aktiv
0x2833 Inverter-Statuswort 2
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Bit 1 Manueller Testmodus aktiv
Bit 2 Manuelle Steuerung aktiv
Bit 6 DC-Bremsung aktiv
Bit 15 Betrieb an USV aktiv
0x293A Aktuelle Schaltfrequenz
(P116.00) (Akt. Schaltfreq.)
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1 2 kHz antriebsoptimiert
2 4 kHz antriebsoptimiert
3 8 kHz antriebsoptimiert
4 16 kHz antriebsoptimiert
5 2 kHz verlustleistungsoptimiert
6 4 kHz verlustleistungsoptimiert
7 8 kHz verlustleistungsoptimiert
8 16 kHz verlustleistungsoptimiert
9 12 kHz antriebsoptimiert
10 12 kHz verlustleistungsoptimiert
0x2DAC Keypad-Status
(P119.00) (Keypad-Status)
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Bit 0 Start-Taste
Bit 1 Stopp-Taste
Bit 2 Nach-oben-Taste
Bit 3 Nach-unten-Taste
Bit 4 Enter-Taste
Bit 5 Zurück-Taste
0x2DAD Interne Hardware-Zustände
(P120.00) (Int. HW-Zustände)
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Bit 0 Relais
Bit 1 Digitalausgang 1
Bit 2 Digitalausgang 2
Bit 10 Charge Relay
Diagnose und Störungsbeseitigung
Info
Bitcodiertes Statuswort der internen Motorregelung.
1 = Eingang des Drehzahlreglers 1 in Begrenzung.
1 = Ausgang des Drehzahlreglers 1 in Begrenzung.
1 = Soll-Drehmoment in Begrenzung.
1 = Soll-Strom in Begrenzung.
1 = Eingang des Drehzahlreglers 2 im "Torque mode" in Begrenzung.
1 = Drehzahl wird im "Torque mode" auf obere Drehzahlgrenze
0x2946:001 (P340.01) begrenzt.
1 = Drehzahl wird im "Torque mode" auf untere Drehzahlgrenze
0x2946:002 (P340.02) begrenzt.
-
1 = Soll-Frequenz bei U/f-Betrieb in Begrenzung.
1 = Bei U/f-Betrieb ist die Rotorzeitkonstante Faktor 7 vergangen
(gerechnet ab dem Zeitpunkt, wo der Inverter freigegeben wurde und
dabei kein Fangen aktiv war und der Motorgesamtstrom dann erstmalig
20 % Motorbemessungsstrom erreicht hatte). Sonst 0.
1 = Motorphasenausfallerkennung aktiv.
1 = Der Fehler lässt sich erst nach Ablauf der Sperrzeit zurücksetzen.
Bit-codiertes Statuswort 2 des Inverters.
1 = Manueller Testmodus aktiv.
1 = Manuelle Steuerung aktiv.
1 = DC-Bremsung aktiv.
1 = Betrieb an USV aktiv.
Anzeige der aktuell aktiven Schaltfrequenz des Wechselrichters.
Beispiel:
• Als Schaltfrequenz ist in 0x2939 (P305.00)
bel / antriebsopt. / 4 kHz min. [22]" eingestellt.
• Die Erhöhung der Umgebungstemperatur und/oder der Last haben zu
einer Verringerung der Schaltfrequenz auf 8 kHz geführt. In diesem
Fall zeigt dieser Parameter die Auswahl "8 kHz verlustleistungsopti-
miert [7]" an.
Bit-codierte Anzeige des Keypad-Status.
1 = Keypad-Start-Taste betätigt.
1 = Keypad-Stopp-Taste betätigt.
1 = Keypad-Nach-oben-Taste betätigt.
1 = Keypad-Nach-unten-Taste betätigt.
1 = Keypad-Enter-Taste betätigt.
1 = Keypad-Zurück-Taste betätigt.
Bit-codierte Anzeige interner Hardware-Zustände.
0 = X9/NO-COM offen und NC-COM geschlossen.
1 = X9/NO-COM geschlossen und NC-COM offen.
0 = LOW-Pegel, 1 = HIGH-Pegel.
0 = LOW-Pegel, 1 = HIGH-Pegel.
1 = Vorladen des Zwischenkreises über Laderelais ist aktiv.
Diagnoseparameter
Inverter-Diagnose
die Auswahl "16 kHz varia-
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