Lenze i550 protec Serie Inbetriebnahme Seite 252
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- Originalbetriebsanleitung (239 Seiten) ,
- Handbuch (217 Seiten)
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I/O-Erweiterungen und Steueranschlüsse
Digitaleingänge konfigurieren
Digitaleingänge DI3/DI4 für die Erfassung eines Pulse-Train konfigurieren
Details
Die digitalen Eingänge müssen so konfiguriert sein, dass sie das Frequenzeingangssignal erken-
nen. Dies geschieht in
0x2630:002
a) Eingangsfunktion
0x2630:002 (P410.02)
DI3 = normaler Digitaleingang)
Diese Auswahl konfiguriert die Digitaleingänge zur Erkennung des Frequenzsignals , wobei
DI4 für die Erkennung des Frequenzeingangssignals (Impulsfolge) konfiguriert ist.
Controller
PTO1
PTO2
COM
b) Eingangsfunktion
0x2630:002 (P410.02)
Pulse-Train, DI3 = Eingang für Richtungsangabe)
Diese Auswahl konfiguriert die digitalen Eingänge zur Erkennung der Frequenz- und Rich-
tungssignale, wobei der Digitaleingang DI4 zur Erkennung des Frequenzeingangssignals
(Impulsfolge) konfiguriert ist und DI3 ist konfiguriert, um das Richtungssignal zu erkennen.
Controller
PTO1
PTO2
COM
Skalierung
Die Skalierung des Frequenzsignals in Bezug auf den Sollwertbereich erfolgt in zwei Schritten
und kann wie folgt konfiguriert werden:
Minimale und maximale Frequenz des Frequenzsignals (Impulsfolge) identifizieren.
•
•
Minimalen Frequenzwert (Hz) einstellen.
Wenn DI3 zur Steuerung der Impulsfolge
wird, muss dieser Wert auf den entsprechenden NEGATIVEN Impulsfrequenz-
wert eingestellt werden.
Maximalen Frequenzwert (Hz) einstellen.
•
Bereich
Konfigurieren Sie den Bereich des Sollwerts, der der minimalen und maximalen Frequenz des
Frequenzsignals (Impulsfolge) entspricht.
Frequenzsollwert:
Minimale gewünschte Motorfrequenz (Hz) einstellen.
•
Maximale gewünschte Motorfrequenz (Hz) einstellen.
•
Prozessregelung:
•
Minimal gewünschten PID-Sollwert (PID-Regler) einstellen.
•
Maximal gewünschten PID-Sollwert (PID-Regler) einstellen.
Drehmomentsollwert:
252
(P410.02).
= "Pulse-Train [2]" (DI4 = Eingang für Pulse-Train,
VDC
Pulse 1 Pulse 2 Pulse 3
15 ... 24
0
Duty cycle (30 ... 70 %)
= "Pulse-Train/Richtung [3]" (DI4 = Eingang für
VDC
Pulse 1 Pulse 2 Pulse 3
15 ... 24
0
Duty cycle (30 ... 70 %)
VDC
HIGH = REV (CCW)
15 ... 24
0
LOW = FWD (CW)
40x2640:001 (P415.01)
0x2630:002 (P410.02)
40x2640:002 (P415.02)
Inverter
Pulse 4
DI4
DI3
t
GND
Inverter
Pulse 4
DI4
DI3
t
GND
t
= [3] verwendet
40x2640:003 (P415.03)
40x2640:004 (P415.04)
40x2640:005 (P415.05)
40x2640:006 (P415.06)
X3
X3
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