Lenze i550 protec Serie Inbetriebnahme Seite 218

Motorregelung konfigurieren
Optionen zur Optimierung der Regelkreise
Optimierung mit Engineering Tool durchführen
Das folgende Flussdiagramm zeigt den Ablauf der Optimierung mit einem Engineering Tool
(z. B. »EASY Starter«):
a)
Motor aus Motorkatalog
auswählen
Nein
Anpassung des
Drehzahlreglers
erforderlich?
Nur Motor und
Drehzahlregler initialisieren
a) Zuerst müssen die relevanten Motordaten eingestellt werden. Durch die Auswahl des Motors aus dem Motorkatalog profitieren Sie von sehr
genauen Motor-Ersatzschaltbilddaten.
4Motor aus Motorkatalog auswählen
b) Die Motordaten gemäß Herstellerangaben/Motordatenblatt manuell einstellen, wenn ein Fremdmotor am Inverter angeschlossen ist.
4Manuelle Einstellung der Motordaten
c) Hat sich die Lastanpassung im optimierten System verändert, erstmal nur den Drehzahlregler neu initialisieren.
4Nur Motor und Drehzahlregler initialisieren
d) Wenn die Anwendung es Ihnen erlaubt, das System während der Optimierungsprozedur zu bestromen, führen Sie eine automatische Identi-
fizierung durch. Diese Prozedur führt zu den bestmöglichen Parametereinstellungen.
4Automatische Identifizierung des Motors (bestromt)
e) Wenn die Anwendung es Ihnen nicht erlaubt, das System während der Optimierungsprozedur zu bestromen, führen Sie eine automatische
Kalibrierung durch.
4Automatische Kalibrierung des Motors (unbestromt)
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Ja
b)
Ja
Manuell einstellen:
• Mechanische Last und dessen
Ankopplung an den Motor
Identifizierung
Nein
(bestromt)
möglich?
c)
Automatische Identifizierung
^ 50
^ 51
^ 222
^ 220
^ 221
Start
Nein
Lenze-Motor
angeschlossen?
b)
Manuell einstellen:
• Motordaten (z. B. gemäß Angaben auf
dem Motortypenschild)
• Motorregelungsart
• Mechanische Last und dessen
Ankopplung an den Motor
Identifizierung
Ja
Ja
(bestromt)
möglich?
d)
des Motors (bestromt)
Ende
Nein
e)
Automatische Kalibrierung
des Motors (unbestromt)