Beschreibung Der Stromkreise - Takeuchi TB 175 Handbuch

ELEKTRISCHES SYSTEM

BESCHREIBUNG DER STROMKREISE

Stromkreise der Gruppenanzeige
a. Diese Gruppenanzeige enthält folgende Schalt-
kreise:
Stromkreis für Motor-Notstopp, Stromkreis für
Motornotleerlauf, Stromkreis für das Beibehal-
ten der Fahrgeschwindigkeit, Stromkreis für das
Beibehalten der langsamen Schwenkgeschwin-
digkeit, Stromkreis für den intermittierenden
Scheibenwischer, Stromkreis für den Betriebs-
stundenzähler, Wassertemperatur-Anzeige, Kraft-
stoff-Anzeige, Warmleuchte für geringen Kraft-
stoffstand, Motordrossel-Anzeigelampe,
Motoröldruck-/Kühlmittelstand-Warnleuchte,
Ladebetrieb-Lampe, Motorwassertemperatur-
Warnleuchte, Warnleuchte für verstopften
Luftreiniger, Wasserabscheider-Warnleuchte,
Fahrgeschwindigkeits-Leuchte, Schwenkge-
schwindigkeits-Anzeigelampe, autom. Vorglüh-
Anzeigelampe; Gruppenanzeige-Belichtungs-
lampe.
b. Stromkreis für Motor-Notstopp
Der Motorhydraulikschalter und der Motorkühl-
mittelstandsensor dienen als Sensoren. Wenn
Motoröl aufgrund einer beschädigten
Motorölwanne, usw. ausfließt, erkennt der
Motoröldruckschalter einen Druckabfall und
schließt seinen Kontakt.
Der Motoröldruckschalter ist am Motor-Notstopp-
Schaltkreis der Gruppenanzeige angeschlossen.
Wenn der Motoröldruck etwa 15 Sekunden nach
dem Druckabfall nicht wieder normal wird, un-
terbricht dieser Schaltkreis automatisch die ACC-
Stromversorgung des Drosselreglers und stoppt
den Motorbetrieb. Abwechselnd blinken die
Warnleuchten und ertönt der Summer.
Der innerhalb des Kühlerschlauches befestigte
Motorkühlmittelstandsensor überwacht den
Kühlmittelfluss im Kühlmittelschlauch. Wenn
der Kühlmittelfluss aufgrund eines Vorfalles
plötzlich abfällt, wird vom Detektor ein
Abnormitätssignal vom Kühlmittelstandsensor
mitgenommen. Dieses Signal aktiviert das Relais
zur Unterbrechung des Motor-Notstopp-Schalt-
kreises, genauso als würde der Motorhydraulik-
schalter aktiviert.
c. Stromkreis für Motor-Notleerlauf
Der Motorwassertemperaturschalter ist ein
Sensor. Wenn der Motor überhitzt sein sollte,
wird der Kontakt des Motorwassertemperatur-
schalters geschlossen.
Der Motorwassertemperaturschalter ist am Strom-
kreis für den Motor-Notleerlauf der Gruppenan-
KONFIGURATION DER MASCHINE
zeige angeschlossen. Dieser Stromkreis schließt
automatisch den Kontakt des Relais, das parallel
zum Verzögerungskontaktschalter verdrahtet ist,
wenn der Motorwassertemperaturschalter für etwa
15 Sekunden aktiviert wird.
Als Resultat wird der Motor in den Leerlauf
geschaltet und das Motorkühlmittelwasser wird
gekühlt. Abwechselnd blinken die Warnleuchten
und ertönt der Summer.
Wenn entweder der Motor-Notstopp-Stromkreis
oder der Motor-Notleerlauf-Stromkreis aktiviert
wird, können sie nur durch Drehen des Zünd-
schlüssels auf OFF oder durch Anschluss der
zwei Deaktivierungsanschlüsse aktiviert werden,
die mit blauem Klebeband am Gruppenanzeige-
Kabelbaum befestigt sind.
d. Stromkreis für das Beibehalten der Fahr-
geschwindigkeit und die Fahrgeschwindigkeits-
leuchte
Wenn der Schalter für die zweite Geschwindig-
keit einmal am Fahrhebel gedrückt wird, wird der
Halten-Stromkreis in der Gruppenanzeige akti-
viert, um das Fahren mit der zweiten Geschwin-
digkeit beizubehalten. Wenn der Schalter erneut
gedrückt wird, wird der Halten-Modus für die
zweite Geschwindigkeit deaktiviert und die erste
Geschwindigkeit ist eingestellt.
Wenn der Zündschlüssel auf OFF gedreht wird,
während die zweite Geschwindigkeit eingestellt
ist, wird die zweite Geschwindigkeit deaktiviert;
wenn der Zündschalter wieder auf ON gedreht
wird, ist die erste Fahrgeschwindigkeit aktiviert.
Der Motor ist so konzipiert, dass er nicht plötzlich
im Status der zweiten Geschwindigkeit startet.
Zu diesem Zeitpunkt leuchtet die Fahr-
geschwindigkeitsleuchte. Der Stromkreis für das
Beibehalten der Fahrgeschwindigkeit verwendet
ein Relais, um das Magnetventil für die zweite
Geschwindigkeit anzutreiben.
e. Stromkreis für das Beibehalten der langsamen
Schwenkgeschwindigkeit und die Langsam-
schwenk-Anzeigelampe
Wenn der sich im rechten Schaltkasten befindliche
Schwenkgeschwindigkeitsschalter einmal ge-
drückt wird, aktiviert sein Signal den Halten-
Stromkreis in der Gruppenanzeige und die lang-
same Schwenkgeschwindigkeit wird beibehal-
ten.
Wenn der Schwenkgeschwindigkeitsschalter er-
neut gedrückt wird, wird die normale Schwenk-
geschwindigkeit wieder eingestellt.
Der Stromkreis für das Beibehalten der langsa-
men Schwenkgeschwindigkeit wird deaktiviert,
wenn der Zündschlüssel bei eingestellter langsa-
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