Betrieb - Takeuchi TB 175 Handbuch

KONFIGURATION DER MASCHINE

BETRIEB

Motor starten
a. Das Startsignal vom C-Stift des Zündschlüssels
wird an die Wicklung des Sicherheitsrelais ange-
legt, das Sicherheitsrelais wird aktiviert und
schließt den C-Stift (gemeinsam) und den NO-
Stift (normal offen).
Zusatzerklärung
Die Batteriespannung von +24 V wird direkt am
+B-Stift des Anlassermotors angelegt.
Die Batteriespannung von +24 V wird ebenfalls
durch die schmelzbare Verbindung (große Siche-
rung) zum Sicherheitsrelais, zum Zündschlüssel
und zur Sicherung B+ des Erhitzerrelais geleitet.
b. Zu diesem Zeitpunkt wird die Batteriespannung
von +24 V an den S-Stift des Anlassermotors
angelegt, der elektromagnetische Schalter des
Anlassermotors wird aktiviert und der Anlasser-
motor fängt an sich zu drehen.
c. Wenn sich der Anlassermotor dreht, startet der
Motor, die Motordrehzahl wird erhöht und der
Generator beginnt mit der Generierung. Zu die-
sem Zeitpunkt wird der P-Stift (Erzeugungssignal)
am P-Stift des Sicherheitsrelais angelegt und schal-
tet das Sicherheitsrelais auf OFF.
d. Wenn das Sicherheitsrelais auf OFF geschaltet
wird, wird der Anlassermotor ebenfalls auf OFF
geschaltet und verhindert somit, dass das
Sicherheitsrelais wegen des Motors weiter läuft.
Zusatzerklärung
Auch wenn der Anlasserschalter versehentlich
während des Startens des Motors auf die Start-
position gestellt wird, wird das Generatorsignal
des P-Generatorstifts am P-Stift des Sicherheits-
relais angelegt und schaltet das Sicherheitsrelais
auf OFF, sodass der Anlassermotor nicht verse-
hentlich eingeschaltet wird.
e. Wenn der Generator mit seinem Betrieb beginnt,
wird beim B-Stift (Generatorstift) eine Spannung
von 28,5 V erzeugt und lädt die Batterie über das
Batterierelais auf. Ferner ist der Regler (Gleich-
richter und Spannungsregler) im Generator inte-
griert.
f. Wenn der Generator mit seinem Betrieb beginnt,
wird beim L-Stift des Generators (Anzeige) eine
Spannung von etwa 28,5 V erzeugt. Diese Signal-
spannung treibt den Betriebsstundenzähler der
Gruppenanzeige (Instrumententafel) an und schal-
tet die Ladebetrieb-Anzeigelampe (die den
Generatormodus anzeigt) aus. Diese Signal-
spannung sendet ebenfalls das Motorstartsignal
zum Drosselregler.
g. Das vom C-Stift des Zündschlüssels kommende
Startsignal wird auch an der Kraftstoffpumpe
angelegt. Dies ist der Schaltkreis für das automa-
tische Belüftungssystem.
Die Entlüftung ist abgeschlossen, wenn der Zünd-
schlüssel auf die Startposition gestellt und der
Motor angelassen wird, auch wenn kein Kraft-
stoff vorhanden ist.
III – 60
ELEKTRISCHES SYSTEM