Fahrzeugmotor-Stopp Bei Not-Halt; Erhöhung Der Fahrzeugmotordrehzahl Im Steigerbetrieb - Time Ruthmann Steiger T 300.4 Betriebs- Und Wartungsanleitung

3.3.5
3.3.6
3.3.7
3.3.8
3-18
NOT-HALT-Schalter
An jeder Steuerstelle befindet sich ein NOT-HALT-Schalter. Unabhängig da-
von, von wo eine Steigerbewegung elektrisch angesteuert wurde, kann im
Gefahrenfall diese Bewegung von jeder Steuerstelle durch das Betätigen
des NOT-HALT-Schalters unterbrochen werden.
STOPP-Schalter
An der Steuerstelle STÜTZENSTEUERUNG befindet sich ein STOPP-
Schalter. Im Gefahrenfall kann die elektrisch angesteuert Bewegung der Ab-
stützung durch das Betätigen des STOPP-Schalters unterbrochen werden.
Alternativ kann die Bewegung auch von jeder anderen Steuerstelle durch
das Betätigen des NOT-HALT-Schalters unterbrochen werden.

Fahrzeugmotor-Stopp bei NOT-HALT

Wird einer der NOT-HALT-Schalter bei laufendem Fahrzeugmotor und ein-
geschalteter Rechnersteuerung betätigt, so wird nicht nur die elektr. Ansteu-
erung der Steigerbewegungen sofort unterbrochen, sondern auch der Fahr-
zeugmotor abgestellt. Wird z. B. bei gedrücktem NOT-HALT-Schalter der
Hydraulikpumpenantrieb eingeschaltet, so stellt sich der Fahrzeugmotor ab.
Erst nach Rücksetzen des NOT-HALT-Schalters kann der Fahrzeugmotor
dann wieder angelassen werden.
Erhöhung der Fahrzeugmotordrehzahl im Steigerbetrieb
Zur Erzielung angemessener Bewegungsgeschwindigkeiten wird die Dreh-
zahl des Fahrzeugmotors automatisch erhöht. Die Erhöhung erfolgt, wenn
eine Steigerbewegung angesteuert wird.
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STEIGER T 300.4
Beschreibung
BA.DEU.24-33905-01-02-FTA-jr