3.3.5
3.3.6
3.3.7
3-18
NOT-HALT-Schalter
An jeder Steuerstelle befindet sich ein NOT-HALT-Schalter. Unabhängig
davon, von wo eine Steigerbewegung elektrisch angesteuert wurde, kann
im Gefahrenfall diese Bewegung von jeder Steuerstelle durch das Betäti-
gen des NOT-HALT-Schalters unterbrochen werden.
Fahrzeugmotor-Stopp bei NOT-HALT
Wird einer der NOT-HALT-Schalter bei laufendem Fahrzeugmotor und ein-
geschalteter Rechnersteuerung betätigt, so wird nicht nur die elektr. An-
steuerung der Steigerbewegungen sofort unterbrochen, sondern auch der
Fahrzeugmotor abgestellt. Wird z. B. bei gedrücktem NOT-HALT-Schalter
der Hydraulikpumpenantrieb eingeschaltet, so stellt sich der Fahrzeugmo-
tor ab. Erst nach Rücksetzen des NOT-HALT-Schalters kann der Fahr-
zeugmotor dann wieder angelassen werden.
Erhöhung der Fahrzeugmotordrehzahl im Steigerbetrieb
Zur Erzielung angemessener Bewegungsgeschwindigkeiten wird die Dreh-
zahl des Fahrzeugmotors automatisch erhöht. Die Erhöhung erfolgt, wenn
eine Steigerbewegung angesteuert wird. Am Kombiinstrument der Arma-
turenanlage im Fahrerhaus leuchtet dann die Kontrollleuchte „ADR".
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STEIGER
TB 300
Beschreibung
BA.DEU.22-33165-01-10-FTA-jr