Beschreibung
3.3.10
BA.DEU.24-33905-01-02-FTA-jr
Aufstellautomatik
Die Abstützung kann z. B. mit gleichzeitiger Betätigung der Funktionstaste
ALLE STÜTZEN und des entsprechenden Meisterschalters horizontal bzw.
vertikal ausgefahren werden. Beim vertikalen Ausfahren versucht die Steue-
rung den Steiger innerhalb der zulässigen Aufstell-Neigung auszuheben
(Aufstellautomatik).
Alternativ können die Stützen auch komfortabel mit nur einer Funktionstaste
wahlweise horizontal und vertikal oder nur vertikal ausgefahren werden. Fol-
gende Abstützsituationen sind möglich:
• Volle Abstützung,
• Einseitige Abstützung links im Fahrzeugprofil,
• Einseitige Abstützung rechts im Fahrzeugprofil,
• Beidseitige Abstützung im Fahrzeugprofil.
Wird z. B. beim Betätigen einer der Funktionstasten der entsprechende
Meisterschalter nicht ausgelenkt, so erfolgt nach einer kurzen Verzögerung
von ein paar Sekunden eine der o. g. Abstützsituationen.
Durch Leitungswiderstände im Hydrauliksystem und Reibungsunterschiede
der Zylinder kann es zu unterschiedlichen Ausfahrgeschwindigkeiten der
Stützen kommen. Die Steuerung versucht beim vertikalen Ausfahren der Ab-
stützung, solange nicht mindestens eine Stütze vollständig ausgefahren ist,
den Steiger innerhalb der zulässigen Aufstell-Neigung auszuheben (Aufstell-
automatik). Ist eine Stütze vollständig vertikal ausgefahren, erfolgt kein au-
tomatischer Stützenausgleich bezüglich der zulässigen Aufstell-Neigung.
Die Neigung des Steigers ist auf jeden Fall zu kontrollieren!
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STEIGER
T 300.4
3-21