Time RUTHMANN STEIGER T 300.4 Betriebs- Und Wartungsanleitung Seite 349

Instandhaltung
• Ölwechsel des Getriebes und Haltebremse gemäß Wartungsliste. Für ein
BA.DEU.24-33905-01-02-FTA-jr
repräsentatives Ölmuster ist es zweckmäßig, das Öl in betriebswarmen
Zustand abzulassen.
Beim Umgang mit Öl darauf achten, dass kein Öl in das Erd-
reich oder in das Kanalnetz gelangt. Abgelassenes Öl und
ölhaltige Putzlappen umweltverträglich entsorgen.
Aus Gründen der Entsorgung und des erforderlichen Fach-
wissens, empfehlen wir, den Ölwechsel durch den
RUTHMANN-Service oder durch von uns autorisiertes Per-
sonal ausführen zu lassen.
− Öl vom Getriebe „G" über den Ölablass (3) in geeigneten Behälter
ablassen. Um ein schnelleres Ablassen des Öls zu erreichen, ist es
zweckmäßig die Entlüftungsschraube (1) und Ölstandschraube (2)
herauszuschrauben.
− Öl von Haltebremse „B" über den Ölablass (6) in geeigneten Behäl-
ter ablassen. Um ein schnelleres Ablassen des Öls zu erreichen, ist
es zweckmäßig den Öleinfüllstutzen (4) herauszuschrauben.
− Die magnetischen Ölablassschrauben (3 und 6) des Schwenkan-
triebes bei jedem Ölwechsel auf anhaftende Metallpartikel prüfen.
Es dürfen keine ungewöhnlichen Metallpartikel vorhanden sein, an-
derenfalls ist der Ruthmann-Service zu benachrichtigen.
− Ölablassschrauben (3 und 6) wieder hineinschrauben.
− Ölmenge einfüllen. Auf Verwendung der richtigen Ölsorten für Ge-
triebe und Bremse achten! Öl in das Getriebe durch den Öleinfüll-
stutzen (1) einfüllen, bis es an den Füllstandsöffnungen (2) austritt.
Öl in die Bremse durch den Öleinfüllstutzen (4) einfüllen, bis es an
diesen wieder austritt. Anschließend von der Bremse wieder eine
geringe Menge (ca. 0,02 ltr.) ablassen.
− Nach dem Befüllen die Ölstandschraube (2) und die Entlüftungs-
schraube (1) und den Öleinfüllstutzen (4) einschrauben.
− Den Schwenkantrieb kurzzeitig laufen lassen (Ausleger schwen-
ken) um evtl. Lufteinschlüsse zu beseitigen. Anschließend den Füll-
stand nochmals kontrollieren und ggf. Öl nachfüllen.
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