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gen anschliessen.
@ Anzugsmomente Bremsleitungen:
Bremsleitung an Fusspumpe 11 Nm
Bremsleitung an Modulator.....7 Nm
Bremsleitung an Sattel........ 7Nm
Neue Dichtscheiben verwenden!
@ Im Gegensatz zum Ablaufschema des Entlüf-
tens (Kapitel 3.16), beim Befüllen des leeren Hy-
drauliksystems nach in Bild 212 dargestelltem
Schema vorgehen. Dabei Entlüftungsschlauch in
mit Bremsflüssigkeit
gefülltes Gefäss
münden
lassen. Bei ABS-Ausstattung entsprechend Ent-
lüftungsvorgang zuerst Bremsleitung von Pumpe
zum Modulator, dann zum Sattel befüllen.
® N
Hydrauliksystem unter Druck setzen und
auf Undichtheit untersuchen.
Laufrad
® N
Anlageflächen von Distanzscheibe, Hin-
terradantrieb und Radnabe müssen sauber und
fettfrei sein.
® N
Nur Radschrauben
mit Längenkennzahl
60 (im Schraubenkopf) verwenden.
® Hinterrad mit Distanzscheibe an Antrieb an-
setzen
und
Radschrauben
handfest
anziehen
(Bild 213).
© Äussere Radschrauben zuerst mit 50 Nm an-
ziehen (Vorspannmoment).
® Zentralschraube anziehen (105 Nm).
© Äussere Schrauben kreuzweise anziehen (105
Nm). RS: Bremssattel einbauen.
© /N\ ABS-Sensorabstand zum Impulsrad kon-
trollieren.
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