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BMW Motorrad K 1100 1992 Reparaturanleitung Seite 54

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Bild 112
Fahrzeugelektrik
1 Motronic-Steuergerät
2 Lambdasondenstecker
3 Sicherungskasten
4 ABS-Steuergerät
5 Batterie
6 Zündspulen
Bild 113
Auspuffanlage aus- und
einbauen
1 Befestigungsmuttern am
Zylinderkopf (21 Nm)
2 Befestigungsmutter am Getriebe
(25 Nm)
3 Befestigungsschraube an
Fussrastenplatte (9 Nm)
4 Dichtring
52
9 Zylinderkopf
9.1 Ausbau
®
N
Auf sicheren Stand der Maschine achten.
@ Kühlmittel
(Kapitel 6) und
Motoröl
(Kapitel
3.11) ablassen.
@ Schlauchschelle am Kühlmittelstutzen rechts
am Zylinderkopf lösen und Schlauch abziehen. :
@ Massekabel der Batterie abnehmen und iso-
lieren.
@ Zündgeberdeckel
und -Rotor komplett aus-
bauen (Kapitel 5).
®@ Einspritzleiste und Drosselklappen abnehmen
(Kapitel 4).
@ Auspuffanlage
ausbauen:
Lambdasonden-
stecker (2) Bild 112 trennen und Kabel freilegen.
Falls defekt, Lambdasonde
(Bild 151 Seite 65)
am Sechskant ausdrehen.
® Befestigungsmuttern () Bild 113 am Zylinder-
kopf ausdrehen.
®@ Befestigung am Getriebe (2) und Fussrasten-
platte (3) lösen und Auspuffanlage abnehmen.
@ Kühlmittelschlauch
von Thermostat (® Bild
114) und Kühlmittelpumpe abnehmen.
@ Kurbelwellendeckel (Bild 114) abnehmen. Be-
festigungsschrauben
schrittweise
über
Kreuz
ausdrehen.
®@ Zylinderkopfdeckel
(Bild 16 Seite
13) und
Steuergehäusedeckel (Bild 115) nach Ausdrehen
der Befestigungsschrauben abnehmen.
® Zündkerzen
ausdrehen
und
Nockenwellen
ausbauen wie in Kapitel 3.6 beschrieben.
® Tassenstössel
mit Magnetheber oder Saug-
napf entnehmen und Einbaulage markieren.

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Diese Anleitung auch für:

K 1100 1999