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BMW Motorrad K 1100 1992 Reparaturanleitung Seite 79

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15 Ölwanne und Abtriebswelle
15.1 Ausbau
© Ölwannendeckel nach Ausdrehen der Befesti-
gungsschrauben
(Bild 188) abnehmen.
Deckel
gegebenenfalls
mit
leichten
Gummihammer-
schlägen lockern.
© Zuerst äussere Innensechskantschrauben SW
5 (Bild 189) lockern, dann Lagerschildschrauben
@ und (@) der Abtriebswelle ausdrehen.
@ Ölwanne abnehmen. Abtriebswelle vorsichtig
herausheben,
da Nadellager
und
und Siche-
rungsring lose auf Welle sitzen. Auf Verbleib der
O-Ringe und Passhülsen achten.
© Abtriebswelle zerlegen (Bild 190): Nadelhül-
se (M) und Sicherungsring @) abnehmen.
@ Abtriebswelle (3) aus Dämpfergehäuse (@) her-
ausziehen.
® Abtriebswelle
aus
Dämpferinnenteil
(& mit
Kunststoffhammer herausschlagen.
© Dämpfergehäuse
mit
Schutzbacken
in
Schraubstock einspannen, um Sicherungsring @
zu entlasten (Bild 191).
Bild 188
Ölwannen-Deckelschrauben
Bild 189
Befestigungsschrauben von
Ölwanne und Lagerschild-
schrauben der Ausgleichs-
welle
1 18 Nm
2 40 Nm
Übrige-7 Nm
Bild 190
Abtriebswelle
1 Nadelhülse
2 Sicherungsring
3 Abtriebswelle
4 Dämpfergehäuse
5 Dämpfergummi
6 Dämpferinnenteil
7 Sicherungsring
8 Kugellager
9 Distanzring
10 Verspannzahnrad
11 Spannfeder
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Diese Anleitung auch für:

K 1100 1999