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Les platines de pontage pontent les secteurs de l'alimentation en pression et
n'ont pas d'autre fonction. C'est pourquoi elles ne sont pas prises en compte lors
de la configuration API.
Les platines de pontage sont disponibles en versions courte et longue :
La platine de pontage longue est toujours située directement sur le coupleur de
bus. Elle ponte la plaque d'adaptation et la première plaque d'alimentation pneu-
matique.
La platine de pontage courte est utilisée afin de ponter d'autres plaques d'ali-
mentation pneumatiques.
12.2.8 Platine de surveillance UA-OFF
La platine de surveillance UA-OFF constitue une alternative à la platine de pon-
tage courte dans la plaque d'alimentation pneumatique. Voir g Fig. 19.
La platine de surveillance UA-OFF électrique surveille la tension d'actionneur UA à
l'état UA < UA-OFF. Toutes les tensions sont appliquées directement. Par consé-
quent, la platine de surveillance UA-OFF doit toujours être montée après une
plaque d'alimentation électrique à surveiller.
A l'inverse de la platine de pontage, la platine de surveillance UA-OFF doit être
prise en compte lors de la configuration du dispositif de commande.
12.2.9 Combinaisons d'embases et de platines possibles
Les quadruples platines pilotes de distributeurs sont toujours combinées à deux
doubles embases.
Le tableau suivant présente la manière de combiner les embases, plaques d'ali-
mentation pneumatiques, plaques d'alimentation électriques et plaques d'adap-
tation aux différentes platines pilotes de distributeurs, de pontage et d'alimenta-
tion. Voir g Tab. 26.
Tab. 26: Combinaisons d'embases et de platines possibles
Embase
Double embase
Triple embase
2 doubles embases
Plaque d'alimentation pneumatique
Plaque d'adaptation et plaque d'alimentation
pneumatique
Plaque d'alimentation électrique
1) nn = n° de module 00 à 2A (hexadécimal), correspond à 00 jusqu'à 42 (déci-
mal)
Les platines comprises dans les embases AV-EP sont montées de ma-
nière fixe et ne peuvent par conséquent pas être combinées à d'autres
embases.
12.3 Identification des modules
12.3.1 Référence du coupleur de bus
12
AES-D-BC-XXXX
R4120XXXXX
La référence permet d'identifier le coupleur de bus sans ambiguïté. Pour rempla-
cer le coupleur de bus, utiliser la référence pour commander le même appareil.
La référence est imprimée au dos de l'appareil sur la plaque signalétique (12) et
sur le dessus sous le code d'identification. Pour le coupleur de bus de série AES
pour Ethernet POWERLINK, la référence est R412018226.
AVENTICS™ Ethernet POWERLINK | R412018143-BAL-001-AH | Français
Platine
Double platine pilote de distributeurs
Triple platine pilote de distributeurs
Quadruple platine pilote de distributeurs
Platine de pontage courte ou
Platine de surveillance UA-OFF
Platine de pontage longue
Platine d'alimentation
7291
12.3.2 Référence de l'îlot de distribution
La référence de l'îlot de distribution complet (46) est imprimée sur la plaque ter-
minale droite. Cette référence permet de commander ultérieurement un sys-
tème de distributeurs configuré à l'identique.
Attention : après une transformation de l'îlot de distribution, la référence se
u
rapporte toujours à la configuration d'origine (voir
de la
transformation).
12.3.3 Code d'identification du coupleur de bus
Le code d'identification (1) situé sur la partie supérieure du coupleur de bus de
série AES pour Ethernet POWERLINK est AES-D-BC-EIP et décrit ses principales
propriétés :
Tab. 27: Signification du code d'identification
1)
Désignation
Signification
AES
Module de série AES
D
Design D
BC
Bus Coupler (coupleur de bus)
PWL
Protocole bus de terrain Ethernet POWERLINK
12.3.4 Identification du moyen d'exploitation du coupleur de bus
Pour identifier le coupleur de bus sans ambiguïté dans l'installation, une identifi-
cation univoque doit lui être attribuée. Utiliser pour cela les deux champs réser-
vés à l'identification du moyen d'exploitation (4) sur le dessus et sur la face avant
du coupleur de bus.
Inscrire les données dans les deux champs comme prévu dans le schéma de
u
l'installation.
12.3.5 Plaque signalétique du coupleur de bus
La plaque signalétique est située à l'arrière du coupleur de bus. Elle contient les
indications suivantes :
46
g 12.5.5 Documentation
1
4
76
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